TP 79 – Sammanställning

Tre TP 79 på rad på Torslanda 1973.
Foto: Towpilot (CC BY-SA 3.0, Wikimedia, beskuren)
Den röda bevingade hästen ”Pegasus”, som bara fanns på nosens vänstersida, indikerade att flygplanet huvudsakligen användes för att transportera fallskärmshoppare. 
Foto: Towpilot (CC BY-SA 3.0, Wikimedia, beskuren)
FV-nrC/n
Typ		Tillv
Godkänd
Avförd		Tidigare
kod		FV-
kod		Anm
790019001

C-47-DL		1943
1948
1952		42-5694
SE-APZ		8-SE-APZ: Döpt till ”Pollux”.
Fick namnet ”Hugin” i FV.
Inköpspris: 142.500:-
Kallades ”Falkbo” internt på FRA.
1952-06-13 Nedskjutet av sovjetiska MiG-15 under signalspaningsuppdrag över Östersjön. Besättningen (8 personer) omkom.
Drifttid: 3.454 tim varav 322 i FV.
2003-06-17 återfunnen efter 51 år.
2004-03-19 bärgad.
Konserverad och utställd Flygvapenmuseum.
790029103

C-47-DL		1943
19481130
1983		42-32877
SE-APW		8-72
3-78
13-72
13-78
13-792		SE-APW: Döpt till ”Polaris”.
Fick namnet ”Munin” i FV.
Inköpspris: 142.500:-
Drifttid: 13.461 tim.
1984 till Skokloster Motormuseum.
2009-05-10 via båt till FJS, Karlsborg.
790039010

C-47-DL		1943
19501020
19810313		42-5703
SE-ARX		7-73
13-793		SE-ARX: Döpt till ”Regulus”.
Till SAS (SE-ARX) som ”Bertil Viking”.
1950 till FV för FJS behov, döpt ”Pegasus”.
Drifttid: 13.969 tim.
1984 till Transport Aerien, Zaire, som 9Q-CYD.
1984-01-16 totalhaveri vid start Kissidougou, Guinea.
7900419771

C-47A-80-DL		1944
19521016
1983?		43-15305
OY-DDY
LN-LMR		7-74
7-794
13-794		Märkt ”Trym Viking” vid reg OY-DDY (eller LN-LMR?).
1952 till FV för FJS behov, döpt ”Örnen”.
Drifttid: 16.473 tim.
1984 till Transport Aerien, Zaire, som 9Q-CYE.
2013 skrotad.
7900516498 / 33246

C-47B-35-DK		1945
19550414
1974?		44-76914
KN603
C-407
AP-AFH
G-ANZG		7-75
3-79
13-75		1944-06-06 deltog i luftlandsättningarna under Dagen D.
1974-10-09 haveri F 11. Kastby vid landning (ev pilotfel). Inga personskador.
Använts vid haveriutredarkurser på F 11.
7900613883

C-47A-60-DL		1943
1960
1982		43-30732
LN-IAF
SE-CFP		7-76
13-76
13-796		LN-IAF: Döpt ”Nordfugl”.
1948 LN-IAF (SAS) ”Fridtjof Viking”.
1982 såld av FV för 80.000:-
1984 till Stiftelsen Flygande Veteraner som SE-CFP märkt ”Fridtjof Viking” och ”Daisy”
7900713647

C-47A-25-DK		1944
1960
1982		42-93706
LN-IAH
LN-IKH
SE-CFR		8-77
13-797		LN-IAH: Döpt ”Nordheim”.
1948-1960 (SAS) döpt ”Hallvard Viking”.
1982-12-19 till Flygvapenmuseum, Malmen.
Drifttid: > 30.000 tim.
7900816405 / 33153

C-47B-30-DK		1944
19750811
198211xx		44-76821
KN547
GA+110
AS+590
AB+590
BD+590
14+06		13-79
13-78
13-798		Inköptes av FV som ersättning för 79005.
Drifttid: 10.672 tim.
1982 till Flygvapenmuseum.
1982-12 reg SE-IKL inför flygning till USA (bytesobjekt mot en Spitfire).
1984 USA, reg N5647Y.
1996 Tillamook Air Museum, Oregon, USA (äg Erickson) reg N56V.
C-47: Militär grundversion av DC-3.
C-47A: Med 24 V elsystem.
C-47B: Med motor R-1830-90, extra bränslekapacitet, 2 generatorer a 100 A och 28 V elsystem.
”DL” i C-47-DL står för fabriken i Long Beach, California, USA.
”DK” i C-47A-25-DK står för fabriken i Oklahoma City, Oklahoma, USA.
Sex flygplan TP 79 på Malmens flygfält 1981-09-08.
Foto: Axel Carlesson / Flygvapenmuseum (CC-by: Erkännande, beskuren)

Källor:
SFF – Svenskt Flyghistoriskt Forum
Wikipedia
joebaugher.com
Airport-data.com
https://flydc3.de/planes/types Haverirapport 79001 (Lutab, 2007)

Uppdaterad: 2022-03-16