TEKNISKA DATA (SK 10 Tigerschwalbe)

Spännvidd övervinge:	8,4 m
Spännvidd undervinge:	7,55 m
Vingyta total:	20,2 m2
Toppfart:	191 km/h
Marschfart:	180 km/h
Landningsfart:	90 km/h
Stighastighet:	5,6 m/s
Topphöjd:	5.000 m
Tomvikt:	782 kg
Max flygvikt:	1.136 kg
Flygsträcka:	550 km
Bränslekapacitet:	165 liter
Vingbelastning:	52,5 kg/m2
Effektbelastning:	4,42 kg/hk
Vingeffekt:	11,9 hk/m2
Motor:	Walter Castor IA (250-260 hk)

TABELL ÖVER FLYGVAPNETS SK 10

FV-nr	ASJA-nr	Godkänd	Avförd	Orsak/anm	Gångtid	Koder
521	5	320927	361030	Haveri 361005 vid F 5, Ljungbyhed. Ff (lt Dag R Edlund) räddade sig med fallskärm.	345,10	5521 F5-31
522	6	321021	380913	Haveri 380405 (Ljungbyhed). Nödlandning pga motorstörning. Med motorn på 1.200 varv svängde ff, med vinden, vänster mot fältet och med god styrfart men mot slutet av svängen hade farten blivit något låg. Ff rätade upp fpl efter svängen men plötsligt vek sig fpl åt vänster och gick nästan lodrät i marken. Ff (kd Claes Lindblom) lättare kontusioner i ansiktet.	481,30	5522 F5-32
523	7	330505	351112	Totalhaveri 350927 vid Brandsberga. Nödlandning pga motorstörning. Ff (asp Ekdahl) oskadad. Haveriorsak: Landningsfältets ringa utsträckning i förening med hög fart vid landning. Skador: Kroppens bakre del jämte stjärtpartiet helt demolerad, starka deformationer i kroppen i övrigt, vingar och landningsställ starkt skadade	111,00	5523
524	8	330511	330815	Totalhaveri 330707 vid Skerike, Västerås. Ff (lt Herbert von Schinkel) räddade sig med fallskärm men passagerare (lt C Clarence R von Rosen) omkom.	21,25	1524
525	9	330516	420626	Förslitning	–	1525 F5-33 F5-1
526	10	330606	390404	Haveri 390222 på sjön Rämen, Grangärde. Läraren felbedömde höjden vid landning på is med orört snötäcke. Omedelbart före sättningen vek sig fpl åt höger. Läraren drog på full motor för att räta upp fpl men vingen var redan i isen. Fpl svängde åt höger och satte sig på höger skida varvid landningsstället bröts sönder. Fpl gick på nosen, slog runt samt kasade på rygg 15 m. Lärare (lt Henrik Nordström) och elev (kd Hans Olof Palme) oskadade.	276,20	1526 F5-34
527	11	330615	330815	Totalhaveri 330608 vid F 1 Västerås. Ff (lt Helge A L Palmblad) omkom.	17,15	1527
528	12	331222	361016	Haveri 360911 vid Rinkaby. Haveriorsak: Hård landning i förening med fältets i Rinkaby lösa beskaffenhet. Lärare (lt Seth) och elev (fu Ström) oskadade. Rep-kostnad: 11.000:-.	301,40	5528 F5-34
529	13	331222	361030	Totalhaveri 361005. Ff (fu Lundberg) oskadad.	367,55	5529 F5-35
530	14	340103	420626	Förslitning	–	5530 F5-36 F5-2
531	15	331129	420626	Förslitning	–	5531 F5-37 F5-3
532	16	331129	380913	Haveri 371206 vid Ljunghuset, 1,5 km SVt Vedby kyrka. Nödlandning pga motorstopp på 150 m höjd. Flygning hade skett i snöblandat regn. Pga den låga höjden hann ff ej kupera motorn eller stänga bensinkranarna. En plöjd åker (100×200 m) var det enda fält som kunde användas. Sättningen var normal men marken var lös varvid hjulen skar ned, fpl slog runt och blev liggande på rygg. Ff (kd Folke Werner) oskadad. Motorstoppet synes ha orsakats av föroreningar i förgasaren, eventuellt i samverkan med isblandat vatten.	477,50	5532 F5-38
533	17	331129	420626	Förslitning	–	5533 F5-39 F5-4
534	18	331129	370604	Haveri 370507 vid F 5, Ljungbyhed, pga för nära landningsmärket ansatt landning samt för sent observerande av personal framför fpl. Ff (kd Bengt Bellander) oskadad. Rep-kostnad: 17.000:-.	319,05	5534 F5-40
535	19	331115	420626	Förslitning	–	5535 F5-41 F5-5
536	20	340103	441219	Ålder	–	5536 F5-42 F5-6 F1-101
537	21	331215	360316	Haveri 360209 vid Skillingaryd. Motorstörning på gruppch fpl samt diverse samverkande orsaker. Ff (lt Sterner) oskadad och fs (asp Boltenstern) brott på en ländkota.	138,30	5537
538	22	340501	450919	Förslitning	572,00	5538 F5-43 F5-7 F1-102
539	23	340103	430313	Totalhaveri 421216 vid Borgby gård, 1 km O Kolbäck. Ff (fu N I Cederberg) och mek (fu Helmer) smärre skador.	–	5539 F5-44 F5-8 F1-103
540	24	340103	390512	Totalhaveri 390330 vid Ljungbyhed. Under navigeringsflygning inträffade motorstopp på 150 m höjd. Ff försök finna nödlandningsfält men fpl förlorade farten, vek sig och tog mark i skogsterräng. Ff (kd Hans Rehnvall) smärre skador i ansiktet. Motorstoppet har förorsakats av att bränslet i huvudtanken körts slut. Ff upptäckte före start att fpl bränsleur stod på 40 liter men 1.mek sa att han ”inte litade på bränsleuret. Fpl är fulltankat”. Trolig missuppfattning pga att när 2.mek tankade fpl flödade bensinen över men dock inte pga fulltankning…	438,55	5540 F5-45
541	25	340103	350920	Totalhaveri 350725 vid Malmslätt. Okontrollerad ryggspin. Ff (kn Nils Söderberg) räddade sig med fallskärm.	12,20	5541
542	26	340102	390224	Totalhaveri 390127 vid Wejshult, 3 km SV vägskälet vid Hårsjö. Kollision med kraftledning. Fpl ej framfört på anbefalld höjd. Ff (kd Eskil Westdahl) obetydliga kontusioner på armbågar och underläpp.	382,00	5542 F5-46
543	27	340103	431210	Haveri 431025 vid Sevalla kyrka, Västmanlands län. Nödlandning pga motorstörning (oljebrist). Ff (fu Jones) oskadad. Rep-kostnad: 3.800:-. Kasserad pga ålder (bör ej repareras).	720,00	5543 F5-47 F5-9 F1-104
544	28	340223	370604	Haveri 370305 vid F 5 Ljungbyhed. Vid landning i grupp kunde ff ej se fältbegränsningen då dess vita plankor var översnöade. Hjulen tog mark något innan fältgränsen och när hjulet träffat en av de vinkelställda plankorna slog fpl runt. Ff (fu Bertil Sjöblom) oskadad. Rep-kostnad 6.500:-.	196,50	5544 F5-48
545	29	340223	371208	Totalhaveri 371119 vid Hammarslund, 3 km SO Kristianstad. Flygning på för låg höjd. Kollision med telegraftrådar. Haveriet har förorsakats av att ff, sedan han lämnat anbefalld flygväg, under flygning på låg höjd i syfte att ådraga sig uppmärksamhet av på marken stående personer (släkt, bekanta), kolliderat med en telegraflinje. Ff skevade hårt vänster och lyckades slita av trådarna och höja fpl över telegrafstolparna, drev över järnvägen och drogs åt höger av den i högra vingen kvarhängande tråden. Vid försök att slita bort denna drogs fpl ner i marken och skrapade av landningsstället, studsade två gånger på nosen och lade sig på rygg på en hög med betor. Ff (kd Gert Greger) undkom. Påtagligt brott mot utfärdade bestämmelser föreligger. Flygningen omedelbart före haveriet synes ha genomförts tekniskt oriktigt.	239,35	5545 F5-49

---

Källor: 
KONTAKT nr 48, september 1980.
Tabelluppgifter från SFF (Svenskt Flyghistoriskt Forum).
Foto LF–SFF = Från Leif Fredins inlägg på Svenskt Flyghistoriskt Forum.

Uppdaterad: 2018-12-07