Flygplanet var en trä- och dukbeklädd metallkonstruktion med en i genomskärning V-formad bakkropp. Fenan var från början alldeles för liten och fick senare modifieras (se bilder).

SAMMANSTÄLLNING

FK-nr FV-kod	FVM-typ FV-typ	Tillv Avförd	Anm
2200 2200	S 21 –	1922 1927-04	1926-07-01 till FV. 1926-08-20 haveri.
3204 3204	S 21 –	1923 1927-04	1926-07-01 till FV. 1927-02 haveri.
3208 3208	S 21 –	1923 1927-04	1926-07-01 till FV. 1927-02-16 haveri Malmslätt pga brusten skevroderlina. Ff (lt Skiöldebrand) och fs (lt Hägglöf) skadade.
4212 4212 3212	S 21 S 1	1924 1928-11	1926-07-01 till FV.
4214 4214 4-41	S 21 S 1	1924 1930-03-19	1924 röda-korsmärkt. Försök med ambulanstransporter. 1926-07-01 till FV. ”Höstlövet”. 1927-05 till F 4. 1930-01-29 haveri Malmslätt. Gångtid 504 tim.
4216 4216 4-42	S 21 –	1924 1928-03	1926-07-01 till FV. 1927-05 till F 4.
4218 –	S 21 –	– 1925	Ej till FV. 1925-03-04 haveri vid sjön Bäsingen, Dalarna. Under spaningsflygning slog fpl i isen vid snäv sväng på låg höjd (ev felmanöver). Ff (vpl fu N Verner Nilsson) och fs (lt K L Martin Nordenstam) omkom. Se bild nedan.
– 3-6220 4-46	S 25 S 1	1926 1931-10	1926 till F 3. 1928-09 till F 4. 1927-1932 ombyggd ambulansflygplan, upphissbar bårplats. 1931-08-21 Haveri Lorås, Hammerdal, pga motorskärning. Ff o mek oskadda.
– 3-6222 3-3222	S 25 –	1926 1927-09	1926 till F 3. 1927-06-27 haveri sjön Roxen, Nybro. Fpl slog runt under inkörning till slip. Se bild nedan.
– 3-6224 3-3224	S 25 –	1927 1927-09	1927-02 till F 3. 1927-08-25 haveri Torrböle, Nordmaling. Vissa delar bevarade på Vännäs Motormuseum.
– 3-3226 4-49	S 25 S 1	1927 1931-05	1927-03 till F 3. 1929-02 till F 4.
– 3-3228 4-47	S 25 S 1	1927 1931-06-10	1927-04 till F 3. 1928-12 till F 4. 1931-07-03 skjutprov vid Bofors.
– 3-3230 4-48 3-3663	S 25 S 1	1927 1932-08	1927-04 till F 3. 1928-12 till F 4. 1931-11 till F 3. 1932-08-10 haveri. 1933-02 skjutprov vid Bofors (Valåsen).
– 3-3232 4-410	S 25 S 1	1927 1931-10	1927-05 till F 3. 1929-12 till F 4. 1931-08-28 haveri.
– 3-3234	S 25 S 1	1927 1928-12	1927-05 Levererad till F3. 1928-08-18 haveri Sandvikens fiskeläge, Bottenviken, pga kollision med vattenytan vid lågflygning. Ff (lt Palmblad) och mek (fu Robach) oskadda.
– 4-44	S 25 S 1	1927 1931-05	1926-06 till F 4. 1931-06 som skjutmål vid Bofors.
– 4-45	S 25 S 1	1927 1932-07-05	1927-07 till F 4. 1927 ombyggd till ambulansflygplan (reserv f Junkers F 13).

FK-nr: Kod-nr vid FlygKompaniet

TEKNISKA DATA – FVM S 21

	S 21 t.o.m 1924	S 21 efter mod 1924
Längd	8,75 m	8,6 m
Spännvidd	12,30 m	15,1 m
Höjd	3,45 m	3,6 m
Tomvikt	1.130 kg	?
Max startvikt	1.600 kg	1.933 kg
Motor	280 hk Maybach Mb IVa	260 hk Mercedes
Max hastighet	168 km/t	156 km/t
Max flyghöjd	5.400 m	?
Beväpning	En fast + en rörlig 8 mm ksp m/22

---

Källor:
Wikipedia
SMB
SFF – Svenskt Flyghistoriskt Forum.

Uppdaterad: 2022-10-13