Historik

1940

Vid försvarsbeslutet 1942 beslöts att nio nya flygflottiljer skulle sättas upp mellan 1942-1947. En av dem var den lätt bombflygflottiljen F 14 Hallands flygflottilj vilken skulle ingå i Andra flygeskadern E 2.

1944-06-01 startade F 14 sin verksamhet som en depå då F 14:s första chef ölt Christian Nilsson anlände till Halmstad efter en soloflygning med en SK 12 från Barkarby.

1944-07-06 hissades flaggan på kanslihuset för första gången. Fram till dess hade Kanslihuset varit provisoriskt inhyst i Sventorps gård. När de första värnpliktiga ryckte in 1944-09-26 fick de 144 personerna utspisas i tält och maten tillagades i en provisoriskt uppförd byggnad.

1945-05-01 inleddes flygverksamheten vid F 14 med 1:a divisionen och F 14 blev den första flottiljen att beväpnas med bombflygplanet B 18B. F 14:s samtliga divisioner kom att beväpnades med B 18B.

1945-07-02 invigdes F 14 officiellt. 1945-10-01 tillkom 2:a divisionen.

1946-02-06 havererade hela F 14:s 1:a division med sina åtta B 18-flygplan i en snöstorm. Haveriet inträffade under en förflyttning till Norrland. Sju flygplan nödlandade men ett flygplan (nr 18180) försvann helt. Nr 18172 gick genom isen vid ett bärgningsförsök och återfanns inte förrän 1979 då flygplanet bärgades från havsbottnen utanför Härnösands hamn där det legat i 33 år. Restaureringen genomfördes av frivilliga flyghistoriker och finns att beskåda på Flygvapenmuseum.

1947-05-03 tillkom den tredje division.

1950

1953 blev F 14:s första chef, öv Christian Nilsson, brigadgeneral i det etiopiska flygvapnet.

1953 ombeväpnades F 14 från B 18B till J 28B Vampire och flottiljen överfördes till Första flygeskadern E 1 då F 14 ombildades till en attackflottilj.

Hösten 1957 började flottiljen att tillföras A 32A Lansen och omskolningen av flygförare var färdig i början av 1958.

Inför försvarsbeslutet 1958 föreslog regeringen för riksdagen att två flygflottiljer skulle avvecklas, F 8 och F 14. F 14 ansågs vara illa placerad då den låg nära Länssjukhuset i Halmstad. De moderna flygplanen krävde också längre rullbanor och skapade buller och vibrationsproblem som störde staden. Det ansågs att en avveckling av F 14 inte skulle medföra några svåra flygoperativa nackdelar. F 14:s hangarutrymmen samt etablissemanget i sin helhet ansågs vara i ett gott skick.

1958 började civil flygtrafik använda flygplatsen. Linjeflyg flög då till Bromma.

I december 1958 beslutades att F 14 skulle avvecklas tidigast budgetåret 1961/1962. Som ersättning till Halmstad skulle Flygvapnets Centrala Skolor FCS förläggas till Halmstad (1962). De två flottiljerna F 8 och F 14 skulle omvandlas till flygkårer. Flygkåren i Halmstad (Hallands flygkår F 14) skulle organiseras som ett nytt markskoleförband för att möta de ökade kraven på bas- och underhållstjänst.

1959 beslutades att F 15 skulle omorganiseras till attack och överta F 14:s roll som attackflygflottilj och därmed fylla den lucka som uppstod i Första flygeskadern E 1. Hösten 1959 påbörjade F 14 överföringen av sina flygplan till F 15 och 1961-04-29 lämnade det sista flygplanet Halmstad.

1960

1961-08-10 avtackades F 14 personal av eskaderchefen gen Björn Bjuggren samt C F 14 öv Bo Lindgren. 1961-08-14 tog öv Folke Ripa befälet över Hallands Flygkår F 14 (Ripa var tidigare chef för FCS i Västerås).

1961-09-30 avvecklades F 14 tillsammans med den sista flygdivisionen officiellt.

1962 förläggs Flygvapnets Centrala Skolor FCS i Västerås till Halmstad (FMS, FSS och FTS).

1970

1972-11-30 avvecklades Hallands Flygkår F 14 och skolorna överfördes till det nybildade Flygvapnets Halmstadsskolor F 14.

När F 8 avvecklades 1974 överfördes Flygvapnets Bastjänstskola FBS till Flygvapnets Halmstadsskolor. FBS sammanslogs dock med Flygvapnets MarkstridsSkola FMS och bildade den nya skolan Bastjänst- och MarkstridsSkolan BMS. Samtidigt skapades en ny skola: Flygvapnets FlygmaterielSkola FFS.

1980

1982 inrättades en ny skola i Halmstad för samtliga officerskategorier: Flygvapnets officershögskola FOHS.

1985 överfördes Flygvapnets TeleTekniska Skola FTTS till Halmstad men sammanslogs med Flygvapnets FlygmaterielSkola FFS och bildade Flygvapnets MarkteleTekniska Skola FMTS.

1990

1994 får Flygvapnets Halmstadsskolor en Gate Guard (A 32A Lansen nr 32094 ”Gul Petter”). Flygplanet består av framkroppen från nr 32094 och bakkroppen från nr 32127.

1995 sammanslogs Flygvapnets Sambands- och Stabstjänstskola FSS med Flygvapnets MarkteleTekniska Skola FMTS och bildade InformationsTeknologiSkolan ITS.

1998-12-31 avvecklades Flygvapnets Halmstadsskolor F 14 och i stället bildades FörsvarsMaktens HalmstadsSkolor FMHS. FMHS blev centrum för samtliga försvarsgrenars bastjänstutbildning vilka samlades i Försvarsmaktens Bas- och UnderhållsSkola BasUhS.

1998/1999 byggdes ett haverilager (30 miljoner kr) på flygplatsen där i princip samtliga militära totalhavererade flygplan hamnar och används bl a för utbildning av haveriutredare och tekniker.

1999-01-01 upprättades Militärhögskolan MHS H Halmstad.

2000

2000-07-01 omorganiserades Försvarsmaktens Ledarskap och Idrottscentrum FMLIC i Stockholm och Försvarsmaktens Ledarskap och Pedagogikenhet överfördes till MHS H i Halmstad.

2004 beslutades att avveckla Försvarsmaktens Halmstadsskolor FMHS 2004-12-31 och i ställe inrätta Försvarsmaktens Tekniska Skola FMTS. FMTS var en sammanslagning av Försvarsmaktens Halmstadsskolor FMHS, Arméns Tekniska Skola ATS och Marinens Tekniska Skola vid Berga och Karlskrona.

2010

2019-12-14 flyttades FMTS:s Gate Guard till infarten till Flygstaden i Halmstad. Flygplanet består nu av framkroppen från nr 32094 och bakkroppen från nr 32025.

Viktigare årtal

År	Händelse
1942	17/6 beslutar Riksdagen att F 14 skall upprättas i Halmstad.
1944	1/7 startar verksamheten som en depå.
1944	Den första värnpliktsomgången rycker in den 29/9.
1945	2/7 påbörjas verksamheten som lätt bombflyg i Andra flygeskadern E 2.
1946	1:a divisionen havererar 6/2 vid Härnösand under flygning Halmstad-Luleå.
1953	F 14 ombeväpnas till J 28B Vampire och blir en attackflottilj och överförs till Första flygeskadern E 1.
1957	Ombeväpning till A 32 Lansen påbörjas.
1957	En musikkår från Hallands regemente I 16 tillförs F 14.
1958	Riksdagen beslutar att F 14 ska reduceras till en Flygkår.
1958	Civil flygtrafik börjar använda flygplatsen.
1961	26/4 överförs F 14:s fyra sista Lansen till F 15.
1961	10/8 avtackar eskaderchefen och flottiljchefen personalen.
1961	30/9 avvecklas F 14 officiellt.

Förläggningsorter och övningsområde

Plats	Typ	Period
Halmstads garnison	F	1944-07-01 – 1961-09-30
Ringenäs skjutfält	Ö	1945 – 1961-09-30
Tönnersjö målplats	Ö	1946 – 1961-09-30

Flygplan

År	Typ
1944-1948	B 5 – Northrop 8A-1
1945-1948	SK 15 – Klemm KL 35
1945-1953	B 18B – SAAB
1945-1955	SK 12 – Focke Wulf 44J
194?-1949	SK 25 – Bü 181 Bestmann
194?-1952	SE 103 – Kranich – Tranan
1945-1957	SE 104 – DFS Weihe
1946-1954	G 101 – Schulgleiter 38
1948-1955	B 3 – Junkers Ju 86
1952-1972	SK 16 – NA AT-6
1953-1959	J 28B/A 28B – Vampire
1957-1961	A 32A – Lansen
1973-1978	SK 50 – SAAB 91 Safir

Divisioner mm

Beteckning / Namn	Aktiv	Anmärkning
1:a divisionen 141:a attackflygdivisionen Niklas Röd	1945-1958 1958-1961	Ombildad 1958 till attackdivision Upplöst 1961
2:a divisionen 142:a attackflygdivisionen Niklas Blå	1945-1958 1958-1961	Ombildad 1958 till attackdivision Upplöst 1961
3:e divisionen 143:e attackflygdivisionen Niklas Gul	1947-1958 1958-1961	Ombildad 1958 till attackdivision Upplöst 1961
Flygvapnets markstridsskola FMS	1960-1972	1960 från FCS i Västerås 1972 överförd till FHS
Flygvapnets signalskola FSS	1961-1972	1961 från FCS i Västerås 1972 överförd till FHS
Flygvapnets tekniska skola FTS	1961-1972	1961 från FCS i Västerås 1972 överförd till FHS

141:a attackflygdivisionen

Niklas Röd var 1:a divisionen vid F 14 och bildades 1945 som en bombflygdivision.

1953 trädde divisionen in i jetåldern då den omskolades till J 28B Vampire. 1958 omskolades divisionen till A 32A Lansen.

1961 upplöstes och avvecklades 141:a attackflygdivisionen.

142:a attackflygdivisionen

Niklas Blå var 2:a divisionen vid F 14 och bildades 1945 som en bombflygdivision.

1953 trädde divisionen in i jetåldern då den omskolades till J 28B Vampire. 1958 omskolades divisionen till A 32A Lansen.

1961 upplöstes och avvecklades 142:a attackflygdivisionen.

143:e attackflygdivisionen

Niklas Gul var 3:e divisionen vid F 14 och bildades 1945 som en bombflygdivision.

1953 trädde divisionen in i jetåldern då den omskolades till J 28B Vampire. 1958 omskolades flygdivisionen till A 32A Lansen.

143:e upplöstes och avvecklades attackflygdivisionen.

Chefer

År	Namn
1944-1954	Christian Nilsson, F 14
1954-1961	Bo Lindgren, F 14
1961-1967	Folke Ripa, Hallands Flygkår
1967-1972	Gerdt Stangenberg, Hallands Flygkår

Divisionsemblem mm

Inga divisionsemblem har förkommit vid F 14.

Filmer på Youtube

Krigsflygskolan F 5, del 1

Krigsflygskolan F 5, del 2

---

Källor:
Wikipedia: F 14
Wikipedia: Hallands Flygkår F 14
Wikipedia: Flygvapnets tekniska skola
Wikipedia: Försvarsmaktens tekniska skola
Halmstad City Airport
FlygvapenNytt: 1992-1 (pdf)
FlygvapenNytt: 1990-3 (pdf)
FlygvapenNytt: 1990-4 (pdf)
FlygvapenNytt: 1991-2 (pdf)
FlygvapenNytt: 1994-3 (pdf)
FlygvapenNytt: 1990-2 (pdf)
FlygvapenNytt: 1970-5 (pdf)
FlygvapenNytt: 1990-1 (pdf)
FlygvapenNytt: 1970-5 (pdf)
SFF: 2022-2 (pdf)
FHT: F 14, 1963-2 (pdf)
TIFF: 1979-1 (pdf)
TIFF: 1979-1 (pdf)
TIFF: 1987-1 (pdf)
TIFF: 2006-1, 2006-2 (pdf)
TIFF: 2004-2 (pdf)
FM: MHS H
Svenskt Flyghistoriskt Forum
Svenska Flygvapnets förband och skolor under 1900-talet, Statens Försvarshistoriska Museer / Christian Braunstein

Uppdaterad: 2026-05-18