1 augusti 1957 var specifikationen för 35B2 klar.

Senare fick denna nya Drakenversion beteckningen 35D (David). Den nya förbättrade motorn RM 6C var nu mogen att introduceras tillsammans med tillhörande efterbrännkammare typ 67. Jämfört med tidigare A- och B-versioner kunde D-versionen medföra ytterligare 600 liter bränsle och dessutom två fälltankar rymmande vardera 530 liter.

Till det yttre skilde sig J 35D från J 35A och B framför allt genom de framdragna och smäckrare luftintagen, samt det i fenan topplacerade pitotröret. Dessa drag var gemensamma för efterföljande versioner E och F (J).

Strategiskt innebar D-versionen klara förbättringar beträffande stigprestanda och acceleration. Däremot innebar den nya motorn inte att topphöjden ökade. För att bekämpa fientligt flyg på höjder upp till 15.000 meter krävdes en ny robotbeväpning. Denna blev dock aldrig aktuell förrän i det utvecklade 35F-systemet. För J 35D gällde fortfarande RB 24.

Den första prototypen till D-versionen provflögs den 27 december 1960. Serietillverkningen påbörjades 1962 och följande år började serieleveranser till F 13. Officiellt debuterade J 35D vid en pressvisning den 30 september 1963. Det första serieflygplanet (35274) användes för fortsatt utprovning vid SAAB och FC och levererades aldrig till Flygvapnet förrän det modifierats till S 35E med nummer 35960. De följande flygplanen i den första delserien med nummer 35275-35304 flögs endast kortare period vid F 13 innan de ställdes i förråd. De saknade radar, eftersom PS-03 vid denna tid fortfarande var under utveckling. Under 1966 överfördes de förrådsställda planen till SAAB för en första modifiering och slutligen konverterades 29 st J 35D vid CVM till S 35E. Den ursprungliga raka huven behölls vid denna konvertering.

Den andra delserien omfattade fpl 35305-35328 (förutom 35310 som även konverterades till S 35E). Dessa flygplan betecknades J 35D1 och levererades till F 13 under våren 1964. Efter hand som F 13 senare fick J 35F överfördes flottiljens J 35D1 till F 10 redan under sommaren 1964.

Den sista delserien (III) omfattade fpl 35329-35393 och betecknades J 35D2. Dessa flygplan hade full elektronisk utrustning med sikte 7A, siktesradar PS-03/A samt styrautomat 05 med integrerad Machhållning. Dessa flygplan levererades till F 13, F 10, F 3, F 4 och F 21. Efterhand ersattes D-versionen av J 35F

F 4 opererade emellertid J 35D fram till leverans av JA 37 Viggen 1984. Även F 21 (2 div) opererade J 35D fram till 1984.

De flygplan som levererats till flottilj i D1-utförande modifierades efter hand till D2-standard vid CVV Hässlö. Flygplan med nummer 35305-35328 (utom 35306, 35309, 35310, 35316 och 35319) samt 35329-35353 (utom 35331) modifierades samtliga vid CVV. Övriga flygplan modifierades vid respektive förband. Det gällde då införandet av såväl ”Etapp 2 standard” som en ny raketstol i samtliga flygplan. Detta kunde ske genom att kabingolvet sänktes med 5 cm. Enligt de första direktiven skulle alla modifieringar vara avklarade till den 1 januari 1968, men arbetet fortsatte en bra bit in på detta år. Underbeteckningarna D1 och D2 slopades därmed och kvar fanns endast beteckningen J 35D.

I samband med kassation och avställning av J 35D har 24 flygplan återköpts av SAAB för konvertering till 35OE och export till Österrike. Ett flygplan har sålts av Aces High Ltd England (G-BOAR) till Warplanes Inc i USA dit det fraktades med båt. En J 35D uppställdes som ”gateguard” vid F 4 Frösön och ett flygplan ställdes ut vid Hammarnäset.

Tabell – J 35D Draken

Fpl-nr	Godkänd	Kasserad	Förband koder	Anmärkningar
35274	(1962)	–	FC-274 SAAB	Provflygplan. Ej lev FV. En person sugs in i luftintaget (RFN). Ombyggt till 35960.
35275	(1962)	750609	13-75 FC-11 FC-01	Ombyggt till provflygplan 35-11. Test av 35D-elektronik, 37-motmedel, utprovning av 35F med RB 27- och RB 28-attrapper.
35276	630508	–	FC-276 13-76 10- SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35944.
35277	630617	–	13-77 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35957.
35278	(1963)		13-278 13-78	Ombyggt till S 35E nr 35901.
35279	630606	–	FC-279 13-79 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35948.
35280	630617	–	FC-280 13-80 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35955.
35281	630910	–	FC 13-81 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35959.
35282	630614	–	13-82 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35934.
35283	630813	–	13-83 10- SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35942.
35284	620910	–	13-84 10- SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35940.
35285	631228	–	13-85 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35958.
35286	631001	–	13-86 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35950.
35287	631001	–	13-87 10- SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35938.
35288	631001	–	13-88 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35933.
35289	631001	–	FC 13-89 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35935.
35290	631106	–	13-90 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35952.
35291	631106	–	13-91 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35946.
35292	631014	–	FC 13-92 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35956.
35293	631031	–	13-93 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35953.
35294	631126	–	13-94 10- SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35941.
35295	631120	–	13-95 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35949.
35296	631217	–	13-96 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35937.
35297	631118	–	13-97 10-,SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35939.
35298	631217	–	13-98 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35954.
35299	631120	–	13-99 10- SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35945.
35300	631217	–	13-00 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35951.
35301	631209	–	13-01 3-01 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35947.
35302	631228	–	13-02 3-02 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35936.
35303	640108	–	13-03 SAAB	Ombyggt till S 35E nr 35943.
35304	640124	670130	13-04 10-01	Haveri 661122 F 10, minuslandning, ff ok. Till FF/PU förfogande för instruktionsändamål.
35305	640128		13-05 10-02 4-02
35306	640224	910111	13-06 10-03 4-03	Hög gångtid: 2.205 tim.
35307	640121	841126	13-07 10-04 21- 4-04	Gångtid: 2.105 tim.
35308	640224	790212	13-08 10-05 4-25	Avveckling. Till FTS/F 14 helt intakt för grundutbildning motorkörning.
35309	640224	640824	13-09	Haveri 640306 Fält 32, genomsjunkning och minuslandning. Ff ok.
35310	6401xx ?	–	13-10 (?)	Ombyggt till S 35E nr 35932.
35311	640218	820823	13-11 10-07 4-07
35312	640204	780609	13-12 10-08 4-08	Haveri 770825 på F 12 flygfält i bankorset. Kollision med 35433. Ff oskadad. Hög rep-kostnader. Till F 5 för övningar och basräddningstjänst.
35313	640316		13-13 10-09 4-09	Ombyggt till 35OE nr 351401. 1988-2007 till 1.Sta/ÜbwGeschw, Österrike. Skrotad i Halmstad (efter 2007).
35314	640224		13-14 10-10 4-10 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351402. 1989-2005 till 1.Sta/ÜbwGeschw, Österrike. 2007-12 till Museum Toulouse, Frankrike.
35315	640218		13-15 10-11 4-11 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351403. 1989-2007 till 1.Sta/ÜbwGeschw, Österrike. Skrotad i Halmstad (efter 2007).
35316	640218	650226	13-16	Haveri 640506 Vedholmen, Hjälmaren. Kollision med vattnet. Ff omkom.
35317	640316		13-17 10-12 4-17	Ombyggt till 35OE nr 351404. 1987-2005 till 1.Sta/ÜbwGeschw, Österrike. 2008 till Technik Museum, Speyer, Tyskland.
35318	640316	770420	13-18 10-13 4-13	Brandövning 1978 ?? Till F 8 ?
35319	640401	650702	13-19 10-14	Haveri 650202 Östra Karup, Hallandsåsen. Hydraulfel. Ff skadad arm efter fallskärmshopp.
35320	640413		13-20 10-15 4-15
35321	640413	841126	13-21 10-16 4-16	Gångtid 2.072 tim. 1985 till F 7 som brandövningsobjekt.
35322	640413	671006	13-22 10-17	Haveri 670906 Utö. Superstall. Ff fallskärmshopp.
35323	640401		13-23 10-18 4-18	Ombyggt till 35OE nr 351405. Till Österrike.
35324	640421		13-24 10-19 4-19 4-24 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351406. Till Österrike.
35325	640413		13-25 10-20 4-20 SAAB
35326	640512	790212	13-26 10-21 4-21	Avveckling. Till F 4 för övningar i basräddningstjänst.
35327	640504	8400220	13-27 10-22 4-22	Till Vidsel som skjutmål.
35328	640504		13-28 10-23 4-23 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351407. Till Österrike.
35329	640709	840928	13-29 10-29 3-29 21-29	Gångtid 2.168 tim. Till Fällforsbasen för speciellt prov
35330	640617		13-30 3-30 10-40 21-30	Hög gångtid.
35331	640623	661209	13-31	Haveri 660609 Grimsvallen. Stall på låg höjd. Ff räddade sig med fallskärm.
35332	640701	700616	13-32 3-32 18- 21-32	Haveri 700428 Jävrebyn, 20 km S Piteå. Rodermomentbegränsning. Ff fick svåra skador. Se även 35334.
35333	640818	841120	13-33 3- 10-36 21-33	Haveri 830628 SO Morjärv ca 09:00. Kollision med marken. Ff omkom.
35334	640623	700616	13-34 3-34 10-34 21-34	Haveri 700428 Jävrebyn, 20 km S Piteå. Rodermomentbegränsning. Ff omkom vid utskjutningen. Se även 35332.
35335	640623		13-35 3-35 21-35 4-35	Ombyggt till 35OE nr 351408. Till Österrike.
35336	640709		13-36 3-36 21-36 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351409. Till Österrike.
35337	640709		13-37 10-30 21-37	Hög gångtid
35338	640709		13-38 3-38 4-31 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351410. Till Österrike.
35339	640818		13-39 3-39 10-39 21-39	Såld till Saab. Förevisnings-/undervisningsflygplan, Österrike. Vid infarten till Zeltweg-basen.
35340	640826		13-40 3-40 4-40 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351411. Till Österrike.
35341	640826		13-41 3-41 4-41 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351412. Till Österrike.
35342	640918		13-42 3-42 4-42 21-42 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351413. Till Österrike.
35343	640903	730523	13-43 FC 3- 18- 21-43	Haveri 730411 Munksand, havet utanför Piteå. Kollision med vattenytan. Ff omkom.
35344	640918		13-44 3- 10-38 21-44	Gångtid 2.045 tim. Till Fällforsbasen för speciellt prov. Till Österlens Flygmuseum.
35345	640929		13-45 3-45 10-45 4-45
35346	640929		13-46 3-46 3-66 4-46 21-46
35347	641007		13-47 3-47 21-47	Ombyggt till 35OE nr 351414. Till Österrike.
35348	641022		13-48 3-48 21-48 21-41 10-
35349	640929		13-49 3-49 FC-16 4-49	Haveri 840404 på Storsjöns is. Civil hkp-pilot (fd 35-pilot) räddar ensam ff ur stängd, brinnande kabin.
35350	641007		13-50 3-50 4-50	Till England som G-BOAR (Aces High Ltd). Till USA som N35350.
35351	641022		13-51 3-51 21-51 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351415. Till Österrike.
35352	641022		13-52 3-52 10-41 21-45	1985 till F 5.
35353	641102		13-53 3-53 4-53
35354	641109	840903	13-54 3-54 4-54	Gångtid 2.134 tim.
35355	641204	661209	13-55 3-55	Haveri 661118 Vårdsberga k:a. Okontrollerat läge. Österrikisk ff räddade sig med fallskärm.
35356	650302	790212	13-56 3-56 4-56	Avveckling. Till F 4 för övningar i basräddningstjänst.
35357	641109		13-57 3-57 4-57 21-32
35358	641126	790212	13-58 3-58 4-58	Avveckling. Till F 4 för övningar i basräddningstjänst.
35359	641229	710504	13-59 3- 4-59	Haveri 710119 Gällö, S Östersund. Superstall. Ff fallskärmshopp.
35360	641126		13-60 3- 21-40 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351416. Till Österrike.
35361	641204	701130	13-61 3-61 4-61	Haveri 700902 Strömsund. Ff fallskärmshopp på 3.000 m höjd. (GT)
35362	641229	780508	13-62 3-62 4-66 4-46	Haveri 771003 Storsjön. Motorstopp pga skruvmejsel. Ff fallskärmshopp.
35363	641004	680114	13-63 3-63	Haveri 671205 F 3. Motorbrand vid landning. Ff fallskärmshop.
35364	650105	790212	13-64 3-64 4-64	Avveckling. Till F 4 för övningar i basräddningstjänst.
35365	641229		13-65 3-65 21-29 4-65	Såld till Saab.
35366	650105		13-66 3-66 10-66 4-66 21-34	Såld till Saab.
35367	650212		10-06 4-06	Såld till Saab.
35368	650112		10-24 4-68 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351417. Till Österrike.
35369	650216	841120	10-25 21-49	Haveri 830419 Rödkallen, Bottenviken. Kollision med 35381. Ff fallskärmshopp.
35370	650112		10-26 10-60 4-26 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351418. Till Österrike.
35371	650302		13-01 3- 4-01	Såld till Saab.
35372	650223	840903	10-27 4-27	Drifttid 2.116 tim.
35373	650216		10-28 10-63 4-28 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351419. Till Österrike. Till Sverige.
35374	650315		10-29 4-29	Haveri 801009 50 km S Åmsele. Superstall. Ff fallskärmshopp.
35375	650223		13-05 3-05 4-05 SAAB	Såld till Saab. Till Flygvapenmuseum, Malmslätt.
35376	650317	690829	13-06 3-06	Haveri 690523 Vättern, Olshammar. Ff fallskärmshopp.
35377	650315	691120	10-30 21-50	Haveri 690917 Hindersöfjärden, O Luleå. Kollision i luften med 35936. Ff omkom.
35378	650223		13-08 3-08 4-38 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351420. Till Österrike.
35379	650330	731120	13-09 3- 21-32	Haveri 731017 F 13. Fågelkollision vid startpådrag. Fpl fattar eld och slår runt. Ff oskadad. Till F 13 för brandövningar.
35380	650317		13-10 3-10 4-30 21-43	Såld till Saab.
35381	650330		10-31 21-31	Haveri 830419 Rödkallen, Bottenviken. Kollision med 35369. Ff fallskärmshopp.
35382	650330		13-12 3-12 4-42 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351421. Till Österrike.
35383	650330		10-32 4-32	Såld till Saab.
35384	650413		10-33 4-33 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351422. Till Österrike.
35385	650409	660819	13-15 3-15	Haveri 660603 Himmersfjärden. Motorstopp. Ff fallskärmshopp.
35386	6504133		10-34 4-34 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351423. Till Österrike.
35387	650409		13-17 3-17 4-12 21-38
35388	650505		10-35 SAAB 4-37	Monument F 4.
35389	650505	841120	13-19 3-19 4-19 21-43	Haveri 830215 NV Fällfors, 12 km SO Långträsk, Västerbotten. Superstall. Ff fallskärmshopp.
35390	650505	690829	13-20 3-20	Haveri 690613 Östersjön, 20 km V Visby. Kollision med havsytan. Okontrollerat flygläge / rodermomentbegränsning? Ff omkom.
35391	650505	840903	10-36 4-36	Gångtid 2.162 tim.
35392	650428	790212	13-22 3-22 4-52	Avveckling. Till F 4 för övningar i basräddningstjänst. Utställd Hammarnäset, Karlsborg.
35393	650505		13-23 3-23 21-35 SAAB	Ombyggt till 35OE nr 351424. Till Österrike.

---

Källor:
KONTAKT nr 93, september 1989.
– Fotograf/tecknare ej angiven i originalartikeln.
Svenskt Flyghistoriskt Forum (SFF).
JIT) = Delar av uppgifterna kommer från ”De som aldrig kom hem” – G Jacobsson/A Ingesson Thoor
Övriga källor är tidningsnotiser och anges enl: (GT)
SFF) Svenskt Flyghistoriskt Forum

Uppdaterad: 2021-11-19