Viggen byggdes i fem grundversioner för att klara olika typer av uppgifter:

• AJ – Attackflygplan som också kunde utföra jaktuppgifter.
• JA – Jaktflygplan med viss attackförmåga.
• SH – Spanings- och havsövervakningsflygplan.
• SF – Fotospaningsflygplan.
• SK – Skolflygplan.

Totalt serietillverkades 329 individer av Viggen fördelade på de fem versionerna. Åren 1991-1998 modifierades ett antal individer som därefter fick ny versionsbeteckning.

ANTAL OCH FÖRDELNING

Benämning	Antal	Tjänstetid	Typ	Basering
AJ 37	106	1971-1998	Attackflygplan	F 6, F 7, F 15
SK 37	17	1973-1998	Skolflygplan	F 4, F 7, F 15
SK 37E (mod)	10	1999-2003	Skolflygplan	F 4, F 21, FC
SF 37	28	1976-1996	Spaningsflygplan	F 13, F 17, F 21
SH 37	28	1975-1996	Spaningsflygplan	F 7, F 13, F 17, F 21
JA 37	149	1980-2004	Jaktflygplan	F 4, F 13, F 16, F 17, F 21
AJS (mod)	48	1991-2001	Multiroll	F 6, F 7, F 10, F 15
AJSF (mod)	13	1995-2005	Multiroll	F 10, F 15, F 17, F 21
AJSH (mod)	25	1993-2005	Multiroll	F 10, F 15, F 17, F 21
Totalt:	329

VERSIONER

AJ 37 var attackversionen av SAAB 37 Viggen men den hade även en sekundär jaktkapacitet. Den ersatte flygplan A 32A Lansen. 1973 togs det i aktiv förbandstjänst vid Skaraborgs flygflottilj, F 7. Totalt tillverkades 108 flygplan och de fanns kvar inom Flygvapnet fram till 2001.

AJS 37 var en modifiering påbörjad 1993 av 49 flygplan AJ 37 för att kunna utföra spaningsuppdrag. De fick också utökad datorkapacitet och kunde bära sjömålsrobot RB 15F, Bombkapsel 90, RB 74 och Sidewinder-robotar. Stationerade vid F 10 och F 15.

AJSH 37 var 25 flygplan SH 37 som blev modifierat mellan 1993-1996. Syftet var att ge SH 37 en begränsad JAS-kapacitet för att kunna bära sjömålsroboten RB 15F och fler jaktrobotar.

AJSF 37 var 13 modifierade SF 37 som kunde bära sex stycken RB 24, RB 24J eller RB 74-robotar. Eftersom flygplanet saknade radar, var föraren tvungen att ha visuell kontakt med målet innan en robot kunde avfyras. Stationerade vid F 17 och F 21.

JA 37 var ett jaktflygplan med begränsad attackförmåga som ersatte J 35 Draken. Det var mycket stora skillnader mellan JA 37 och de övriga versionerna. Bland annat fick JA 37 skrovet förstärkt, större och kraftigare motor (RM 8B), förstärkt styrsystem, modernare radar (Ericssons PS-46/A) samt fast beväpning (30 mm akan m/75 Oerlikon KCA). Även elektroniken blev väsentligt förnyad. Totalt tillverkades 149 flygplan mellan 1979-1990. I aktiv tjänst 1980-2004.

JA 37C fick bl a en förbättrad radar som kunde visa virtuella mål vilket gjorde stridsövningarna mer realistiska och målflygplanen överflödiga.

JA 37D var en modifiering som bland annat innebar att flygplanet fick kraftfullare datorer och kunde bära den nya jaktroboten RB 99 och motmedel (remsor och facklor). Den taktisk indikatorn TI fick färgskärm. Syftet med modifieringsprogrammet var att JA 37D skulle kunna använda samma vapen som JAS 39 Gripen och arbeta tillsammans med 39:an. Modifieringen genomfördes ute på förbanden (F 16 och F 17).

JA 37DI var en utökning av JA 37D-modifieringen. JA 37DI skulle fungera i internationell tjänst. I:et stod för Interoperabel vilket bland annat innebar att flyginstrumenten var graderade i knop, fot och nautiska mil i stället för km/h, meter och km.

SK 37 var ett tvåsitsigt skolflygplan som hade en större stjärtfena och den bakre sittplatsen medförde att främre kroppstanken och en del elektronik fick slopas. Så fick exempelvis radarutrustningen utgå vilket medförde att övningar i radarnavigering inte kunde genomföras med SK 37. Totalt tillverkades 18 flygplan.

SK 37E var en modifiering av SK 37 för att ersätta J 32E Lansen som elektroniskt störflygplan. Tio flygplan modifierades till SK 37E mellan 1998-2000. SK 37 togs ur tjänst 2005 men två flygplan var kvar på FC till 2007.

SF 37 skulle ersätta S 35E Draken som renodlat fotospaningsflygplan. Nospartiet innehöll sju kameror som gjorde att SF 37 såg annorlunda ut jämfört med AJ 37 och SH 37. Fotografering kunde utföras i både i dagsljus och mörker. Totalt 28 flygplan tillverkades mellan 1977-1980 och de sista flygplanen togs ur tjänst 2005.

SH 37 var ett spanings- och havsövervakningsflygplan som kunde genomföra radarspaning över hav och längs kusterna dygnet runt och ersatte flygplanet S 32C Lansen. Grundkonstruktionen var AJ 37 men SH 37 hade bl a en kraftfullare radar för att upptäcka mål på havet. En stor del av kamerautrustningen var monterad i kapslar under flygplanet. SH 37 kom 1976 först till F 13 och senare till F 17 och F 21. Totalt 28 flygplan tillverkades mellan 1975-1980 och de togs ur tjänst 2001.

---

Källor:
Flygvapenmuseum på Digitalt Museum
Wikipedia: SAAB 37 Viggen
AEF: FPL 37 Viggen 1  och 2 .

Uppdaterad: 2025-09-25