F 11 – Södermanlands flygflottilj, Nyköping

Historik

1940

1940-10-08 presenterade ÖB Olof Thörnell sin femårsplan för upprustning och utökning av Flygvapnet: F 11, F 12, F 13, F 14 och F 15.

1940-12-19 beslöt Riksdagen att sätta upp spaningsflottiljen F 11 med förläggning till krigsflygfält 11 vid Skavsta gårds ägor 10 km öster om Nyköping. Fält 11 hade redan 800 m långa asfalterade rullbanor.

1941-07-01 inledde F 11 sin verksamhet men med flottiljstaben inkvarterad i lokaler på Standard hotell i Nyköping.

1941-07-19 fick F 11 sitt första flygplan, en SK 15 Klemm 35. Snart följde en SK 11 Tiger Moth och två B 4 Hawker Hart för målbogsering samt en inhyrd TP 5 Junkers Ju 52/3m.

1941-10-01 överfördes 4:e fjärrspaningsdivisionen från F 3, dock utan flygplan, och blev 1:a divisionen på F 11. Under oktober lånade man in sex B 3 Junkers Ju 86 från F 1.

1941-10-14 hissades den svenska fanan för första gången vid F 11.
1941-11-15 var F 11 uppsatt och utbildningsarbetet var i full gång.

1941-12-04 började S 16 Caproni Ca.313 överföras från F 3 och senare även från F 7 (totalt 69 st).

1942 utvidgades fältet och fick storleken 1.700 x 1.500 m.

I maj 1944 sköts tre flygplan S 16 ned av tyskarna under uppdrag mot lettländska kusten och över Kattegatt.

I augusti 1945 kasserades Flygvapnets samtliga S 16 Caproni Ca.313 pga dess dåliga status. För att täcka upp den plötsliga förlusten av S 16 fick F 11 överta 13 st B 3 från F 1, 21 st J 9 Seversky från F 8 och 3 st S 14 Storch från F 3. Dessa flygplan skulle märkas som om de tillhörde F 11 men de var formellt sett inlånade till F 11.

1946-03-14 tillfördes F 11 flygplanet SAAB S 18A (modifierade B 18A) som var försedda med kameror och kunde utrustas med spaningsradarkapsel.

Vid försvarsbeslutet 1948 skulle spaningsverksamheten vid F 2 upphöra och F 3 skulle omorganiseras till en jaktflottilj. F 11 blev därmed den enda spaningsflottiljen i Flygvapnet och organiseras inom 4:e flygeskadern E 4.

1948-10-07 tillfördes 50 flygplan S 31 Supermarine Spitfire PR Mk XIX från Storbritannien.

F 11 utökades med en fjärde spaningsflygdivision och blev därmed Flygvapnets största flygflottilj.

1950

1953 tillfördes några S 28B Vampire för att träna piloter inför omskolningen 1954 av de fyra flygdivisioner till S 29C Tunnan.

I juni 1957 fick F 11 i uppdrag att med Lantmäteriverket under två år genomföra stråkfotografering av hela Sverige från 10.000 m höjd.

Med start i september 1958 ersattes S 29C Tunnan i två av divisionerna med 44 flygplan S 32 Lansen. 1972 tillföras F 11 även sju flygplan A 32 för allmän flygträning i syfte att spara flygtid på S 32.

1960

I augusti 1965 började två divisioner som fortfarande flög S 29C Tunnan att tillföras S 35C Draken.

1966 avvecklades tre av de fyra flygeskadrarna och kvar blev endast Första flygeskadern E 1 vilken F 11 krigsförband underställdes.

1970

1974-07-01 flyttar Fototolkskolan till F 11 och byter namn till Flygvapnets Underrättelseskola – FV UndS.

1975 föreslogs en avveckling av flottiljerna F 11 och F 12. Försvarets fredsorganisationsutredning FFU hade i januari 1971 fått i uppdrag att utreda hur Flygvapnets fredsorganisation skulle kunna anpassas till krigsorganisationens utveckling. FFU ansåg, främst av operativa och beredskapsskäl, att spaningsdivisionerna skulle omfördelas till andra flottiljer. S 32 Lansen och S 35 Draken skulle under 1980-talet ersättas med SH/SF 37 Viggen och flygspaningen skulle då kunna lösas av tre flygdivisioner istället för de fem befintliga spaningsflygdivisionerna.

Som kompensation till Nyköping kommun utreddes en flytt av F 13 till Nyköping men investeringskostnaderna skulle bli betydande. Vidare var F 13 och F 16 de enda återstående flottiljerna med berghangarer vilket var ett starkt operativt och ekonomiskt skäl för att F 13 borde stanna kvar i Norrköping.

1975 beslutade riksdagen att F 11 skulle avvecklas senast 1980-06-30.

1976 upplöstes 113:e spaningsflygdivisionen Sigurd Gul och 115:e spaningsflygdivisionen Kalle Svart. Delar av personalen överfördes till F 13 och bildade 131:a spaningsflygdivisionen.

1978 upplöstes 111:e spaningsflygdivisionen Kalle Röd och 1979 upplöstes 112:e spaningsflygdivisionen Sigurd Blå. Delar av Kalle Röd och Sigurd Blå överfördes till F 17 och 172:a spaningsflygdivisionen. De två nya spaningsflygdivisionerna på F 13 och F 17 var tidigare jaktflygdivisioner beväpnade med J 35F Draken men kom nu att beväpnas med SH 37 och SF 37 Viggen.

1979-06-20 flög 8 flygplan S 35 Draken sista gången på F 11 i samband med att den sista divisionen Sigurd Blå avvecklades.

1980-06-30 avvecklades F 11 och Luftstridsskolan LSS blev traditionsbevarande för F 11. Efter avvecklingen blev flygplatsen en beredskapsflygplats.

1980

1980 överfördes Flygvapnets Underrättelseskola FV UndS till F 13.

1984-09-23 invigdes flygplatsen som civil flygplats i Nyköpings kommuns regi.

1990

1991-10-15 invigdes F 11 Museum.
1991 ändrades flygplatsens namn till Stockholm Skavsta flygplats.
1998 köpte det brittiska bolaget TBI plc 90,1 procent av aktierna av kommunen.

2010

2013 köptes flygplatsen av det amerikanska ADC & HAS Airports Worldwide.
2018 tog Vinci Airports över Airports Worldwide (med Nyköpings kommun som ägare av 9,9% av aktierna i Stockholm-Skavsta).

2020

I maj 2022 köptes flygplatsen av svenska fastighetsbolaget Arlandastad Group (Nyköpings kommun 9,9%).

2023 blev flygplatsen officiellt utsedd som beredskapsflygplats.

I augusti 2025 togs det nya landningssystemet ILS CAT IIIB i drift vilket medger landning när det är tät dimma och i princip noll sikt.

I april 2026 övade 150 soldater från Hemvärnet med drönare vid flygplatsen.

Valspråk

Paci Et Libertati (För fred och frihet)
1:a divisionen: Videre non Videri (Att se men inte bli sedd)
2:a divisionen: Magnum in Parvo (Det stora i det lilla)
3:e divisionen: Solus Fortis Est (Ensam är stark)
5:e divisionen: Vilja Segra
FV UndS: Videre Videnda (Ser vad som bör ses)

Viktiga årtal

År	Händelse
1941	1/10 överförs en första division från F 3 till F 11.
1944	Tre S 16B skjuts ner över baltiska kusten och Kattegatt av tyska Luftwaffe.
1946	F 11 tillförs spaningsflygplanet S 18.
1948	F 11 organiseras inom Fjärde flygeskadern E 4.
1948	4:e divisionen Sigurd Svart bildas och beväpnas med Supermarine Spitfire.
1954	F 11 beväpnas med S 29C Tunnan.
1958	F 11 beväpnas med S 32 Lansen.
1966	F 11 krigsförband underställs Första flygeskadern E 1.
1974	F 11 tillförs Fototolkskolan som blir Flygvapnets Underrättelseskola – FV UndS.
1975	Riksdagen beslutar om avveckling av F 11.
1976	Delar av 3:e och 5:e divisionernas personal överförs till F 13.
1978	Delar av 1:a och 2:a divisionerna överförs till F 17.
1979	20/6 genomförs F 11 sista spaningsuppdrag (S 35E Draken).
1980	30/6 juni halades fanan för sista gången och F 11 avvecklas.
1981	Flygvapnets underrättelseskola FV UndS överförs till F 13.
1984	Arméflygskolan ArméflygS flyttar till flottiljområdet från Brandholmen i Nyköping.
1985	ArméflygS flyttar till Malmens flygplats.
1991	F11 Museum invigs 15/10.
1991	Flygplatsen byter namn till Stockholm Skavsta flygplats.
1998	Brittiska TBI plc köper 90,1 procent av kommunens aktier i flygplatsen.
2013	Flygplatsen köps av amerikanska ADC & HAS Airports Worldwide.
2018	Vinci Airports övertar Airports Worldwide.
2022	Fastighetsbolaget Arlandastad Group köper flygplatsen (Nyköpings kommun 9,9%).
2025	Landningssystemet ILS CAT IIIB tas i drift.

Förläggningsorter och baser

Plats	Typ	Period
Nyköping	F	1941-07-01 – 1941-10-13
Skavsta flygplats	F	1941-10-14 – 1980-06-30
Eskilstunabasen	B	1962 – 1976

Flygplan

År	Typ
1941-1946	B 4 – Hawker Hart
1941-1949	SK 15 – Klemm KL 35
1941-1952	SK 11 – Tiger Moth
1941-1955	B 3 – Junkers Ju 86
1941-1945	S 16 – Caproni Ca 313
1942-1944	TP 10 – Fokker F VIII
1942-1945	TP 16 – Caproni Ca 313
1942-1945	P 5 – Handley Page Hampden
1942-1945	TP 5 – Junkers Ju 52/3m
1942-1952	SE 102 – Grunau Baby
1942-1953	SK 14 – North American NA 16
1943-1946	S 9 – Hawker Osprey
1943-1946	G 101 – Schulgleiter 38, SG 38
1943-1952	SE 103 – Kranich
1943-195?	SE 104 – Weihe
1944-1949	B 5 – Northrop 8A-1
1944-1953	SK 12 – Focke Wulf 44 Stieglitz
1945-1949	J 9 – Seversky EP-1
1946-1959	S 18A – SAAB 18
1947-1954	TP 46 – dH Dove
1947-1961	S 14 – Fieseler Storch
1948-1955	S 31 – Spitfire
1948-1955	B 17 – SAAB 17
1952-1972	SK 16 – AT-16 Harvard
1953-1955	J 28B (S 28B) – Vampire
1954-1966	S 29C – Tunnan
1958-1976	TP 83 – Pembroke
1958-1978	S 32C – Lansen
1965-1979	S 35E – Draken
1972-197?	SK 50 – SAAB 91 Safir

Nedskjutningarna av tre Caproni från F 11

1944-05-14 skjuts en Caproni Ca 313 ur F 11:s 1:a division ned på internationellt vatten utanför Baltikum av två tyska Messerschmitt Bf 109. Av de fyra i besättningen omkom en man. De övriga tre togs till fånga på en tysk lastångare och återvände till Sverige 1944-05-27 efter svenska protester.

1944-05-15 skjuts en andra Caproni Ca 313 ur F 11:s fjärrspaningsförband på Gotland ned av tyskt jaktflyg. Tyskland förnekade inblandning i försvinnandet men nedskjutningen bekräftades senare av personal från bl a den tyska jaktstrids- och luftförsvarsledningen som flytt från Baltikum. Besättningen återfanns aldrig.

1944-05-23 försvann en Caproni Ca 313 från F 11:s 2:a division (baserad på F 7) under en flygning Kattegatt/Skagerrak. 1944 (30/6 och 1/9) flöt kropparna av två besättningsmän iland på svenska västkusten. Övriga återfanns aldrig. 1951 hittade en dansk fiskare resterna av flygplanet som uppvisade både brand- och skottskador.

Se detaljerad information i menyn under Bombflygplan / B 16 / Nedskjutningarna.

Divisioner och enheter

Beteckning / Namn	Aktiv	Anmärkning
1:a divisionen 111:e spaningsflygdivisionen Kalle Röd	1940-1978	1978 delvis överförd till F 17
2:a divisionen 112:e spaningsflygdivisionen Sigurd Blå	1941-1979	Delvis överförd 1979 till F 17
3:e divisionen 113:e spaningsflygdivisionen Sigurd Gul	1942-1976	Delvis överförd till F 13 som Martin Röd
5:e divisionen 115:e spaningsflygdivisionen Kalle Svart	1949-1976	Överförd till F 13 som Martin Röd
Flygvapnets underrättelseskola FV UndS	1974-1980	Överförd till F 13

111:e spaningsflygdivisionen

Kalle Röd var 1:a divisionen vid F 11 och bildades i mars 1940 som en fjärrspaningsflyggrupp vid F 3. Senare under samma år utökades gruppen till att omfatta en fjärrspaningsflygdivision. 1941-10-01 överfördes divisionen till F 11 och från 15/10 ingick divisionen i krigsorganisationen. Divisionen kom aldrig att beväpnas med S 35E Draken.

1978-11-18 genomfördes en avslutningsflygning i form av en navigeringsflygning över Södermanland i två fyrgrupper. Detta blev även slutet för Lansen som operativ i en stridsflygdivision. Divisionen var sedan drygt två år tillbaka den enda kvarvarande Lansen-divisionen vid F 11. När divisionen upplöstes kom delar av den att överföras till 172:a spaningsflygdivisionen Quintus Blå vid F 17.

112:e spaningsflygdivisionen

Sigurd Blå var 2:a divisionen vid F 11 bildades 1941. Från 1941-12-29 ingick flygdivisionen i krigsorganisationen och försågs med spaningsversionen av Caproni Ca.313.

Divisionen var, tillsammans med 113:e spaningsflygdivisionen och 211:e spaningsflygdivisionen vid F 21, de sista operativa stridsflygdivisionerna som flög S 29 Tunnan.

1965 ombeväpnades divisionen till S 35E Draken. Den Draken som finns utställd på F11 Museum (FV-nr 35959) var operativ som Sigurd 16 vid divisionen.

Vid avveckling av F 11 blev divisionen den sista operativa divisionen vid flottiljen och under det sista halvåret bistod den vid omskolningen av 172:a jaktflygdivisionen till 172:a spaningsflygdivisionen vid F 17. F 17 var en av de flottiljer som skulle överta spaningsuppgifter från F 11 men då med SF 37 och SH 37.

1979-06-20 genomfördes den sista flygningen vid divisionen. Tio S 35E Draken (varav två i reserv) gjorde en formationsflygning i två fyrgrupper över Södermanland. Flygningen leddes av flygchefen Sven Sjöling och markerade slutet på flygverksamheten vid F 11. Efter att divisionen upplösts kom delar av den att överföras till Quintus Blå vid F 17.

113:e spaningsflygdivisionen

Sigurd Gul var 3:e divisionen vid F 11 och bildades 1942. Från 1942-07-01 ingick divisionen i krigsorganisationen och försågs med spaningsversionen av Caproni Ca.313.

Divisionen var, tillsammans med 112:e spaningsflygdivisionen och 211:e spaningsflygdivisionen vid F 21, de sista operativa stridsflygdivisionerna som flög S 29 Tunnan.

1965 ombeväpnades divisionen till S 35E Draken.

Vid avvecklingen av F 11 kom divisionen, tillsammans med 115:e spaningsflygdivisionen, att från 1976-10-01 bilda en ny spaningsdivision vid F 13 när 131:a jaktflygdivisionen omorganiserades till 131:a spaningsflygdivisionen.

115:e spaningsflygdivisionen

Kalle Svart var 5:e divisionen vid F 11 och bildades 1949-05-01 som 4:e divisionen. I början tillfördes divisionen personal från F 2 som avvecklades och F 3 som omorganiserades till jaktflottilj. Divisionen beväpnades med S 31 Supermarine Spitfire.

I början av 1950-talet kom divisionen att benämnas som 5:e divisionen då 4:e divisionen vid Flygvapnets flottiljer i regel var en utbildningsenhet och ett markförband.

1955 omskolades divisionen till spaningsversionen av Tunnan.

1958 omskolades divisionen till spaningsversionen Lansen som blev den sista flygplanstypen vid divisionen.

Vid avvecklingen av F 11 kom divisionen, tillsammans med 113:e spaningsflygdivisionen, att från 1976-10-01 bilda den nya 131:a spaningsflygdivisionen vid F 13 som omorganiserades från jakt till spaning.

I samband med att divisionen upplöstes hade personalen spelat in en EP-skiva med låten ”Ring så spelar vi”.

Flygvapnets underrättelseskola – FV UndS

Försvarets Fototolkskola hade sedan 1962 tillhört armén (lokaliserad till Försvarsstaben i Stockholm) men överfördes 1973-07-01 till Flygvapnet. 1974-07-01 omlokaliserades Fototolkskolan till F 11 och bytte namn till Flygvapnets Underrättelseskola – FV UndS.

Efter avveckling av F 11 omlokaliseras FV UndS 1980 till F 13. Vid avvecklingen av F 13 kom FV UndS att 1994 överföras till F 20 i Uppsala. 1998-01-01 ersattes FV UndS av Försvarsmaktens Underrättelse- och Säkerhetscentrum FMUndSäkC i Uppsala.

Chefer

År	Namn
1941-1945	Birger Schyberg
1945-1949	Arthur Henricson
1949-1951	Greger Falk
1951-1959	Henrik Nordström
1959-1961	Nils Personne
1961-1962	Bo Lindgren
1962-1966	Claes-Erik Abramson
1966-1980	Kurt Hagerström

Divisionsemblem mm

Filmer på Youtube

Filmen om F 11	Fllygflottilj F 11, museum
F11 Museum	F11 Skavsta, flygmuseum
Flygdagar pa? Skavsta, 1987	Flygdag Nyköping 1987-05-24
Flyg- och motordagen på F 11, 2012	Draken S 35E lyfts och bogseras
S 16 Caproni, del 1	S 16 Caproni, del 2
S 16 Caproni, del 3: ”Det jävligaste flygplanet”	S 16 Caproni, del 4: ”Men trevligt att flyga”
S 16 Caproni, del 5: I spinn över Stockholm	SK 60 flygsimulator F 11

---

Källor:
Wikipedia: Södermanlands flygflottilj
Wikipedia: Flygvapnets underrättelseskola
Wikipedia: Andra helikopterskvadronen
Wikipedia: Stockholm Skavsta flygplats
F11 museum
FHT: F 11
FlygvapenNytt: 1979-3 (pdf)
SFF: 2021-5 / F 11 (pdf)
SFF: 2021-5 / F11 Museum (pdf)
TIFF: 2009-1 / F11 museum (pdf)
SoldF forum
Sveriges Radio: Hemvärnet övar med drönare
Svenska Flygvapnets förband och skolor under 1900-talet, Statens Försvarshistoriska Museer / Christian Braunstein

Uppdaterad: 2026-04-23