140 flygplan har noterats som totalhavererade och ytterligare 26 flygplan har kasserats efter haverier, antingen pga att de nästan hade slut på drifttid eller för att reparationskostnaderna var för höga. Total omkom 92 personer under flygning med 32 Lansen (inkl två från Saab och två från Swedair). Ytterligare 12 personer omkom på marken: Två vådautskjutningar, två värnpliktiga beskjutna med akan och 8 civila vid Vikbohaveriet (fpl 32196). Även fyra kor dödades av fpl 32518 och fpl 32078 dödade en hermelin…

1963 var det mörkaste året i 32:ans haveristatistik. 14 flygplan havererade under året varvid 20 besättningsmedlemmar omkom. På en enda dag, 1963-09-20, inträffade tre olika haverier och sex personer omkom. En annan dålig dag var 1961-09-13 då tre haverier inträffade varvid fyra personer omkom.

TABELL ÖVER ALLA FPL 32 LANSEN

OBS: Filtreringsmöjligheter för tabellen finns på flygplanshistorik.se.

FV-nr Typ	Godk Kass	Händelser
32-1 32	– –	521103 flög den första prototypen för första gången. Ff var testpilot Bengt Olow. Saknade efterbrännkammare (EBK) och beväpning. 531025 överskreds ljudets hastighet (M 1.0) under svag dykning.
32-2 32	– –	531215 flög den andra prototypen för första gången. Saknade beväpning men var försedd med EBK.
32-3 32	– –	540415 flög den tredje prototypen för första gången. Den var beväpnad. 541104 totalhaveri SO sjön Örn, 10 km V Kisa, Tidesrum, O sjön Sommen. Okontrollerat flygläge pga fel på strömställare till nödskevtrimmen. Ff (kn) omkom, ej fallskärmshopp. (Wikipedia, SHK)
32-4 32	– –	För utprovning av J 32 radar och jaktraketkapslar. Test med V-stabilisator för bättre prestanda i hög fart.
32001 A 32A	560315 590522	551205 1:a flygning. 560114 till FC. 561025 till F 17. 581205 totalhaveri vid F 14. Vådabrisad vid bombfällning F 14 bombmål Tönnersjöheden. Fpl buklandar på F 14. (SFF, SHK)
32002 32501 A 32A J 32B	560315 620830	5511xx 1:a flygning. 5601xx till FC. 560207 till F 17. Till Saab för ombyggnad till J 32B, nytt c/n: 32501. 1:a flygning 570107. 570916 till FC för provflygningar vid FC och Saab. 620203 totalhaveri vid Vidsel. Vid markprov av motorfunktion efter nedkylning av fpl till temp <-20° med fpl rullande på banan gjordes 3 max inbromsningar med däckexplosion och brand som följd. Ff (provflygare 1.ffl K Svensson) oskadad. (SFF, SHK)
32003 A 32A	530315 600225	560118 till F 17 (via FC), kod 17-rA. 590226 till CVV för demontering (höga kostnader för underhåll och iordningsställande). Total drifttid: 86 tim.
32004 A 32A	– –	551231 totalhaveri vid Saab före leverans till förband. Vid start av motorn exploderade startapparaten pga onormalt stor förekomst av isopropylnitrat i brännkammaren. En omfattande brand bröt ut.
32005 A 32A	560315 600225	560211 till F 17 (via FC), kod 17-rB. 590226 till CVV för demontering (höga kostnader för underhåll och iordningsställande). Total drifttid: 185 tim.
32006 A 32A	560315 590926	560307 till F 17 (via FC). 560307-560821 till FC som lån. 571015-5904xx till FC som lån. 5904xx till CVV (demontering?).
32007 A 32A	560315 600225	560303 till F 17 (via FC), kod 17-?F. 561203-571018 till Saab o CVA, bl a för modifiering bakkropp. 580207 förrådsställd F 17. 580820 (total)haveri vid landning Hagshult. Se under ”Allvarliga Tillbud”. 590223 till CVV för demontering (reservdelsflygplan) pga höga kostnader för återställande. Total drifttid: 270 tim.
32008 A 32A	560410 600225	560310 till F 17 (via FC). 561024.561204 till Saab för modifiering bakkropp. 590319 till CVV för demontering (höga kostnader för underhåll och iordningsställande). Total drifttid: 253 tim.
32009 A 32A	560410 600225	560319 till F 17 (via FC). Total drifttid: 201 tim. Höga kostnader för underhåll och iordningsställande.
32010 A 32A	560410 600225	560322 till F 17 (via FC). 590226 till CVV för demontering (höga kostnader för underhåll och iordningsställande). Total drifttid: 207 tim.
32011 A 32A	560410 581231	560327 till F 17 (via FC), kod 17-gG. 581112 totalhaveri vid Hillerslätt, O Kallinge. Under pejlinflygning från 3.000 m höjd har fpl i brant vinkel kolliderat med marken. Haveriorsak ej fastställd, ev roderlåsning pga servoventilskärning. Ff (2.ffl Bo Åslund, TIS) omkom (har ej initierat utskjutning). (SFF, T, JIT)
32012 A 32A	560410 581231	560329 till F 17 (via CVA, klar 560807). 580820 (total)haveri vid F 17. Vid övning i Barbrolandning med sluten instrumentflygning kontrollerade ff ej att landstället var utfällt och låst (troligtvis hade ff glömt fälla ut stället). Fpl landade med infällt ställ och stannade efter 900 m. Landställsreglaget stod efter haveriet på ”ut”, troligtvis för att ff först då fpl slagit i banan tryckt på ”utknappen” (de inre landställsluckorna var upplåsta och nedfällda mot banan). Ff (lt res O S R Andersson, rep övning, fortsatt inflygning) och fs (meteorolog B A Nygren, AFT) oskadade. Rep-kostnad: 36.500 kr. Fpl kasserades. (SFF)
32013 A 32A	560518 600225	560503 till F 17 (via FC), kod 17-rL. 580923 vid landning F 17 hamnade fpl i utrullningshindret. Fpl reparerades. 590226 till CVV för demontering (höga kostnader för underhåll och iordningsställande). Total drifttid: 237 tim.
32014 A 32A	560518 600225	560420 till F 17 (via FC), kod 17-rN. 560701-570826 till F 7 som lån. 590309 till CVV för demontering (höga kostnader för underhåll och iordningsställande). Total drifttid: 146 tim.
32015 A 32A	560518 600225	560505 till F 17 (via FC). 560706-571021 till F 7 som lån. 590319 till CVV för demontering (höga kostnader för underhåll och iordningsställande). Total drifttid: 167 tim.
32016 A 32A	560607 600225	650516 till F 17 (via FC). 590223 till CVV för demontering (höga kostnader för underhåll och iordningsställande). Total drifttid: 152 tim.
32017 A 32A	560607 600225	560526 till F 17 (via FC). 590227 till CVV för demontering (höga kostnader för underhåll och iordningsställande). Total drifttid: 91 tim.
32018 A 32A	560607 600225	560516 till F 17 (via FC), kod 17-bE. 581020 kollision i hangar med fpl 32034. 590229 till CVV för demontering (höga kostnader för underhåll och iordningsställande). Total drifttid: 278 tim.
32019 A 32A	560607 600225	560522 till F 17 (via FC), kod 17-rO. 591216 till CVV för demontering. Total drifttid: 173 tim.
32020 A 32A	560607 600225	560522 till F 17 (via FC). 590223 till CVV för demontering (höga kostnader för underhåll och iordningsställande).Total drifttid: 217 tim.
32021 A 32A	560710 630705	560607 till F 17, kod 17-gÅ. 5610xx-601025 till Saab som lån. 630528 totalhaveri Under gruppvis skjutning med 14,5 cm psrak mot bogserade sjömål O Landsort kolliderar fpl 32021 med fpl 32260 efter att ha avfyrat raketerna mot samma punktmål och störtar i havet. Ff (1.ffl Sven Ekwall, FFSU) omkom (har ej initierat utskjutning). (T, SFF) Total drifttid: 429,7 tim.
32022 A 32A	560710 710930	560816 till F 17, koder 17-bF, 17-vA, 17-01. 661104 till F 14 (bl a använts för utbildning). Total drifttid: 1.439,55 tim. Till F 14 för utbildningsändamål.
32023 A 32A	560710 700310	560822 till F 17, koder 17-rR, 17-02. Total drifttid: 1.474,45 tim. Till F 17 för brand- och räddningsövningar.
32024 A 32A	560809 620130	560629 till F 7, kod 7-rA. 610913 totalhaveri 20 km O Visby. Motorstopp efter raketskjutning vid Enholmen pga splitter. Ff (kd H G Hjort, FFSU) och fs (pass kommendör H C:son Uggla) räddade sig med fallskärm från 450 m höjd. Fpl slog ned bara några meter från ett hus (se bild nedan). (GFH, T) Läs mer
32025 A 32A	560809 710806	560629 till F 7, kod 7-bB, 7-01. 56xxxx landningshaveri på åker vid Sjöryd. Ff fljch öv S Norén. 710610 totalhaveri vid Hattefuran, NO Såtenäs, 2 km VSV Järpås. Tre divisioner (24 fpl från F 7, F 6 och F 17) med skarp ammunition var på väg mot målet Hattefuran när fpl 32025 kolliderade med 32249 på 125-150 m höjd vid insvängningen före målet. 32025 vänster vinge träffade 32249 vänster vinge. X-tanken på 32025 träffade förarkabinen på 32249. Besättningen i 32025 följde sitt fpl ned i marken och ff (1.ffl Olov Eriksson, FFSU) och fnav (vpl Carl-Gustav Antmyr) omkom. Även besättningen i 32249 omkom. (SFF, FB, JIT) Total drifttid: 1.474,6 tim.
32026 A 32A	560809 740604	560704 till F 7, koder 7-rC, 7-02. 710108 till F 6, kod 6-41. 740502 skadades fpl i samband med lågflygning. Total drifttid: 2.041,33 tim.
32027 A 32A	560809 771118	560629 till F 7, koder 7-rD, 7-03, 7-55. 740121 till F 6, kod 6-48. Total drifttid: 2.091,75 tim.
32028 A 32A	560809 8510xx	560629 till F 7, kod 7-rY. 570402 till FC, kod FC-28. Robotprov. Den sist flygande A 32A i aktiv tjänst. 860908 till England, reg G-BMSG.
32029 A 32A	560904 750609	560803 till F 7, koder 7-rE, 7-05, 7-50. 73xxxx till F 15, koder 15-04, 15-34.
32030 A 32A	560904 611116	560810 till F 7, kod 7-rF. 560810-571121 till F 17 som lån. 610609 totalhaveri 10 km O Säffle. Under övning i luftstrid på 2.000-4.000 m höjd över Värmlandsnäs kolliderar 32121 med rotechef i 32030 vid byte av rotechef. Ouppmärksamhet från 32121 som kommer underifrån och träffar 32030 vingspets med fenan. Fpl slår ner i skogen och en mindre brand uppstår som släcks av Säffles brandkår. Ff (resoffasp S Lorensson, GFSU) räddade sig med fallskärm. (SFF, T, JIT)
32031 A 32A	560904 730212	560903 till F 17, koder 17-gO, 17-03. 720821 totalhaveri 5 km S Lindö i Östersjön. Motorstopp efter start och på låg höjd över havet (fel i HT-systemet). Ff (2.ffl A lngesson-Thoor, FFSU) räddade sig med fallskärm. (NFF, SFF) Total drifttid: 1.695,42 tim.
32032 A 32A	560904 721013	560903 till F 17, koder 17-gH, 17-04. Total drifttid: 1.726,27 tim. Till F 17 för brandövningar.
32033 A 32A	560904 750925	560912 till F 17, koder 17-rJ, 17-05. 730116 till F 15, kod 15-05. Total drifttid: 1.780,91 tim.
32034 A 32A	560920 721013	560913 till F 17, koder 17-bI, 17-gH, 17-06. Total drifttid: 1.666,31 tim. Till F 17 för brandövningar.
32035 A 32A	560920 730322	560924 till F 7, koder 7-gA, 7-06, 7-31. Total drifttid: 2.002,83 tim. Till RFN för räddningsövningar. 191214 bakkroppen till fpl 32127 som står på pelare vid F 14.
32036 A 32A	560920 660614	561002 till F 7, koder 7-gB, 7-07. 660314 totalhaveri 7 km NV Otterbäcken, Vänerns is. Motorstopp pga bränslebrist efter 27 min flygning. Återstartningsförsök misslyckades. Sannolikt har EBK av misstag varit tänd under hela flygningen pga ofullständig släckningsrörelse (ff ringa erfarenhet av fpl-typen). Ff (2.ffl T Ericsson, TIS) räddade sig med fallskärm men fick en knäskada. (SFF, FVN, SHK) Fpl bärgades 2-3 dagar senare med HKP 4. Total drifttid: 819,95 tim. Till F 7 för brand- och räddningsövningar.
32037 A 32A	560920 730322	561002 till F 7, koder 7-gC, 7-08, 7-34. Total drifttid: 1.942,15 tim. Till F 7 för brandövningar.
32038 A 32A	560920 720710	561008 till F 7, koder 7-gD, 7-09. 711207 totalhaveri i Vänern, O Värmlandsnäs, 30 km SSV Karlstad. Under attackövning mot markmål fick fpl efter 10 min flygning på lägsta höjd motorstopp på 20 m höjd pga fel i HT-bränslesystemet. Ff steg till 1.100 m men efter ett misslyckat återstartningsförsök sköt ff (lt B Buch, FFSU) ut sig genom huven på ca 350 m höjd och hamnade i vattnet. Fpl slog ned i Vänern på 65 m djup och har ej kunnat lokaliserats. (SFF, SHK, OFYL) Total drifttid: 1.807 tim.
32039 A 32A	560920 630325	561018 till F 7, kod 7-gE. 621005 totalhaveri vid F 7. Fpl brandskadat efter haveri i starten. (SFF, SHK)
32040 A 32A	561004 570903	561031 till F 7, kod 7-gF. 570702 totalhaveri vid Kilsbergen. Kraftiga motorstörningar uppstår efter raketskjutningar vid Bofors övningsfält (kompressorskada efter rikoschett från tjocka metallmål) och besättningen lämnar fpl på 1.200 m höjd. Ff (lt C G Kilén, FFSU) och fnav (kp H Mikaelsson) oskadade. Fnav separerade dock inte automatiskt från stolen utan fick kämpa ordentligt innan han kom loss och kunde utlösa fallskärmen. Detta var 1:a utskjutningen från fpl 32. (T, SFF)
32041 A 32A	561004 750219	561119 till F 7, koder 7-gG, 7-10, 7-43. 73xxxx till F 15, koder 15-43, 15-06. Total drifttid: 2.045,17 tim. Används för brandövningar.
32042 A 32A	561004 601118	561106 till F 17, koder 17-gA, 17-vC, 17-gÅ. 601118 totalhaveri SO Torkö. Motorstopp pga utmattning av bränslerör under skjutövning mot sjömål söder om F 17. Ff lyckas få upp fpl till över 1.000 m höjd och ff (lt R Lindgren, FFSU) och fnav (sg K-E Lundberg) räddade sig med fallskärm. Fnav blev hängande upp och ner i ett träd. Fpl hamnar på 10 m djup och man räknar med att bärga det. (SFF, UE)
32043 A 32A	561004 750820	561105 till F 7, koder 7-gH, 7-11. 720928 till F 6, kod 6-11. Total drifttid: 2.080,13 tim.
32044 A 32A	561020 740624	561109 till F 7, koder 7-gI, 7-12. 561203-580814 till FC som lån. 720929 till F 6, kod 6-03. Total drifttid. 1.759,73 tim. Används för brandövningar.
32045 A 32A	561020 780331	561006 till F 7, koder 7-gJ, 7-13, 7-56. 731023 till F 6, kod 6-56. Total drifttid: 2.109,25 tim. Till F 7 för räddningsövningar.
32046 A 32A	561030 771118	561018 till F 7, koder 7-gK, 7-14, 7-57. 731023 till F 6, kod 6-57. Total drifttid: 2.076,32 tim.
32047 A 32A	561030 731120	561017 till F 7, koder 7-gL, 7-15, 7-58. Total drifttid: 2.077,28 tim. Till F 11 för brandövningar.
32048 A 32A	561030 581121	561013 till F 7, kod 7-gM. 580311 (total)haveri vid F 7. Startapparatsprängning. Reparation påbörjades men fpl kasserades. (SFF, SHK)
32049 A 32A	561030 741220	561016 till F 7, koder 7-gN, 7-16, 7-59. 731023 till F 15, koder 15-59, 15-51. Total drifttid: 1.888,86 tim. Till F 18 för räddningsövningar.
32050 A 32A	561120 610912	561115 till F 7, kod 7-gO. 610208 totalhaveri i Vänern, N Hattefuran, 15 km N F 7. Under övning i raketskjutning beordrades en rote (32050 och 32273) inta väntläge på höjd strax under 2.000 m. Båda fpl kolliderade därefter med Vänern i brant dykvinkel och med litet inbördes avstånd. Rotech (32050) har troligen vid sväng in mot solen felbedömt avståndet till vattenytan (bleke rådde). Ff (resoffasp Olov Peterson, GFSU) och fnav (vpl Karl-Erik Sundin, GFSU) omkom (har ej initierat utskjutning). Även ff och fnav i 32273 omkom. Radarhöjdmätare var under införande i fpl 32 men ännu ej i detta fpl. (SFF, JIT, SHK)
32051 A 32A	561120 661028	56112x till F 7, koder 7-gP, 7-17. 660719 totalhaveri 8 km VSV ön Skarven, Dalbosjön, Vänern, SO Åmål. Under svag sväng och med liten dykvinkel har fpl kolliderat med vattnet under högfartsflygning. Bleke kan ha försvårat höjdbedömningen. Ff (offasp Sven-Olof Svensson, TlS) och 1.fnav (Bertil Hult) omkom (har ej initierat utskjutning). (SFF, JIT) Total drifttid: 1.027,93 tim.
32052 A 32A	561120 771118	561203 till F 7, koder 7-gR, 7-rV, 7-18, 7-61. 731026 till F 6, kod 6-61. Total drifttid: 2.097,46 tim.
32053 A 32A	561203 751013	561120 till F 17, koder 17-gE, 17-07. Total drifttid: 2.088,65 tim. Till F 17 för brandövningar.
32054 A 32A	561120 760421	561220 till F 17, koder 17-rF, 17-08. 760227 till F 6, kod 6-08. Total drifttid: 2.077,33 tim. Till F 21 för brandövningar.
32055 32901 A 32A S 32C	– 610209	Ombyggd till S 32C redan under tillverkningen. 570326 1:a flygning. Till FC, kod FC-U. För utprovning av kamerainstallation.
32056 A 32A	561203 571015	561204 till F 17, koder 17-rJ, 17-rE. 570906 totalhaveri vid F 17. Under pejllandningsövningar i bra väder meddelar ff motorstörningar vid (hastigt) pådrag på 100 m höjd och avser nödlanda på F 17 fält. Vid 180 graders sväng på låg höjd för att nå bana 01-19 viker sig fpl över fältet, slår i marken och kolliderar med ett skogsparti. Ff (3.ffl Eje Persson, TIS) var löst fastspänd och slog i sargkanten så hårt att han senare avled på väg till sjukhuset. Motorn befanns utan anmärkning men har varit mer pumpkänslig än andra motorer. (SFF, JIT)
32057 A 32A	561203 570404	561220 till F 17, kod 17-gK. 570311 totalhaveri vid Tönnersjö. Vid dykbombfällning med övningsbomber vid F 14 bombfält skulle dykningarna ske i 30 gr vinkel mot marken och bomberna skulle fällas från lägst 1.000 m höjd. Vid 4:e dykningen fortsatte fpl dykningen under föreskriven fällningshöjd, gjorde en sen upptagning, släppte bomben på 150 m höjd och slog i marken 600 m från målet i 8,5 gr vinkel. Haveriorsak: Felinställd höjdmätare och ev felaktigt höjdtrim (trimknapp och osäkring nära varandra). Ff (mj Claus-Erik Engzell, FFSU) omkom (har ej initierat utskjutning). Detta var det första dödliga haveriet med 32 Lansen i förbandstjänst. (SFF, JIT)
32058 A 32A	561203 780331	570107 till F 17, koder 17-rM, 17-09. 760219 till F 6, kod 6-09. Total drifttid: 2.221,81 tim.
32059 A 32A	561203 701130	561219 till F 17, koder 17-gF, 17-10. 700528 (total)haveri vid Ljusnan. Kollision med kraftledning över Ljusnan. Vingspetsen skadades varvid höger skevroder förstördes. Samtliga instrument som hade pitotröret som givare slutade därmed att fungera. Flygning under 400 km/tim var nästan omöjlig att genomföra men ff (S Schyffert) beslöt att landa F 15 ändå. Rotekamraten flög bredvid och agerade fartindikator. Vid landningen punkterade noshjulet men fpl blev ytterligare skadat vid bärgningen från sidan av banan. Fpl reparabelt men kasserades.(76, SFF) Total drifttid: 1.445,8 tim. Till F 15 för brandvarningar.
32060 A 32A	561203 771118	561218 till F 17, koder 17-rI, 17-11. 760219 till F 6, kod 6-11. Total drifttid: 2.091,9 tim.
32061 A 32A	561217 780630	561219 till F 17, koder 17-rJ, 17-12. 760219 till F 6, kod 6-03. Total drifttid: 2.136,20 tim.
32062 A 32A	561217 741220	570121 till F 7, koder 7-bA, 7-19, 7-62. 731023 till F 15, kod 15-62. 740923 i utrullningshindret. Total drifttid: 2.093,45 tim.
32063 A 32A	561217 660223	561218 till F 7, koder 7-bB, 7-20. 650914 totalhaveri vid F 11. Brand efter punktering i starten. Ff (1.ffl J O Mattsson) och meteorolog (O Strandlund) oskadade. (SFF, SHK) Total drifttid: 1.063 tim. Till F 7 för brand- och räddningsövningar.
32064 A 32A	561217 780331	570116 till F 7, koder 7-bC, 7-21. 740121 till F 6, kod 6-54. Total drifttid: 2.171,82 tim.
32065 A 32A	570110 750219	570111 till F 7, koder 7-bD, 7-22, 7-42. 731023 till F 15, koder 15-62, 15-09. Total drifttid: 1.834,71 tim. Används för brandövningar.
32066 A 32A	570110 631129	570128 till F 17, kod 17-rS. 630920 totalhaveri F 7 skjutplats Hattefuran. Vid raketanfall i mörker kom 3-gruppen för nära lysbomberna pga att dessa låg för högt, för nära målet eller att fpl banor låg för lågt. Röd 3 och Röd 4 girade undan men blev bländade av ljusen i 10-15 sekunder. Röd 2 (fpl 32066) blev trängd av Röd 3 och gjorde en kraftig utbrytning med brant grävande sväng samtidigt som också han blev bländad (passerade sannolikt rakt under ett av ljusen). Fpl kolliderade med vattnet 1.500 m bortom målet. Ff (1.ffl Karl-Gustav Larsson) och 1.fnav (Sixten Jönsson) omkom (har ej initierat utskjutning). (JIT, T, SFF) Total drifttid: 590 tim.
32067 A 32A	570110 730523	570118 till F 17, koder 17-bK, 17-13. Total drifttid: 1.897,58 tim. Används för brandövningar.
32068 A 32A	570110 751013	570211 till F 17, koder 17-rI, 17-14. Total drifttid: 2.000,15 tim. Till F 17 för brandövningar.
32069 A 32A	570110 740902	570130 till F 17, koder 17-bN, 17-15. 730507 till F 15, kod 15-14. Total drifttid: 2.086,23 tim. Används för brandövningar.
32070 A 32A	570110 75xxxx	561217 till F 17, koder 17-bH, 17-16. 730511 till F 15, kod 16-16. Total drifttid: 2.081,21 tim. Antal flygningar: 2.955 st. Till F 15 museum sedan renovering på F 7 (SwAFHF).
32071 A 32A	570131 710806	570130 till F 17, koder 17-bL, 17-17. 710506 totalhaveri vid Torkö, 10 km SO Ronneby. Vid kontrollflygning och strax efter start får fpl motorstopp pga felmonterad bränsleledning. Ff steg från 1.000 m till 2.000 m där återstartningsförsök misslyckades. Höjden var för låg för att nå tillbaka till fältet så uthopp skedde på 1.300 m höjd med nedslag i vattnet. Fpl glidflyger ytterligare 13 km och omedelbart före markkontakt är fpl nära att slå ner i en byggnad i ett stenbrott (med flera års förbrukning av dynamit) men stiger och slår ner bakom byggnaden, plöjer en fåra i skogen, fortsätter ut i Djupa Sund mellan Torkö och Vagnö och sjunker på 5 m djup. Fpl bärgas 710512. Ff (lt C Kindblad, FFSU) och kontrollmek (vapenmästare L A Possung) räddade sig oskadade med fallskärm. (F17K, SFF) Total drifttid: 1.804,43 tim.
32072 A 32A	570131 771118	570130 till F 17, koder 17-gN, 17-18. 650524 till F 15, kod 15-46. 731102 till F 6, kod 6-02. Total drifttid: 1.805,63 tim.
32073 A 32A	570216 731120	561219 till F 17, koder 17-bO, 17-19. Total drifttid: 1.997,6 tim. Till F 12 för brandövningar.
32074 A 32A	570131 750219	561218 till F 7, koder 7-bE, 7-23, 7-28, 7-48. 731023 till F 15, kod 15-34. Total drifttid: 1.927,1 tim. Till F 15 för brandövningar.
32075 A 32A	570131 731120	570205 till F 7, koder 7-bF, 7-24. Total drifttid: 2.000,73 tim. Till F 11 för brandövningar.
32076 A 32A	570216 721013	570107 till F 7, koder 7-bG, 7-25. 720111 (total)haveri vid F 7. Buklandning efter vådainfällning av landstället i starten. Fpl reparabelt men kasserat. (JIT) Total drifttid: 1.946,18 tim. Till F 7 för räddningsövningar.
32077 A 32A	570216 740328	570228 till F 7, koder 7-bH, 7-26, 7-59. 740108 till F 6, kod 6-33. Total drifttid: 2.041,76 tim. Till F 6 för brandövningar.
32078 A 32A	570216 581231	570211 till F 7, kod 7-bI. 581110 totalhaveri vid Näsinge, NO Strömstad. Nödlandning på åker efter motorstopp pga bränslebrist. Fpl klippte några telefontrådar och kanade över två breda bäckar innan det stannade. Ff (lt G P Ahlström) och fte (öfu E L Johansson) oskadade. Endast en hermelin minste livet men den togs om hand av fte… (se bild nedan). (T)
32079 A 32A	570315 740328	570226 till F 7, koder 7-bJ, 7-27. 730125 till F 11, kod 11-51. Total drifttid: 2.074,98 tim. Till F 11 för brandövningar.
32080 A 32A	570216 671208	570121 till F 7, kod 7-bK. 620901-670703 till FC som lån, koder FC-50 (FC-27). Lansen ”Alfa”. 671208 till Saab. Vinge till F 17 fpl 32023. Total drifttid: 613 tim.
32081 A 32A	570216 740604	570121 till F 7, koder 7-bL, 7-29. 721018 till F 15, koder 15-35, 15-11. Total drifttid: 2.006,75 tim. Till F 4 för brandövningar.
32082 A 32A	570315 651006	570223 till F 7, koder 7-bM, 7-30. 650601 totalhaveri i Vänern, 2 km NO Halleberg. Kollision med vattnet vid nedgång till lågflygning på 20 m höjd. Bleke och dis, som tidigare hade rapporterats i området, försvårade ff:s bedömning av höjden. Ff (1.ffl Hans-Olov Sundberg) och fnav (2.fnav Arne Norling) omkom. (SFF, JIT)
32083 A 32A	570216 700921	570304 till FC för specialprov med RM 5. 570612 till F 7, koder 7-bN, 7-31. Till FC, kod FC-31, för test och utprovning av yttre beväpning AJ 37. 700806 (total)haveri vid F 7. Fpl 32087 fick punktering under start och kolliderade med fpl 32083. Besättning (lt och fj) ok. Reparabelt men kasserades. (SFF, SHK) Total drifttid: 1.489,18 tim.
32084 A 32A	570315 740604	570202 till F 7, koder 7-bO, 7-32. 730125 till F 6, kod 6-04. Total drifttid: 2.085,25 tim. Till F 11 för brandövningar.
32085 A 32A	570315 730523	570329 till F 7, koder 7-bP, 7-33. Total drifttid: 1.960,73 tim. Till F7 för museiändamål. Till F 15 flottiljmuseum, Söderhamn.
32086 A 32A	570315 610912	570226 till F 7, kod 7-bR. 610525 totalhaveri vid F 7. Motorstopp (kompressorhaveri) direkt efter lättning vid landning/startövning (ansatt landning med pådrag) varvid fpl buklandade 500 m in på banan, kanade ut i fältets förlängning, genom ett stängsel, slog i en jordkulle med vingen, snurrade runt och stannade i en bäckravin. Lärare (1.ffl K G Svensson, FFSU) och elev (kd A B T Andersson, TIS/GFSU) oskadade. (T, SFF, UE)
32087 A 32A	570315 700921	570305 till F 7, koder 7-bS, 7-34. 621211-631025 till Saab som lån. 700806 (total)haveri vid F 7. Fpl fick punktering under start och kolliderade med fpl 32083. Ff (2.ffl) ok. Reparabelt men kasserades. (SFF, SHK) Total drifttid: 1.200,95 tim. Till F 7 som övningsobjekt.
32088 A 32A	570315 771118	570228 till F 7, koder 7-rG, 7-35. 640625 allvarligt tillbud. Vingen slog i vattnet vid bombfällning i Vänern. 730416 till F 6, kod 6-15. Total drifttid: 1.888,53 tim.
32089 A 32A	570315 760421	570302 till F 7, koder 7-rH, 7-36. 730612 till F 6, kod 6-18. 750909 totalhaveri, strandkanten Välnäs udde, Sörfjärden, Mälaren. Motorstopp pga turbinskovelbrott. Ff (fk R Johnsson, FFSU) och 2.fnav (meteorolog K B Öhman, GFSU) räddade sig med fallskärm. (SFF, SHK) Total drifttid: 2.069,61 tim.
32090 A 32A	570405 771118	570311 till F 14, kod 14-vA. 610125 till F 15, koder 15-bO, 15-01, 15-14, 15-22. 750905 till F 6, kod 6-14. Total drifttid: 1.963,71 tim.
32091 A 32A	570315 771118	570226 till F 14, koder 14-gT, 14-gB. 601107 till F 15, koder 15-bG, 15-02. 750905 till F 6, kod 6-16. Total drifttid: 2.097,13 tim.
32092 A 32A	570315 750925?	570503 till F 14, kod 14-bC. 601001 till F 15, koder 15-rA, 15-03, 15-35. Total drifttid: 2.091,93 tim.
32093 A 32A	570315 581121	570503 till F 14, kod 14-rH. 580812 totalhaveri vid Nyårsåsen, Halmstad. Motorstopp på 650 m höjd under plané till F 14 efter avslutat inflygningspass. Sannolikt fel: Punktering på blandningsregulatormembran. Efter två återstartningsförsök räddar sig ff (fk K-E Wisbrandt, FFSU) med fallskärm från 450 m höjd. (SFF, T)
32094 A 32A	570405 730322	570318 till F 14, kod 14-rE. 610523 till F 15, kod 15-04. 710706 (total)haveri vid F 15. Omfattande skador efter däcksexplosion vid avbruten start på F 15. (SFF, SHK) Total drifttid: 1.396,08 tim. Till F 15 för brandövningar. 940617 på pelare vid F 14 (även delar från fpl 32127). 191214 på pelare vid Halmstad City Airport.
32095 A 32A	570405 700616	570313 till F 14, kod 14-bF. 610111 till F 15, koder 15-bP, 15-bR, 15-05. Total drifttid: 884,2 tim. Ej godtagbara flygegenskaper (vibrationer). Vingen till fpl 32211. Fpl till F 15 för utbildningsändamål.
32096 A 32A	570405 600705	570309 till F 17, kod 17-rS. 600523 totalhaveri 11 km SSV Gåsfetens fyr, Hanöbukten. Under övning i instrumentflygning, och under överinseende av ett kontrollflygplan, gör ff en instrumentsväng under höjdminskning från 4.000 m till 1.500 m och skall därefter avbryta men fpl fortsätter i en brant dykning. Kontrollplanets ff beordrar ”Avbryt” men får ingen kvittering och följer med ner till moln på 400 m där han avbryter (kom ner till 200 m höjd). Fpl slog ner i havet på 30 m djup men har ej återfunnits. Vrakdelar och loggboken hittades. Ff (ffl.1 Kurt H Werdelin, FFSU) och fnav (1.gr K Göran B Dahlgren) omkom. Orsaken till haveriet har ej kunnat fastställas. Ff var nygift sedan två dagar… (JIT, T)
32097 A 32A	570405 740328	570424 till F 17, koder 17-rA, 17-20. 730326 till F 6, koder 6-20, 6-33. Total drifttid: 19073,22 tim. Till F 6 för brandövningar.
32098 A 32A	570405 741220	570313 till F 17, koder 17-gK, 17-21. 7303126 till F 15, kod 15-19. Total drifttid: 1.897,98 tim.
32099 A 32A	570405 710806	570312 till F 17, koder 17-bG, 17-22. 650405 till F 15. 680322 till F 17, kod 17-22. 710614 totalhaveri vid Skruvemåla, 12 km SO Vissefjärd, N Holmsjö. Motorstopp pga bränsleläckage i insprutningspumpen. Ff (fing I K G Holmström, SFT) och pass (fj K A Renåker) räddade sig med fallskärm. (SFF, SHK) Total drifttid: 1.517, 51 tim.
32100 A 32A	570405 740902	570316 till F 17, koder 17-gL, 17-rB, 17-23. 730425 till F 6, kod 6-06. Total drifttid: 1.971,55 tim. Till F 6 för utbildningsändamål.
32101 A 32A	570405 750219	570510 till F 17, koder 17-gM, 17-24. 650422 till F 15, kod 15-48. Total drifttid: 2.051,46 tim. Till F 15 för brandövningar.
32102 A 32A	570405 751013	570414 till F 17, koder 17-bQ, 17-bD, 17-25. Total drifttid: 2.097,85 tim. Till F 17 för brandövningar.
32103 A 32A	570405 740604	570411 till F 17, koder 17-rK, 17-26. 730116 till F 6, kod 6-26. Total drifttid: 2.087,5 tim. Till F 12 för brandövningar.
32104 A 32A	570405 731214	570417 till F 17, koder 17-bC, 17-rE, 17-gC, 17-27. Total drifttid: 1.991,32 tim. Till F 17 för brandövningar.
32105 A 32A	570405 731120	570825 till F 6. 590402 till F 17, koder 17-gA, 17-28. Omfattande korrosionsskador av släckningsmedel efter motorbrand. Kasserat. Total drifttid: 1.811,02 tim. Till F 13 för brandövningar.
32106 A 32A	570405 750925?	570417 till F 6. 590311 till F 17. 661227 till F 7. 731223 till F 15, kod 15-26. Total drifttid: 2.033,35 tim.
32107 A 32A	570405 620130	570412 till F 6. 590223 till F 17, kod 17-rV. 610912 totalhaveri vid Tillberga, N F 1, Hässlö. Vid en försvarsmaktsövning under mörker påbörjades en Barbro-landning. Vädret var helmulet med lätt regn. Ff erbjöds PAR-inflygning som han accepterade. Med stället ute och 7,5 km från fältet gjorde fpl en avvikelse vänster från inflygningskursen och flygledaren tappade radio- och radarkontakt med fpl som havererade mot en kraftledningsstolpe (20.000 volt) 7 km från fältet och 1.200 m vid sidan av grundlinjen (se bild nedan). Ff (lt Gösta Tennevall, FFSU) och 1.fnav (Bernt Karlsson) omkom. Haveriorsak ej fastställd, ev ej tillräcklig dygnsvila. (JIT, T, SFF, UE)
32108 A 32A	570405 780331	570509 till F 6. 590401 till F 17, kod 17-rE. 650420 till F 15, koder 15-09, 15-49, 15-41. Total drifttid: 1.942,75 tim.
32109 A 32A	570429 601024	570825 till F 6 (570424-570825 utlånad till F 7). 590227 till F 17, kod 17-gG. 600826 totalhaveri SV Bollömålet. Fyra fpl 32 övade skjutning med akan mot markmål utanför Karlskrona. Fpl fick motorstörningar (hylslänk i kompressorn) och ff (2.ffl S B Petterson, GFSU) och 2.fnav (L G Eriksson) gjorde fask-uthopp på 500 m höjd. Båda landade i havet och använde nödpackens flytvästar och gummilivbåt och plockades upp av fiskebåtar. Fnav fick smärtor i ryggen. (UE, SFF)
32110 A 32A	570429 670720	570904 till F 6. 590312 till F 17, koder 17-rT, 17-31. 670627 totalhaveri vid F 17. Strax efter lättning kolliderade fpl med en mås (kompressorn). Ff drog av gasen och buklandade rakt fram. Ff (1.ffl L Å Riström, FFSU) och 1.fnav (K Å Mårtensson) lindrigare ryggskador. (SFF) Total drifttid: 1.163,9 tim. Till F 17 för räddningsövningar.
32111 A 32A	570429 581231	570510 till F 17. Haverireparation F 17. Kroppen till CVV för kontroll av CVV rep-jiggar? Framkroppen utan vingar vid F 17 (1977).
32112 A 32A	570429 730523	570514 till F 17, koder 17-bA, 17-32. Total drifttid: 1.970,53 tim. Till F 17 för brandövningar.
32113 A 32A	570429 730604	570513 till F 17, koder 17-rH, 17-33. 730326 till F 15, kod 15-31. Total drifttid: 1.955,58 tim. Till F 18 för brandövningar.
32114 A 32A	570429 780331	570510 till F 17, koder 17-rC, 17-34. 761209 till F 6, kod 6-11. Total drifttid: 2.212,24 tim.
32115 A 32A	570517 840409	570515 till F 17, koder 17-bJ, 17-35. 720207 till FC, koder FC-34, FC-15. Diverse flygprov. Total drifttid: 1.180,8 tim.
32116 A 32A	570517 661028	570614 till F 7, koder 7-rI, 7-37. 660810 totalhaveri vid Unnunge, 25 km NV Norrtälje. Motorstörning. Ff (1.ffl K H Johansson, FFSU) och 1.fnav (G C Åkesson) räddade sig med fallskärm. (SFF, SHK) Total drifttid: 1.199,66 tim.
32117 A 32A	570429 731120	570508 till F 7, koder 7-rJ, 7-38. Total drifttid: 2.034,18 tim. Till F 11 för brandövningar.
32118 A 32A	570429 731120	570513 till F 7, koder 7-rK, 7-39. Total drifttid: 2.060,9 tim. Till F 18 för brandövningar.
32119 A 32A	570517 600509	570515 till F 7, kod 7-rL. 600331 totalhaveri vid Frugården, 4 km SSV F 7. Vid rotestart F 7 blåser huven av för tvåan (huvlåsningen). Ff försöker landa igen men fpl viker sig när ff gör en snäv högersväng i låg fart. Fpl slår i marken och fattar eld. Ff (2.ffl Lars Johansson, TIS) omkom när han sköt ut sig på för låg höjd och i ryggläge. (SFF, JIT)
32120 A 32A	570517 840409	570513 till F 7, koder 7-rM, 7-40. 660128 till FC, kod FC-20. Utprovning av RB 04. Total drifttid: 710,1 tim. 840419 till Mojave, USA, reg N4767R (flögs via Malmö-Skottland-Island-Grönland-Kanada.)
32121 A 32A	570513 611116	570516 till F 7, kod 7-rN. 610609 totalhaveri 10 km O Säffle. Under övning i luftstrid på 2.000-4.000 m höjd över Värmlandsnäs kolliderar fpl med 32030 vid byte av rotechef (felbedömning). Ff (1.ffl Curt Hedlund, FFSU) räddade sig med fallskärm som fastnade på taket till gården Lillberget. Fnav (1.fnav Lars Fasth, FFSU) omkom då fallskärmen inte vecklade ut sig då nödpacken, som inte var tillräckligt fastspänd, slets sönder och dess innehåll trasslade in sig i fallskärmslinorna. (T, SFF, UE, JIT)
32122 A 32A	570517 730523	570603 till F 7, koder 7-rO, 7-41. Total drifttid: 2.062,9 tim. Till F 1 för brandövningar.
32123 A 32A	570517 741220	570516 nödlandning vid F 1 (under modifiering CVA). 570912 till F 7, koder 7-rP, 7-42. 730416 till F 15, kod 15-55. Total drifttid: 2.101,53 tim.
32124 A 32A	570517 590522	570619 till F 7, kod 7-rR. 590219 totalhaveri vid F 18. Användes av FC? Besättning (kn B Deshayes) och meteorolog (B Jönsson)? (SFF, SHK)
32125 A 32A	570517 701130	570628 till F 7, koder 7-rS, 7-43. 700910 totalhaveri vid F 17. Fpl gick av banan vid landning. (SHK, SFF) Total drifttid: 1.722,13 tim. Till F 17 för brandövningar.
32126 A 32A	570517 740604	570606 till F 14, kod 14-?A. 610515 till F 15, koder 15-gA, 15-04. 631210 kollision i luften med fpl 32145 SSO Ockelbo. 681125 till F 6, kod 6-16. 720614 till F 11. 730517 till F 6. 730609 till F 15, kod 15-35. Total drifttid: 2.057,563 tim. Till F 15 för brandövningar.
32127 A 32A	570613 740902	570607 till F 14, kod 14-?B. 610904 till F 15, kod 15-07. Total drifttid: 1.848,08 tim. Till F 15 för brandövningar. 940617 på pelare vid F 14 (delar från fpl 32127). 191214 på pelare vid Halmstad City Airport (bakkropp från 32035).
32128 A 32A	570517 740328	570627 till F 14, kod 14-?C. 610519 till F 15, kod 15-08. Total drifttid: 2.057,53 tim. Till F 15 för brandövningar.
32129 A 32A	570613 780630	570612 till F 14, kod 14-?D. 600901 till F 15, kod 15-09. 681203 till F 17, kod 17-30. 740612 till F 6, kod 6-37. Total drifttid: 2.158,8 tim.
32130 A 32A	570613 630705	570612 till F 14, kod 14-?E. 610427 till F 15, kod 15-gE. 630402 totalhaveri 1 km O Norderön vid Bynäset, Storsjöns is. Haveri vid raketskjutning som rotetvåa mot skjutmålet vid Bynäset i Storsjön. Omedelbart efter avslutad skjutning kolliderade fpl med den snöbetäckta isen då fpl på låg höjd under sväng flög ut från målet. Ff (2.ffl Inge Lundh, FFSU) och fnav (vpl Willis T Karlsson) omkom (har ej initierat utskjutning). (T, SFF)
32131 A 32A	570613 740604	570613 till F 14. 610531 till F 15, koder 15-gO, 15-10. Total drifttid: 2.069,93 tim. Till F 16 för brandövningar.
32132 A 32A	570613 571015	570516 till F 14. 570613 totalhaveri vid Vigelshus, Tärna, 25 km N Hässlö. Nödlandning efter varvtalsfall och motorstörningar. Ff (1.ffl Wikander) och ing (Boström) ok. (SFF, JIT)
32133 A 32A	570613 651207	570704 till F 14, kod 14-gH. 580127 haveri vid F 14. Vid start blåste huven upp. 610602 till F 15, kod 15-11. 651115 totalhaveri vid Vitgrundet i Bottenhavet, 4 km SSO Korsholmsudde, 20 km NO Söderhamn. Under hemväg på 500 m höjd efter bombfällning vid Hornslandet i rote och i mörker blev roteettan fpl 32133 påkört bakifrån av tvåan (fpl 32176). Efter fallskärmshopp räddades besättningen av fiskebåt efter 3 tim i räddningsflottarna. Lysraketer avfyrades. Ff (fk L Eriksson) oskadad och 1.fnav (I Tiikkala, FFSU) mindre ryggskada. (T, SFF, JIT)
32134 A 32A	570613 760421	570625 till F 14, kod 14-?I. 600901 till F 15, koder 15-gH, 15-12. 689xxxx till F 7, koder 7-17, 7-60. 740121 till F 6, kod 6-60. 751117 (total)haveri vid F 7. Motorstopp 375 m in på bana 01. Mycket höga rep-kostnader i förhållande till drifttid kvar. Kasserat. (SFF, SHK) Total drifttid: 2.005,65 tim.
32135 A 32A	570613 681204	570522 till F 14, kod 14-?J. 610829 till F 15, koder 15-rL, 15-13. 681001 totalhaveri vid F 10. Vid rotestart får fpl (roteetta) höjdroderlåsning (FOD) och drar av gasen. Rotetvåan (fpl 32276) hann inte bromsa utan passerar ettan och kör in i ryssjan. Ettan (fpl 32135) kör av banan, passerar den utdragna ryssjan och fortsätter ner i Käglaån där det förstörs i brand (se bild nedan). Ff (lt C O Salsing) och fnav (J-O Gahlin) oskadade. (SFF)
32136 A 32A	570613 640215	570523 till F 14, kod 14-?K. 610427 till F 15, kod 15-bT. 630920 totalhaveri vid F 17. Efter övning i instrumentflygning och vid 2:a landningsförsöket med sidvind 20-25 km/tim (båda med snävt landningsvarv och litet parallellavstånd) kom ff vid sidan av inflygningslinjen och fick göra en päronsväng på 150-200 m höjd varvid fpl vek sig och gick i brant vinkel i marken 900 m från banan. Fpl hamnar 50 m från ett torp där ett uthus skadas. Ff (offasp Jörgen Nihlén) och säkff (offasp Anders Wigforss) omkom (har ej initierat utskjutning). (JIT, T, SFF)
32137 A 32A	570613 611116	570524 till F 14, kod 14-?L. 601123 till F 15, kod 15-rL. 610926 totalhaveri 3 km O Brämön. Motorstörning (varvtalsfall, ev fågelkollision) under lågflygning på 100 m höjd. Fpl steg till 600 m där båda sköt ut sig och landade i vattnet. Ff (1.ffl Lennart Eklöf, FFSU) omkom men 1.fnav (B Karlsson, FFSU) oskadad. Ff överlevde uthoppet men drunknade troligen när skärmen sjönk och han inte kunde frigöra sig från skärmen (i mars 1964 hittades fallskärmen och delar av flygoverallen av en trålare). (SFF, T, JIT)
32138 A 32A	570613 670531	570525 till F 14, kod 14-?M. 610517 till F 15, koder 15-bN, 15-14. 670424 totalhaveri N Trönö, 1 km O Trönö nya k:a, N Söderhamn. Motorstopp under avancerad flygning. Ff (öv C F15 S Lampell, BFSU) och fnav (mj O Lundberg, BFSU) räddade sig med fallskärm. (SFF) Total drifttid: 1.066,1 tim.
32139 A 32A	570613 750609	570528 till F 14, kod 14-?N. 600901 till F 15, kod 15-15. Total drifttid: 2.064,96 tim. Till F 15 för brandövningar (eldad 1975).
32140 A 32A	570613 591009	570529 till F 14, kod 14-?O. 590611 (total)haveri vid CVV. Sprängning av startapparat.
32141 A 32A	570704 691212	570625 till F 14, kod 14-?P. 610125 till F 15, kod 15-16. 681128 till F 7, kod 7-20. 691007 totalhaveri 4 km S Såtenäs. Under eskaderövning efter mörkerstart skulle 4-gruppen återsamlas under moln men pga låga moln beordrade gruppchefen strax efter start samling ovan moln. Rotetvåan i 2:a roten lyckades inte hålla sin placering i roten när rotechefen vid molngenomgången manövrerade undan från 1:a roten. Med hög bankningsvinkel kolliderade 2:an med marken. Ff (lt Stig O L Lorensson, FFSU) och fnav (1.gr Mats B Liljegren) omkom (har ej initierat utskjutning). (JIT, GFH)
32142 A 32A	570704 730322	570802 till F 14, kod 14-bR. 610829 till F 15, kod 15-17. 701022 (total)haveri. Kollision i luften med fpl 32212. Omfattande skador. Reparabelt men kasserat. (SHK, SFF) Total drifttid: 1.152,17 tim. Till F 15 för brandövningar.
A 32A	570704 731120	570705 till F 14, kod 14-?S. 600901 till F 15, koder 15-bS, 15-18. Total drifttid: 2.048 tim. Till F 15 för brandövningar.
32144 A 32A	570724 730523	570705 till F 14, kod 14-?T. 600901 till F 15, kod 15-19. 681112 till F 17, kod 17-43. Total drifttid: 1.951,53 tim. Till F 17 för brandövningar.
32145 A 32A	570724 640215	570704 till F 14, kod 14-?U. 610831 till F 15. 631210 totalhaveri vid Vittersjö, SSO Ockelbo. Kollision med fpl 32126. Ff (1.ffl C-O Ljunggren, FFSU) väntade tills fpl var rättvänt (från 2.000 m ner till 1.500 m höjd) innan han räddade sig med fallskärm. (T, SFF, SHK)
32146 A 32A	570724 580514	570624 till F 14. 570910 till FC som lån (prov m styrautomat). 580118 totalhaveri S Vallaskogen, Linköping. Vid provflygning av styrautomaten för S 32C och J 32B kom fpl i okontrollerat flygläge och hamnade i dykning nära överljudsfart. Ff fällde huven varvid den antagligen splittrades. Vid försök att lämna fpl har glassplitter hindrat slaghammarens rörelse varför stolen EJ lämnat fpl. Ff (pfl Tryggve Ekbom) från Saab omkom. (T, SFF)
32147 A 32A	570724 740902	570813 till F 14, kod 14-bW. 610125 till F 15, koder 15-20, 15-51. Total drifttid: 1.897,85 tim. Till F 15 för brandövningar.
32148 A 32A	570724 740902	570806 till F 6, kod 6-gC. 590223 till F 17, kod 17-36. 730525 till F 6, kod 6-14. Total drifttid: 1.971,98 tim. Till F 17 för brandövningar.
32149 A 32A	570724 621220	570808 till F 6. 590219 till F 17, kod 17-bB. 621115 totalhaveri vid Göljahult, N Kallinge. Motorstopp vid gruppflygning pga kompressorhaveri. Ff (1.ffl K C Dahlström, FFSU) och fnav (vpl R Persson) räddade sig med fallskärm. (SFF)
32150 A 32A	570724 750925	570806 till F 6, koder 6-rP, 6-rD. 590219 till F 17, koder 17-gD, 17-37. 730412 till F 15, kod 15-38. Total drifttid: 2.101,61 tim.
32151 A 32A	570724 771118	570828 till F 6. 590219 till F 17, kod 17-gB. 760219 till F 6, kod 6-38. Total drifttid: 2.116,85 tim. På pelare vid F 17 Museum.
32152 A 32A	570803 780831	570704 till F 6. 590219 till F 17, koder 17-rB, 17-39. 760114 till F 6, koder 6-12, 6-22. Total drifttid: 2.212,34 tim.
32153 A 32A	570803 740604	570705 till F 6, koder 6-rV, 6-rB, 6-01. Total drifttid: 2.000 tim. Till F 12 för brandövningar.
32154 A 32A	570803 780331	5707804 till F 6. 590219 till F 17, koder 17-bE, 17-40. 760115 till F 6, kod 6-41. Total drifttid: 2.152,1 tim. Till F 1 för räddningsövningar.
32155 A 32A	570803 780609	5707705 till F 6, koder 6-bA, 6-02. 720622 till F 11, kod 11-52. Total drifttid: 2.028,99 tim.
32156 A 32A	570903 600509	570829 till F 6, kod 6-bC. 600405 totalhaveri vid Mölltorp, 7 km ONO Tibro. Under hemflygning efter ett pass i avancerad flygning rapporterar ff motorstopp (bränslebrist) på 30 km avstånd från F 6 och bedömer ej kunna nå F 6. Ff (2.ffl Gert Andersson, GFSU) räddade sig med fallskärm från 600 m höjd och landar vid Ransberg, 18 km SV F 6 och fpl tar mark i skogen vid Mölltorp. (SFF)
32157 A 32A	570903 741220	570808 till F 6. 590226 till F 17, koder 17-rL, 17-41. Total drifttid: 2.086,85 tim. Till F 17 för räddningsövningar.
32158 A 32A	570903 731214	570822 till F 6, koder 6-bD, 6-03. 670428 till F 7, kod 7-28. 720912 till F 15, kod 15-28. Total drifttid: 1.900,02 tim. Till F 15 för brandövningar.
32159 A 32A	570913 780331	570822 till F 6. 590316 till F 17, koder 17-gG, 17-42. 751105 till F 6, koder 6-20, 6-10. Total drifttid: 2.292,83 tim (högsta flygtidsuttag för A 32A).
32160 A 32A	570903 700730	570830 till F 6, koder 6-bF, 6-04. 580115-590320 till F 11 som lån. 600115-671023 till FC som lån, kod FC-26. Diverse flygprov. Strukturellt modifierad. Kasserat, kan ej återställas till stridsdugligt fpl. Total drifttid: 612,42 tim. Till F 6 för brand- o räddningsövningar.
32161 A 32A	570913 750609	570904 till F 6, koder 6-gJ, 6-05. Total drifttid: 2.083,27 tim. Till F 11 för brandövningar.
32162 A 32A	570913 710525	570902 till F 6, koder 6-gE, 6-06. 710525 totalhaveri vid F 15. Avbruten start efter däckexplosion. Brand uppstod. Omfattande skador på vänster landställ och vinge. (SFF, SHK) Total drifttid: 1.764,78 tim. Till F 15 för brand- och räddningsövningar.
32163 A 32A	570903 750609	570912 till F 6, koder 6-gL, 6-07. Total drifttid: 2.090,53 tim. Till F 7 för brandövningar.
32164 A 32A	570903 780630	570902 till F 6, koder 6-bG, 6-08. Total drifttid: 2.130,48 tim.
32165 A 32A	570903 750609	570916 till F 6, koder 6-rD, 6-09. Total drifttid: 2.038,22 tim. Till F 7 för brandövningar.
32166 A 32A	570903 740902	570910 till F 14, kod 14-gG. 610517 till F 15, koder 15-gG, 15-21. Total drifttid: 1.980,48 tim. Till F 15 för brandövningar.
32167 A 32A	570913 731214	571014 till F 14, kod 14-?A. 600901 till F 15, koder 15-rA, 15-22. Total drifttid: 1.987,17 tim. Till F 1 för brandövningar.
32168 A 32A	570913 731214	571016 till F 14, kod 14-?B. 600901 till F 15, kod 15-23. Total drifttid: 2.052,33 tim. Till F 1 för brandövningar.
32169 A 32A	570913 780630	570919 till F 14, kod 14-?C. 601118 till F 15, koder 15-rG, 15-24. 671113 till F 17, kod 17-44. 760115 till F 6, koder 6-18, 6-48. Total drifttid: 2.258,12 tim.
32170 A 32A	570913 771118	570919 till F 14, kod 14-gD. 610509 till F 6, koder 6-gB, 6-16, 6-10. Total drifttid: 2.069,43 tim.
32171 A 32A	570913 580514	571007 till F 14, kod 14-gF. 580314 totalhaveri vid Tönnersjö, Halmstad. Motorstopp på 450 m höjd efter akanskjutning. Kompressorskada. Ff (sg A Fägerlind, FFSU) och 1.fnav (fu M Bergström) räddade sig med fallskärm. (T, SFF)
32172 A 32A	570920 750925	571001 till F 14, koder 14-bA, 14-?A. 601001 till F 15, kod 15-bA, 15-25. Total drifttid: 1.869 tim.
32173 A 32A	570920 630705	560927 till F 14, kod 14-?B. 610517 till F 6, kod 6-bB. 630401 totalhaveri Vänerns is, SSO Hattefuran. Efter raketskjutning i 4-grp mot F 7 tillämpningsmål utanför Hattefuran kom splitter från 14,5 cm psrak spränghylsa in i kompressorn till fpl med kompressorhaveri som följd (sannolikt har ff underskridit säkerhetsavståndet). Fpl slog ned på isen. Ff (1.ffl B Ericsson, FFSU) räddade sig med fallskärm. (SFF) Total drifttid: 403 tim.
32174 A 32A	570920 730212	571004 till F 14, kod 14-?D. 600901 till F 15, koder 15-gU, 15-26. 681112 till F 17, kod 17-53. Total drifttid: 1.500,98 tim.
32175 A 32A	570920 731120	571007 till F 14, kod 14-?I. 610831 till F 15, koder 15-gO, 15-27. 75-07-17 sista flygning. Total drifttid: 1.978,75 tim. Till F 15 för brandövningar.
32176 A 32A	570920 651207	571022 till F 14, kod 14-gJ. 610901 till F 15, kod 15-28. 651115 totalhaveri vid Vitgrundet i Bottenhavet, 4 km SSO Korsholmsudde, 20 km NO Söderhamn. Under hemväg på 500 m höjd efter bombfällning vid Hornslandet i rote och i mörker körde tvåan (fpl 32176) på roteettan (fpl 32133) bakifrån. Ff (1.ffl Ulf Dahlmann) omkom omedelbart och hittades senare av dykare. (T, SFF, JIT)
32177 A 32A	571002 741220	571007 till F 14, kod 14-?E. 610901 till F 15, koder 15-rE, 15-29. 67xxxx till FC, kod FC-29. Prov med tretonskamouflage. Total drifttid: 2.095,1 tim.
32178 A 32A	571002 740604	571010 till F 14, kod 14-rG. 600901 till F 15, koder 15-rG, 15-30, 15-52. Total drifttid: 1.939,51 tim. Till F 4 för brandövningar.
32179 A 32A	571002 601024	571022 till F 14, koder 14-bC, 14-gN. 600913 totalhaveri vid F 3. Vid mörkerstart från F 3 punkterar ena hjulet vid 200 km/tim och efter halva banan. Bakkroppen fattar eld, troligtvis pga att gnistorna från bromsarna antänt bränslet. Ff styr av banan och besättningen hoppar ur med ”eld i baken” innan fpl stannat. Fpl totalt utbränt. Ff (ffl Robin Wallinder-Mähler) och fnav (Folke Andersson) undkom oskadda. (SFF, T, UE)
32180 A 32A	571002 690611	571023 till F 6, koder 6-gM, 6-11. 690313 totalhaveri 15 km VSV Måseskär. Före anfall av Tönnersjömålet med en 4-grupp möter ff på 10 m höjd massor av fiskmåsar efter några fiskebåtar vid Måseskär. En eldsflamma slår upp och ff meddelar ”Fågelkollision, vi stiger”. Efter motorstopp sker utskjutning på 400 m höjd över Kattegatt. Ff (lt Erik A Garsten, FFSU) och fnav (sg Mauri U Svensson, FFSU) räddas efter 10 min av jagaren Småland. (SFF, FB, SHK) Total drifttid: 1.097,33 tim.
32181 A 32A	571018 621220	571030 till F 6, kod 6-gN. 620904 totalhaveri i Vättern, 2 km O F 6. Efter kontrollflygning efter motorbyte och efter avbruten Barbro-landning på 100 m höjd drog ff på och steg ut över Vättern till medvindslinjen för landning. Vädret på Vättern var disigt, utan horisont och med molnbas 500-700 m. Under sista insvängningen hade ff luftbromsarna ute och fick troligtvis övergå till instrumentflygning. Fpl vek sig och kolliderade med vattnet i brant dykvinkel. Ff (1.ffl Bo Eriksson, FFSU) och fte (Thure Sandelin) omkom. (SFF, SHK, JIT)
32182 A 32A	571018 580923	571102 till F 6, kod 6-rE. 580623 totalhaveri Lerbo, 2 km SV F 6, Karlsborg. Kollision med marken vid landning under instrumentinflygning. Ff fällde ut landningsklaff samtidigt som han försökte ta bort förskärmningsglasögonen. Glasögonen trasslade in sig i visiret och ff tappade kontrollen över fpl som slog i en björkdunge och ytterligare några träd 150 m längre fram. Fpl stiger något och fnav (2.gr kp Bert Erik Nilsson) skjuter ut sig och räddar sig med fallskärm men ff (1.ffl fu Bengt Wiklund, FFSU) omkom (sköt ut sig för sent). (JIT)
32183 A 32A	571018 611116	571029 till F 6, kod 6-rF. 610418 totalhaveri vid Rentjärn, S Arvidsjaur. Efter skjutövning och under lågflygning i dåligt väder (snöfall och låg sikt) kolliderar fpl med en trädtopp. Strax före haveriet sågs fpl på låg höjd i svag högersväng. Ff (1.ffl H Rogberg, FFSU) stiger till 1.000 m höjd och räddar sig oskadad med fallskärm. (SFF, UE)
32184 A 32A	571018 610420	571029 till F 6, kod 6-rG. 610125 totalhaveri vid F 6. Vid start slocknade EBK men med för hög fart för landning drog ff på med grundmotorn men fick dragkraftsbortfall och tog mark i slutet av banan, fortsatte förbi utrullningshindret och ner mot Vätterns strand och blev hängande med stjärten ut över strandbrinken. Ff (fk L B Hedberg) oskadad. (UE, SFF)
32185 A 32A	571018 750609	571108 till F 6, koder 6-rH, 6-12. Total drifttid: 2.075,23 tim. Till F 13 för brandövningar.
32186 A 32A	571018 750609	571101 till F 6, koder 6-bM, 6-13. Total drifttid: 2.094,4 tim. Till F 13 för brandövningar.
32187 A 32A	571018 710806	571108 till F 6, koder 6-rI, 6-14. 710323 totalhaveri 10 km N Visingsö, Vättern. Efter anfall med lysbomber i mörker tog ff (rotech och chef verkansgruppen) upp till 2.000 m höjd och planerade sedan lugnt ned mot vattnet på rätt kurs. Ff tycktes tillfälligt stoppa upp planén på 200 m höjd men fortsatte sedan sakta nedåt. Vid passage 100 m höjd påminde tvåan om höjden (dock av misstag på fel stationssignal) varefter fpl kolliderade med vattenytan. Ff synes ha utlöst katapultstolen strax före fpl ryggläge i roll under ”studs” efter första islaget. Ff (fk Lars Mouchard, FFSU) omkom (har ej påträffats). (SFF) Total drifttid: 1.680,32 tim.
32188 A 32A	571018 700921	571113 till F 6, koder 6-rJ, 6-15. 700813 totalhaveri 11 km S Hävringe fyr, Östersjön. Motorstopp p g a brusten bränsleledning under lågflygning. Ff (1.ffl G M Engdar, FFSU) och fnav (sg S Eklund, FFSU) räddade sig med fallskärm. (SFF) Total drifttid: 1.680,32 tim.
32189 A 32A	571030 581006	571118 till F 6, kod 6-rK. 580623 (total)haveri vid Borgunda, Skövde. Under avancerad flygning steg fpl brant under kontinuerligt rollande men vid hastighet 180 km/tim vek sig vpl och gick in i ryggspinn. Ff lyckades inte häva spinnen utan beordrade fnav på 4.000 m höjd att hoppa. Fnav (2.fnav L Pettersson) sköt ut sig och fick ryggskador. När ff släppte spaken för att skjuta ut sig märkte han att fpl stabiliserade sig och självmant gick ur ryggspinnen. Ff (2.ffl T Johansson) kunde avbryta dykningen och återvända till F 6 och landa. Fpl reparabelt men kasserat. (JIT)
32190 A 32A	571030 730523	571111 till F 6, koder 6-bJ, 6-16. 670428 till F 7, kod 7-30. Total drifttid: 2.033,58 tim. Till F 7 för brandövningar.
32191 A 32A	571030 650702	571113 till F 6, koder 6-rM, 6-17. 650201 totalhaveri vid Skultorp, 11 km S Skövde. Motorstopp. Ff (1.ffl B T Karlsson, FFSU) räddade sig med fallskärm. (SFF, SHK)
32192 A 32A	571030 640630	571118 till F 6, koder 6-rN, 6-18. 640529 totalhaveri vid Visingsö. Under attackanfall mot mål på Vättern i rote med fpl nr 32219 och under sväng ändrade rotech (32192) målet till en mindre båt. I svängens slutskede iakttog rotech kompassen för att slutkorrigera kursen mot målet och därefter upptäckte han – samtidigt med rotetvåan (32219) – att flyghöjden var för låg. Roten kolliderade med vattenytan men efter upptagning kunde ff (1.ffl B O Sandberg, FFSU) och 1.fnav (A Lantz) räddade sig med fallskärm. Försvårande för höjdbedömningen har varit rådande dis och ringa vågbildning på vattnet. (SFF)
32193 A 32A	571030 751002	571113 till F 6, koder 6-bH, 6-19. Total drifttid: 2.081,45 tim.
32194 A 32A	571030 770420	571119 till F 6, koder 6-bI, 6-20. Ingick i Sävåsgruppen. 720616 till F 11, kod 11-53. 760503 totalhaveri vid Stigtomta. Kompressorskovelbrott steg 11. Ff (kn Ö Alriksson, FFSU) och fnav (kn B Johansson, AFT) räddade sig med fallskärm. (SFF) Total drifttid: 1.804,63 tim.
32195 A 32A	571030 590926	571119 till F 6, kod 6-bJ. 590709 totalhaveri i Vättern, Hammarens skjutmål, Enebågen, 9 km S F 6. Troligt händelseförlopp: Vid anfall av målet från 600 m höjdmärkte ff ingen bombfällning så han bankade fpl för att se ev nedslag. Under dykning kontrollerade han vapenpanelen och har med sitt perifera seende inte uppmärksammat sin låga höjd pga dis och lugnt vatten. Fpl slog i vattenytan i flack vinkel, studsade ett flertal gånger och sönderdelades (ca 800 m mellan stjärtfena och motor). Ff (lt res Lennart Karlsson, GFSU:Ä) och 1.fnav (Gunnar Wahlström) omkom. Flygplanet bärgades aldrig. (JIT, SFF)
32196 A 32A	571118 610209	5781127 till F 6, kod 6-bK. 601026 totalhaveri vid Västlandasjön, Köping. Under navigeringsflygning fick ff motorstopp på 500 m höjd och steg på överskottsfarten genom moln upp till 2.000 m där ff (1.ffl Uno Magnusson, FFSU) initierade ett lyckat nödutsprång. Fpl glidflög sedan 15 km och slog ned i mangårdsbyggnaden till Vikbo gård varvid sju människor dödades (se bild nedan). Ytterligare en person avled en vecka senare till följd av chockskador. Motorstoppet orsakades av ett känt fel i bränslesystemet som hade upptäckts 17 månader tidigare. Reservselar hade beställts och hade legat på flottiljen i 2 månader utan att flygplanen hade modifierats… (SFF, Försvarsmakten, UE)
32197 A 32A	571118 751002	571121 till F 6, koder 6-bL, 6-21. Total drifttid: 1.982,8 tim. Till Flygvapenmuseum, Linköping.
32198 A 32A	571118 750609	571123 till F 14, kod 14-?L. 610503 till F 15, koder 15-31, 15-54, 15-51. Total drifttid: 2.002,88 tim. Till F 18 för brandövningar.
32199 A 32A	571205 750219	571127 till F 14, kod 14-?H. 600901 till F 15, koder 15-bR, 15-32. Total drifttid: 1.930,63 tim. Till F 15 för brandövningar.
32200 A 32A	571118 590317	571123 till F 14, kod 14-gN. 590115 totalhaveri vid Arlösa, 10 km NO Halmstad. Fpl 32200 (fpl 3 i en 4-grupp) kolliderade med fpl 32205 (fpl 4) på 400 m höjd vid samling efter start. 3:ans stjärt bröts av och 4:ans nos demolerades. Ff (1.ffl Jan Magnusson) och fnav (Nils-Erik Zander) sköt ut sig genom huven och tog mark oskadda. Tvåan observerade kollisionen bakåt och var plötsligt alldeles inpå ettan som hade avsevärt lägre fart. Tvåan passerade endast fem meter ovanför ettan! (SFF, T, JIT)
32201 A 32A	571205 640215	571129 till F 14, kod 14-?J. 590530 till F 11. 590901 till F 14. 601001 till F 15, kod 15-gI (eller 15-gJ). 630920 totalhaveri vid F 1. Markkollision 1.100 m från banänden efter start i tät dimma. Ff (1.ffl L Nordgren) och fnav (N-G Klingvall) omkom (har ej initierat utskjutning). Haveriorsaken har ej kunnat fastställas. (T, SFF, JIT)
32202 A 32A	571205 771118	571205 till F 14, kod 14-?K. 610125 till F 15, koder 15-rK, 15-33, 15-36. 750905 till F 6, kod 6-24. Total drifttid: 1.987,16 tim.
32203 A 32A	571205 610627	571205 till F 14, kod 14-?E. 600901 till F 15, kod 15-bE. 601126 totalhaveri vid Halleberg. Kollision med trädtoppar/mark i samband med landning som skulle ske på F 14 men ändrades till F 7 pga dåligt väder. Under pejling för landning hittade ff en molnglugg och gick ner där istället men troligtvis låg det dimma under molnen så marken syntes inte varvid fpl kapade trädtopparna på en sträcka av hundra meter (höjdmätaren felinställd 40 meter). Trots att fpl var svårt skadat och manöverodugligt lyckades det flyga ytterligare 600 m dock utan att utskjutning initierades. Ff (sg Karl-Erik Liidh, FFSU) och fnav (sg Börje Kjellgaard, FFSU) omkom. (SFF, T, UE, JIT)
32204 A 32A	571205 780630	571130 till F 14, kod 14-?O. 610523 till F 6, koder 6-gC, 6-22. Total drifttid: 2.286,4 tim.
32205 A 32A	571205 590317	571205 till F 14 (via CVA), kod 14-gP. 590115 totalhaveri vid Arlösa, 10 km NO Halmstad. Fpl 32205 (fpl 4 i en 4-grupp) kolliderade med fpl 32200 (fpl 3) på 400 m höjd vid samling efter start. 3:ans stjärt bröts av och 4:ans nos demolerades. Ff (ffl.2 Leif-Åke Jerneståhl) omkom troligtvis omedelbart vid kollisionen. Fnav (2.gr B Bertil Svensson) omkom när han sköt ut sig på för låg höjd utan att få bärande skärm och blev hängande i ett träd med en lina runt halsen. Ett ögonvittne skar ner fnav, som var blå i ansiktet, men han avled senare i ambulansen. Tvåan observerade kollisionen bakåt och var plötsligt alldeles inpå ettan som hade avsevärt lägre fart. Tvåan passerade endast fem meter ovanför ettan! (SFF, T, JIT)
32206 A 32A	571205 771118	571210 till F 14, kod 14-?R. 610526 till F 6, koder 6-gR, 6-23. Total drifttid: 2.039,22 tim.
32207 A 32A	571205 731120	571206 till F 14, kod 14-?M. 601001 till F 15, koder 15-rM, 15-34. 730319 totalhaveri 3 km SO F 15. Ff skulle genomföra landning med urkopplade roderservon. TL meddelade att markvinden var vänster 40 grader, 20 km/tim. Ff avslutade insvängningen och flög därefter en kort tid med rak kurs mot fältet. På 4-5 km avstånd och på 150 m höjd svängde fpl höger, till en början med ringa och sedan med snabbt ökande bankningsvinkel mot ett ryggläge varvid ff meddelade sin avsikt att skjuta ut sig. Fpl förlorade höjd och ff (öfu Nils Johnzon, FFSU) sköt ut sig genom huven i inverterat läge på mycket låg höjd och omkom. Haveriorsak har inte kunnat fastställas. Troligtvis eftersatt fartövervakningen (pga stora spakkrafter, ev båda händerna på styrspaken) med vikning som följd. (SFF, JIT) Total drifttid: 1.658,22 tim.
32208 A 32A	571205 680726	571207 till F 14, kod 14-?O. 600901 till F 15, koder 15-rE, 15-35. 680511 totalhaveri 400 m NO Sandby, 15 km NO Köpingsvik, Öland. Okontrollerbart läge (stall) efter undanmanöver under luftstrid. Ff (1.ffl L Forsberg, begr FFSU) räddade sig med fallskärm. (SFF) Total drifttid: 1.166,43 tim.
32209 A 32A	571205 8409xx	571216 till F 14, kod 14-?R. 600409 till F 15, koder 15-rR, 1-62. 62xxxx (eller 700102?) till FC, koder FC-26, FC-29. Flygprov med deltavinge och mod nospitotrör. Total drifttid: 1.560,3 tim. 850920 till USA för vindtunnelprov av vingarna (stopp i England). 8606xx fortsatt flygning till USA, reg N5468X. 88xxxx ? till Mach Two Flight Services, USA. 02xxxx till US Airpower Museum, USA.
32210 A 32A	580113 771118	571216 till F 14, kod 14-gF. 601001 till F 15, koder 15-bF, 15-36. 740909 till F 6, kod 6-39. Total drifttid: 2.054,49 tim.
32211 A 32A	571205 750925	571210 till F 14, kod 14-?G. 610303 till F 15, koder 15-gN, 15-37. Total drifttid: 1.814,81 tim.
32212 A 32A	580113 750925	571216 till F 14, kod 14-?H. 600901 till F 15, koder 15-gF, 15-38, 15-10, 15-17, 15-27. 701022 kollision i luften med fpl 32142. Reparerat. Total drifttid: 1.978,48 tim.
32213 A 32A	580113 750925	580118 till F 14, kod 14-?I. 610929 till F 15, koder 15-gP, 15-39. Total drifttid: 2.067,68 tim.
32214 A 32A	580113 750609	580102 till F 14, kod 14-?K. 600901 till F 15, koder 15-40, 15-43. Total drifttid: 2.030,27 tim. Till F 18 för brandövningar.
32215 A 32A	580113 780331	571216 till F 14, kod 14-?L. 600901 till F 15, koder 15-bL, 15-41. Till FC, kod FC-32. Diverse flygprov. 750905 till F 6, kod 6-32. Total drifttid: 2.100,4 tim.
32216 A 32A	580113 740624	580123 till F 6, koder 6-rO, 6-24. Total drifttid: 2.102,68 tim. Till F 6 för brandövningar.
32217 A 32A	580113 780331	571227 till F 6, koder 6-bN, 6-25. Total drifttid: 2.064,64 tim.
32218 A 32A	580113 741220	580116 till F 6, koder 6-bB, 6-26. 670607 till F 7, kod 7-44. 730416 till F 6, kod 6-63. 741005 totalhaveri 35 km SSO Ystad. Under manövern ”Orkan” får fpl fågelkollision i motorn och ff skjuter ut sig från 125 m höjd. Han separerar från stolen men den automatiska fallskärmsutlösningen fungerar ej. Ff (lt Börje Jacobsson, AFT) omkom (ff levde när han bärgades av en dansk hkp men var död vid framkomsten till Ystad). Utlösningsdonet var skadat och en snabbundersökning av ett 60-tal fpl 32 startas. Troligtvis hade dock ff av våda slagit bort armeringslinans kopplingsdon vid utskjutningen vilket innebar att skärmen inte utlöstes automatiskt. (SFF, JIT) Total drifttid: 1.925,91 tim.
32219 A 32A	580113 640630	580117 till F 6, koder 6-rP, 6-27. 640529 totalhaveri vid Visingsö. Under attackanfall mot mål på Vättern i rote med fpl nr 32192 och under sväng ändrade rotech (32192) målet till en mindre båt. I svängens slutskede iakttog rotech kompassen för att slutkorrigera kursen mot målet och därefter upptäckte han – samtidigt med rotetvåan (32219) – att flyghöjden var för låg. Roten kolliderade med vattenytan men efter upptagning kunde ff (2.ffl R Lundmark, GFSU) räddade sig med fallskärm. Försvårande för höjdbedömningen har varit rådande dis och ringa vågbildning på vattnet. (SFF)
32220 A 32A	580113 650702	580108 till F 6, koder 6-bO, 6-28. 650202 totalhaveri i Vänern, 2 km VSV Sjötorp. Okontrollerat läge under övning med urkopplade servon. Troligtvis lyckades ff inte koppla in det ena skevservot varvid fpl fick en rolltendens som ff inte orkade hålla emot. Ff sköt ut sig genom huven, troligen på mycket låg höjd, men den automatiska faskutlösaren var inte ansluten. Ff (2.ffl Tommy Norström, TIS) omkom men återfanns först 9 dagar senare sittandes i stolen i tät vass i strandkanten 1.500 m från fpl nedslagsplats. Fpl bärgades.(SFF, JIT) Till F 6 som övningsobjekt.
32221 A 32A	580113 780331	580117 till F 6, koder 6-rA, 6-29. Total drifttid: 2.065,7 tim.
32222 A 32A	580113 700921	580117 till F 6, koder 6-gA, 6-30. 580321-590216 till F 11 som lån. 700516 (total)haveri vid Fält 8, Moholm. Landställssprängning i värn vid bakre klargöringsområdet. Omfattande skador. Fpl reparabelt men kasserat. (SFF, SHK) Total drifttid: 1.412,2 tim.
32223 A 32A	580113 721013	580116 till F 6, koder 6-bP, 6-31. 720426 (total)haveri vid F 6. Punktering under markrullning. Vänster vinghalva, vänster huvudställshjul och bromsar skadad av brand. (SFF, SHK) Total drifttid: 1.770,53 tim. Till F 6 för räddningsövningar.
32224 A 32A	580113 741220	580116 till F 6, koder 6-gQ, 6-32. 740924 totalhaveri Flen. Motorstörning vid raketskjutning – FOD. Ff (lt K Gieryluk, FFSU) och fnav (lt C Nord, FFSU) räddade sig med fallskärm. Total drifttid: 1.908,13 tim.
32225 A 32A	580113 610209	580123 till F 6, kod 6-gB. 601118 totalhaveri vid Höghult, 13 km V F 6. Vid landning efter väderflygning och med krånglande instrument (radio, radarnavigering och höjdmätare) slog höger vinge i en trädtopp efter molngenomgång. Höjdmätaren visade 300 m höjd. Ff lyckas få upp fpl i stigning och båda sköt ut sig. Ff (vpl 1.ffl R Fredholm, repövning) räddade sig med fallskärm (bruten lårbenshals) men fs (1.meterologass Sten Törnebladh) omkom. Linan till den automatiska fallskärmsutlösningen var ej inkopplad. Fnav hade av misstag utlöst den dagen innan. (UE, SFF, JIT)
32226 A 32A	580124 790212	580120 till F 6, koder 6-bQ, 6-33. 720512 till F 11, kod 11-54. Total drifttid: 2.028,87 tim.
32227 A 32A	580124 771118	580213 till F 6, koder 6-gK, 6-34. 770901 totalhaveri vid F 6. Med brand pga varma bromsar efter avbruten start till följd av fågelkollision och med 900 m kvar av banan passerar fpl förbi banänden. Ff tog sig ur fpl och räddningsmanskapet kom fram snabbt men fick inte reda på att planet var försett med en 250 kilos skarp bomb. När de informerades om detta gjorde de en snabb reträtt men bomben exploderade innan de hann i skydd. Ff (lt A H Ingesson-Thoor) undkom oskadd men fljpolis Engholm, vpl Carlsson och Viktorsson skadades. (SFF, FB) Total drifttid: 2.235,82 tim.
32228 A 32A	580124 590422	580213 till F 6, koder 6-rS, 6-gC. 590219 totalhaveri vid Remmestorp, 20 km NV F 6, Karlsborg. Under övning i roteflygning hörde rotetvåan en kraftig smäll åtföljd av omedelbar dragkraftsminskning. Pga låg höjd har fpl övergivits innan påbörjade åtgärder för återstartning fullföljts. Bränsleledning på insprutningspumpen hade lossnat pga felaktig lödning. Ff (kd K G Carlsson, GFSU) och fnav (kd L B Hedberg, GFSU) räddade sig med fallskärm. (SFF)
32229 A 32A	580124 771118	580123 til F 6, koder 6-bR, 6-35. Total drifttid: 2.067,6 tim.
32230 A 32A	580203 750826	580204 till F 6, koder 6-gI, 6-36. Total drifttid: 1.924,6 tim.
32231 A 32A	580203 730212	580221 till F 6, koder 6-rT, 6-37, 6-32. 580606-711015 till FC som lån, kod FC-31. Diverse flygprov. 711015 åter F 6. Bakkroppen till FC för montering på 32255. Skadad bakkropp från 32255 monterad på 32231. Total drifttid: 928,46 tim. Till F 6 för brandövningar.
32232 A 32A	580203 780630	580213 till F 6, koder 6-bS, 6-38. Total drifttid: 1.761,62 tim.
32233 A 32A	580221 700730	570227 till F 6, koder 6-gT, 6-39. 700609 (total)haveri vid Verveln, 10 km S Kisa. Kollision med träd. Fpl reparabelt men kasserat. (SHK) Total drifttid: 1.314,91 tim. Till F 3 som övningsobjekt.
32234 A 32A	580221 720229	580207 till F 17, kod 17-bT, 17-43. 650323 till F 6, kod 6-53. 711124 totalhaveri F 6. Vinkelväxelbrott med omfattande brandskador som följd. Ff (lt Roslin) landade F 6 med brand i flygplanet. Räddningsstyrkan släckte med skum (se bild nedan). (SFF, DM) Total drifttid: 1.542,68 tim.
32235 A 32A	580221 680114	580312 till F 17, koder 17-rN, 17-44. 600316-6105xx till FC som lån. 671127 totalhaveri vid F 17. Strax innan landning F 17 hamnar fpl lågt och något till höger om grundlinjen. 300 m från banänden bankar ff vänster varvid vingen slår i marken. Ff drog då på gas men med fortsatt bankning och med vingen vertikalt mot marken kolliderar det med en Törebodabåge vid banänden innan det stannar i en skogsdunge öster om bana 19. Ff (offasp Gunnar Nilsson, GFSU) omkom men 1.fnav (fu S-O Holmberg) överlevde med en kotfraktur. (JIT, SFF) Total drifttid: 1.080,61 tim.
32236 A 32A	580221 720710	580303 till F 17, koder 17-gP, 17-45. 720517 totalhaveri vid Vänersnäs, Såtenäs. Tre divisioner (24 flygplan) anföll Hattefuran med 15 cm srak raketer. I en 4-grupp och i ryggläge över målet efter upptagning fick fpl (4:an) motorstörning (kraftig pumpning). Sannolikt kom splitter från treans raket (som träffade 200 m minus målet och med 50 m sidfel mot fyrans mål pga siktesfel) in i motorn och skadat kompressorn. Ff steg men eftersom motorstörningarna inte upphörde och dragkraften var för låg för att hålla höjd och fart sköt ff ut sig på 150 m höjd och fick bärande skärm på 10 m höjd. Ff (2.ffl S E Karlsson, FFSU) lätt fotskadad. (SFF) Total drifttid: 1.714,35 tim.
32237 A 32A	580221 780630	580207 till F 17, koder 17-bR, 17-46. 751027 till F 6, koder 6-23, 6-33. Total drifttid: 2.278,35 tim.
32238 A 32A	580221 771118	580207 till F 17, koder 17-bU, 17-47. 751203 till F 6, kod 6-26. Total drifttid: 2.087,95 tim.
32239 A 32A	580221 710504	580312 till F 17, koder 17-gS, 17-48. 710303 totalhaveri vid Sillesås, Fågelmara. Kontrollflygning med urkopplade servon efter byte av roderlinor. På fpl 32 fanns ett nödskevtrim som ej fick manövreras med inkopplade servon men ff hade ändå manövrerat nödskevtrimmen till det ena ändläget. Vid urkoppling av servot uppstod stora spakkrafter i rollplanet som ff ej lyckades bemästra och fpl började rolla med allt högre hastighet. Efter ingång i moln återstod bara för ff (fk B R Lestander, FFSU) och fnav (sg J Andersson) att räddade sig med fallskärm. Total drifttid: 1.447,83 tim.
32240 A 32A	580307 760421	580310 till F 17, koder 17-gT, 17-49. 75xxxx (total)haveri?? vid F 17. Buklandning på F 17. Kasserad? (SFF) Total drifttid: 1.652,63 tim.
32241 A 32A	580307 780331	580320 till F 17, koder 17-rO, 17-50. 721205 till F 6, kod 6-50. Total drifttid: 2.258,35 tim.
32242 A 32A	580307 771118	580319 till F 7, kod 7-gT. 650303 till F 6, kod 6-17. Total drifttid: 2.095,03 tim.
32243 A 32A	580307 730523	580319 till F 7, koder 7-gU, 7-45. Total drifttid: 1.666,86 tim. Till F 7 för brandövningar.
32244 A 32A	580307 620130	580226 till F 7, kod 7-gV. 581007-591102 till F 21 som lån. 611009 totalhaveri i Vänern vid Hattefuran, 3 km N F 7. Under bombfällningsövning i mörker fortsatte rotech stigningen före dykningen mot det upplysta målet (lysbomb) upp över den normala höjden 1.500-2.000 m till 2.500 m höjd (ev felavläsning av höjdmätaren), varför roten kom för nära och anföll med alltför brant dykvinkel (30 grader). Rotetvåan avbröt anfallet på 1.100 m höjd, medan rotech (32244) fullföljde anfallet utan att fälla några bomber. Fpl kolliderade därefter med vattnet i nästan planflykt 600-800 m bortom målet. Ff (1.ffl Arne Larsson, FFSU) och fnav (1.fnav Lars Malmgren, FFSU) omkom (har ej initierat utskjutning). (SHK, SFF, JIT)
32245 A 32A	580307 770420	580324 till F 7, koder 7-gW, 7-46. 730620 till F 11, kod 11-50. 760519 totalhaveri vid Morjärv. Överstegring under luftstrid på låg höjd och med låg fart. Ff (fk Sten Samuelsson, BFSU) och fnav (lt Jan Andersson) omkom (har ej initierat utskjutning). Ev kan intermittent fel i pitotröret och ff dåliga flygtrim ha påverkat haveriet. (SFF, JIT) Total drifttid: 1.921,38 tim.
32246 A 32A	580307 790212	580319 till F 7, koder 7-gY, 7-47. 731023 till F 11, kod 11-55. Total drifttid: 2.093,75 tim.
32247 A 32A	580307 741220	580331 till F 7, koder 7-bT, 7-48. 720927 till F 15, kod 15-24. Total drifttid: 1.852,85 tim.
32248 A 32A	580320 780630	580327 till F 7, koder 7-gU, 7-49. 730919 till F 6, kod 6-49. Total drifttid: 2.194,6 tim.
32249 A 32A	580320 710806	580325 till F 7, koder 7-bV, 7-50. 710610 totalhaveri vid Hattefuran, NO Såtenäs, 2 km VSV Järpås. Tre divisioner (24 fpl från F 7, F 6 och F 17) med skarp ammunition var på väg mot målet Hattefuran när fpl 32025 kolliderade med 32249 på 125-150 m höjd vid insvängningen före målet. 32025 vänster vinge träffade 32249 vänster vinge. X-tanken på 32025 träffade förarkabinen på 32249 där ff (fk Nils-Åke Pettersson, FFSU) och fnav (vpl Arne Edlund, FFSU) omkom vid kollisionen. De kastades dock ut ur fpl, separerade från stolarna och landade i icke bärande skärmar. Även besättningen i 32025 omkom. (SFF, FB, JIT) Total drifttid: 1.498,83 tim.
32250 A 32A	580320 751002	580329 till F 7, kod 7-bW. 650303 till F 6, kod 6-28. Total drifttid: 1.992,93 tim.
32251 A 32A	580320 780630	540327 till F 7, koder 7-bV, 7-52. 740121 till F 6, kod 6-52. Total drifttid: 2.114,84 tim.
32252 A 32A	580320 700730	580410 till F 14, kod 14-?M. 601001 till F 15, koder 15-bL, 15-42. 700531 totalhaveri 2 km SO F 15. Två rotrar från F 15 flyguppvisningsgrupp startade med EBK för uppvisning i Tosrby. Strax efter lättning träffades fpl 32252 (gruppchef) av flera fåglar och motorn pumpade flera gånger. Ff meddelade ”Vi stiger och hoppar” men låg ändå kvar i samma flacka stigning. Besättningen sköt ut sig på 50 m höjd men fallskärmarna hann inte utveckla sig. Ff (lt Staffan Troselius, FFSU) och 1.fnav (Karl-Göran Eriksson, FFSU) omkom vid nedslaget. (JIT, SFF) Total drifttid: 1.402,05 tim.
32253 A 32A	580320 710504	580402 till F 14, kod 14-?N. 590923 till FC som lån. 600419 till F 15 (uppbörd) men utnyttjades av FC, kod FC-23. Prov med sikte S7 och mod radom fpl 35 (ej pitotrör). Kasserat. Ej ekonomiskt att återställa till seriestandard efter att ha använts som provflygplan. Total drifttid: 1.079,81 tim. Till F 12 för brandövningar.
32254 A 32A	580408 780630	580416 till F 14, kod 14-gS. 610509 till F 6, koder 6-gS, 6-41. Total drifttid: 2.117,52 tim.
32255 A 32A	580408 80xxxx?	580408 till F 14, kod 14-?T. 610831 till F 15. 700214 till FC, kod FC-25. Flygande provbänk siktesradar fpl 35. Mod radom fpl 35. Bakkroppen från 32231 monterad på 32255. 81xxxx (ca) till F 3 för brandövningar. (51) Total drifttid: 1.362,78 tim.
32256 A 32A	580408 731120	580411 till F 6, koder 6-rU, 6-41. Total drifttid: 1.253,18 tim. Till F 6 för brandövningar.
32257 A 32A	580408 631120	580418 till F 6, kod 6-bT. 631001 totalhaveri i Östersjön, 40 km SSO Utklippan. Under flygvapenövning startade en rote ur 2/F 6, baserad på F 10, som målförband. I samband med sväng för kursändring på 10 m höjd vid brytpunkt 40 km SSO Utklippan havererade fpl (rotetvåa) i havet på 70 m djup. Ff (2.ffl Stig Vidéen, FFSU) och 2.fnav (Lars Körner-Fridén) omkom (har ej initierat utskjutning). Inget, förutom en livbåt, återfanns. (SFF, JIT)
32258 A 32A	580408 771118	580414 till F 6, koder 6-gU, 6-42. Total drifttid: 2.015,7 tim.
32259 A 32A	580408 751002	540418 till F 6, koder 6-rV, 6-43. Total drifttid: 2.054,76 tim. På pelare vid F 6, Karlsborg.
32260 A 32A	580423 630705	580425 till F 17, kod 17-gV. 630528 totalhaveri O Landsort. Under gruppvis skjutning med 14,5 cm psrak mot bogserade sjömål O Landsort kolliderar fpl 32260 med fpl 32021 under upptagning efter att ha avfyrat raketerna och störtar i havet. Ff (fk Per-Anders Thelin, FFSU) och 1.fnav (Kjell Nordberg, begr FFSU) omkom (har ej initierat utskjutning). (T, SFF, JIT) Total drifttid: 609 tim.
32261 A 32A	580423 771118	540422 till F 17, koder 17-gU, 17-51. 760115 till F 6, kod 6-28. Total drifttid: 2.038,18 tim.
32262 A 32A	580423 730212	580429 till F 17, koder 17-bÅ, 17-52. (total)haveri? Skador uppkomna genom överbelastning under flygning. Kropp, vinge och stabilisator skeva. Höger vinge uppfläkt. Fpl kasserat. (SFF) Total drifttid: 1.609,96 tim. Till F 12 för brandövningar.
32263 A 32A	580423 780630	540429 till F 17, koder 17-bV, 17-53. 661026 till F 7, kod 7-51. 731023 till F 6, kod 6-51. Total drifttid: 2.006,05 tim.
32264 A 32A	580423 750219	580502 till F 17, koder 17-bÄ, 17-54. 730416 till F 15, kod 15-56. Total drifttid: 2.057,03 tim.
32265 A 32A	580509 710930	580502 till F 17, koder 17-rP, 17-55. Utdömt pga dåliga flygegenskaper. Total drifttid: 1.320,3 tim. Till F 17 för räddningsövningar.
32266 A 32A	580509 771118	580519 till F 17, koder 17-rU. 17-56. 760219 till F 6, kod 6-56. Total drifttid: 1.987,65 tim.
32267 A 32A	580509 770420	580516 till F 7, koder 7-rT, 7-53. 740121 till F 6, kod 6-53. 770224 totalhaveri på isen vid Junkön, Luleå skärgård. Splitterskador vid bombanfall mot Junkömålet. Ff (fk res B Larsson, FFSU) räddade sig med fallskärm. (SFF) Total drifttid: 2.090,7 tim.
32268 A 32A	580509 780609	580505 till F 7, koder 7-rU, 7-54. 730416 till F 11, kod 11-56. Total drifttid: 2.099,47 tim.
32269 A 32A	580509 740624	580505 till F 7, koder 7-rV, 7-55. 720929 till F 6, kod 6-55. Total drifttid: 2.032,23 tim.
32270 A 32A	580509 620608	580508 till F 7, kod 7-rW. 620319 totalhaveri vid Slädene, 15 km SO F 7. Under mörkerflygning kolliderar fpl på kontrakurs med fpl 32272 på 500 m höjd kl 21:33 och slår ner några km från Levene kyrka. Båda fpl ingick i var sin grupp om 3 fpl. Ff (resoffasp Stefan Obermüller, FFSU) och fnav (vpl 3.fnav Björn Friberg) omkom (har ej initierat utskjutning). Vid kollisionen bröts framkroppen på 32270 av och ff separerade från stolen och fallskärmen utlöstes. Ff återfanns 200 m från nedslagsplatsen men blev dödligt skadad redan vid kollisionen. Haveriorsak: Oklar ordergivning om höjd vid anfall och återflygning. (SFF, JIT, T)
32271 A 32A	580509 611116	580523 till F 7, koder 7-gM, 7-rL. 610710 totalhaveri vid Vänersnäs. Under insvängning från baslinjen till finalen märkte ff dragkraftsbortfall på 250-300 m höjd, ev pga tillfällig störning ¡ reglersystemet. Ff gjorde ett par långsamma gaspådrag utan effekt och företog uthopp på 400 m höjd varefter fpl verkar ha återfått viss dragkraft och gjort sväng och stigning upp i moln innan det gick brant i marken. Ff (kd vpl sg Stig Lorensson, FFSU) räddade sig med fallskärm och livbåt (ff omkom vid sitt 3:e 32-haveri 1969-10-07). (SFF, UE)
32272 A 32A	580530 620608	580521 till F 7, kod 7-gA. 620319 totalhaveri vid Slädene, 15 km SO F 7. Under mörkerflygning kolliderar fpl på kontrakurs med fpl 32270 på 500 m höjd kl 21:33 och slår ner några km från Levene kyrka. Båda fpl ingick i var sin grupp om 3 fpl. Ff (resoffasp K Jönsson, FFSU) och fnav (resoffasp O Sjöberg, FFSU) räddade sig med fallskärm (ff mindre skador). Haveriorsak: Oklar ordergivning om höjd vid anfall och återflygning. (T, SFF, JIT)
32273 A 32A	580530 610912	580529 till F 7, kod 7-gS. 610208 totalhaveri i Vänern, N Hattefuran, 15 km N F 7. Under övning i raketskjutning beordrades en rote (32050 och 32273) inta väntläge på höjd strax under 2.000 m. Båda fpl kolliderade därefter med Vänern i brant dykvinkel och med litet inbördes avstånd. Rotech (32050) har troligen vid sväng in mot solen felbedömt avståndet till vattenytan (bleke rådde). Ff (resoffasp Gunnar Sköld, GFSU) och fnav (sg Lars Åkesson, GFSU) omkom (har ej initierat utskjutning). Även ff och fnav i 32050 omkom. Radarhöjdmätare var under införande i fpl 32 men ännu ej i detta fpl. (SFF, JIT, SHK)
32274 A 32A	580530 770420	580609 till F 14, kod 14-?T. 601001 till F 15, koder 15-rH, 15-43. 740801 till F 6, kod 6-30. 760826 totalhaveri 55 km V Gotska Sandön, SO Landsort. Vid E 1 årliga övningsskjutning skulle bl a 6 st A 32A från F 6 utföra fingerat bombanfall mot Kustflottans fartyg. Ff i fpl 6 anföll ett mål från för kort avstånd och fick göra en snäv sväng med 120-130 gr bankning. Därefter följde en brant dykning och en kraftigt upptagning (belastning 9G). Han passerade målfartyget på 30 m höjd och kolliderade med vattnet 200 m efter passagen. Fpl kan ha varit överstegrat eftersom stjärten slog i vattnet först. Ff (fk Ralf Johnsson, BFSU) omkom. (JIT, SFF) Total drifttid: 1.943,32 tim.
32275 A 32A	580530 590926	580609 till F 14, kod 14-?P. 581210 till FC som lån (spinnprov). 590623 totalhaveri vid Svinhult, Backemåla, 23 km VNV Vimmerby. Efter urgång ur spinn under spinnprov hördes en smäll och fpl gick in i en ny spinn som ff inte kunde häva. Ff (lt S Axelsson) och säkff (sg G Lund) räddade sig med fallskärm från 3.000 m höjd. (SFF, T, SHK)
32276 A 32A	580607 771118	580612 till F 14, kod 14-?S. 610427 till F 15, koder 15-rS, 15-44. 681001 i utrullningshindret vid F 10 när rotechef får problem vid start (se haveri fpl 32135). 750612 till F 6, kod 6-45. 770201 fpl på nosen efter motorstart (nosstället infällt?). Se bild nederst. Total drifttid: 1.896,7 tim.
32277 A 32A	580607 771118	580609 till F 14, kod 14-?V. 610509 till F 6, koder 6-rF, 6-44. Total drifttid: 2.096,33 tim.
32278 A 32A	580607 740902	580619 till F 14, kod 14-?U. 600901 till F 15, kod 15-45. Total drifttid: 2.018,08 tim.
32279 A 32A	– 580619	580530 till F 14 via CVA. 580530 totalhaveri på CVA flygfält. Landningshaveri vid överflygning från Saab till CVA. (SFF, SHK)
32280 A 32A	580626 760421	580619 till F 14, kod 14-?U. 610419 till F 15. 640702 till Saab för ombyggnad till 32 ”gamma” y. 650120 (eller 741219?) till FC, kod FC-45. Elektronikutprovning JA 37, komplett radom fpl 37 och huvens insida klädd med röd film. Total drifttid: 471 tim. Fpl behövs ej längre för utprovning. Till F 13 för brandövningar.
32281 A 32A	580626 740902	580623 till F 6, koder 6-gD, 6-45. Totall drifttid: 2.030 tim. Till F 3 för brandövningar.
32282 A 32A	580626 751002	580626 till F 6, koder 6-gV, 6-46. Total drifttid: 1.891,4 tim.
32283 A 32A	580626 780630	580625 till F 6, koder 6-rW, 6-47. Total drifttid: 2.141,15 tim.
32284 A 32A	580703 840409	580703 till F 6, koder 6-bV, 6-48. 660128 till FC, kod FC-24. Diverse prov. Total drifttid: 917,51 tim. 850620 till USA, kod N4432V. Till Mach Two Flight Services Inc, USA. 02xxxx till United States Airpower Museum. 0909xx till Estrella Warbirds Museum, Paso Robles, Kalifornien.
32285 A 32A	580703 771118	580703 till F 6, koder 6-gW, 6-49, 6-27. Total drifttid: 1.581,7 tim.
32286 A 32A	580724 701130	580807 till F 6, koder 6-rE, 6-50. 690612 till F 14 som lån. Total drifttid: 1.321,02 tim (ej godtagbara flygegenskaper). Till F 14 för utbildningsändamål.
32287 A 32A	580724 650702	580704 till F 6, koder 6-bW, 6-51. 650331 (total)haveri på F 6. Brand vid konservering. (SFF, SHK)
32502 J 32B	– –	570425 första flygning. Provflygplan nr 2 för J 32B. Vid Saab, kod svart U. Vid FC, koder FC-37, FC-08. Prov med raketstol för Fpl 37 Viggen. 810611 sista flygning. Total drifttid: 399 tim. Till F 4 för brandövningar. Flygkroppen räddad till Kåremo flygmuseum. 2011 till Gotlands Försvarsmuseum, Tingstäde. Till Värngårdens Flygsamling, Vollsjö.
32503 J 32B J 32E	581002 ?	580707 till F 12, kod 12-03. 581005-601024 till FC. Till F 21, koder 21-03, 21-31. Till F 15, kod 15-61. Använd vid ”radiak”-flygningar. (53) 7112xx till F 3, koder 3-62, 3-21 (ingick sedan i MFD till 970626). 74xxxx till F 13, koder 13-21, 13-13. 79xxxx modifierad till J 32E. 920622 totalhaveri vid start från Malmen. Punktering vänster huvudhjul under start som avbröts vid fart 270 km/tim. Vid utrullningshindret var farten 200 km/tim! Våldsam brand utbröt. Ff och passagerare (en fotograf) fick allvarliga brännskador (sjukhustid: ff 1 mån, fotograf 10 dgr). Elden tog även fäste i besättningens flyghjälmar. Pga branden avfyrades båda katapultstolarna, dock utan någon satt i dem…(SFF, SHK, TIFF)
32504 J 32B	581002 590422	57xxxx till Saab för utprovning av teleutrustning. 580908 till FC. Till F 12. Till Saab för utprovning av styrautomat. 590227 totalhaveri vid Malexander. Under utprovning av styrautomaten fick ff spaklåsning vid kontrollflygning på 7.000 meters höjd och med fart Mach 0,8. Ff (provflygare lt U Frieberg) utförde lyckad utskjutning trots att Mach 0,8 på denna höjd motsvarar ca 900 km/tim och övre fartgräns för fpl 32:s räddningssystem anges till 750 km/tim!
32505 J 32B	581206 731224	581020 till FC, kod FC-27. 620330 till F 12, kod 12-05. 640511 till FC, kod FC-15. 680815 till F 4, koder 4-25, 4-22. 7005xx förrådsställd vid F 15. 710924 till FC, kod FC-24.
32506 J 32B	581206 690930	581125 till FC. Till F 12, koder 12-rA, 12-06. 611002 till F 21, kod 21-32.
32507 J 32B J 32E	581220 ?	581206 till F 12, kod 12-07. Till F 21, kod 21-07. 690801 till FC, kod FC-17. Utprovning av teleutrustning. 7003xx till F 21, kod 21-33. Till F 4, kod 4-33. 72xxxx modifierad till J 32E (ingick sedan i MFD till 970626). 72xxxx till F 3, kod 3-01. 74xxxx till F 13, kod 13-01. På pelare vid E 4 utanför Linköping (felmärkt: 12-32).
32508 J 32B	581220 651207	581203 till F 12, kod 12-08. 620130 till F 21, koder 21-08, 21-34. 650225 totalhaveri på Bottenvikens is, 1 km NO Vargön, Piteå. Efter anfall mot Junkömålet skulle ff utföra kontroll av nödtrimmen till skevrodren. På höjd 4.500 m och fart 400 km/tim kopplas skevservot ur och farten ökas till M 0,86. Nödskevtrimmen kontrolleras men vid återinkopplingen går bara det ena servot att koppla in och sannolikt låser sig därefter hela skevstyrsystemet. Ff hamnar i okontrollerbart flygläge och skjuter ut sig. Efter separering från stolen har fallskärmslinorna trasslat in sig i stolen och ff (fk Inge Rolandsson) omkom vid nedslaget. Efter ff uthopp har styrsystemets låsning upphört och servot har kopplats in igen. Efter en mycket flack planébana har fpl ”landat sig själv” ute på isen i Bottenviken. Fpl upptäcktes någon timme senare av ett civilt flygplan varvid konstaterades att fpl motor fortfarande var igång! Vid en senare besiktning av fpl framgick det med största sannolikhet att ff skulle ha överlevt om han suttit kvar i fpl vid nedslaget (se bild nedan)! (JIT)
32509 J 32B	581206 671208	581122 till FC. 581230 till F 12, kod 12-09. 611011 till F 21, koder 21-09, 21-35. 671110 (total)haveri vid motorkörningsplattan, F 21. Brand vid motorstart. Fpl reparabelt men kasserades. (SHK)
32510 J 32B J 32E	590114 ?	590114 till F 12, kod 12-10. Till F 21, koder 21-10, 21-36, 21-45. 720301 modifierad till J 32E (ingick sedan i MFD till 970626). 720xxx till F 3, kod 3-02. 74xxxx till F 13, kod 13-02. 970619 till Österreichisches Luftfart Museum, Graz, Österrike. Falsk kod 16-02.
32511 J 32B	590124 690611	590117 till F 12, kod 12-11.
32512 J 32B J 32E	590124 ?	590114 till F 12, kod 12-12. 611002 till F 21, koder 21-12, 21-37. 700601 införande av störövningsinstallation (apparat 91B, fällarkapsel Petrus, FR 21 RP, bandspelare, ventilerad flygdräkt och Adrian). 700812 till F 3, kod 3-03. 72xxxx modifierad till J 32E (ingick sedan i MFD till 970626). 780408 till F 13M, kod 13-03. 941128 till F 16M, kod 16-03 971201 till FC, kod FC-03 000516 till Veteranflyg, Malmen. 04xxxx till F 7. Till Aeroseum.
32513 J 32B	590124 690611	590114 till F 12, kod 12-13.
32514 J 32B	590303 621220	590206 till F 12, kod 12-14. 611002 till F 21, kod 21-14. 620909 totalhaveri Kavaheden, Gällivare. Vid flyguppvisning inför 5.000 åskådare utförde ff en roll på 300 m höjd och svängde med en gunga tillbaka mot fältet för en ny överflygning. Vid en gunga med Lansen behövs fart 750 km/tim varvid topphöjden på gungan då blir 1.200-1.500 m. Här var molnbasen lägre och topphöjden blev därför bara 600-700 m. Under gungans andra del blev farten därför låg, bankningen stor och sjunkhastigheten hög. Fpl gick i marken 2 km NV fältet och plöjde en 200 m lång gata bland träden. Ff (lt Lars Herbe) och fnav (sg Douglas Modin) omkom (har ej initierat utskjutning). (JIT, T)
32515 J 32B J 32E	590303 ?	590212 till F 12, kod 12-15. 681009 till F 4, kod 4-14. 700512 förrådsställd vid F 15. 72xxxx modifierad till J 32E (ingick sedan i MFD till 970626). 72xxxx till F 3, kod 3-04. Till F 13, kod 13-04. 9909xx till Musée de l’Air et de l’Espace, Le Bourget, Paris.
32516 J 32B	590417 721013	590409 till F 12, kod 12-16. 680815 till F 21, koder 21-16, 21-35. Till F 11 för brandövningar. (53)
32517 J 32B	590303 690611	590217 till F 12, kod 12-17. Till F 14 för brandövningar. (53)
32518 J 32B	590303 590629	590227 till F 12, kod 12-rM. 590612 totalhaveri vid Åby, Ryssby. I samband med kontrollflygning (funktionskontroll extratank-blockerad uppfordring) erhöll ff motorstörningar följt av definitivt motorstopp. Ff (mj S-E Lange) sköt ut sig på knappt 400 meters höjd och undkom oskadd. Fpl slog ned på en åker i närheten av Åby kyrka varefter det studsade in i en lada och dödade en ko och ytterligare tre måste avlivas pga skador!! En svinskötare satt 2 m från gaveln där fpl slog i men klarade sig. Fpl var den 1:a J 32B som flög med x-tank när bränslekopplingen fallerade. J 32B fick förbud att flyga med x-tank men andra versioner av 32 fick ändå flyga vidare med x-tank. (SFF)
32519 J 32B	590430 590629	590413 till F 12, kod 12-19. 590515 totalhaveri vid F 1. 5 flygplan och två bilar totalförstörda och 4 man skadade vid hangarbrand. Taket kollapsade efter avslutat isoleringsarbete. (SFF)
32520 J 32B	590417 731214	590404 till F 12, kod 12-20. 611002 till F 21, koder 21-20, 21-38. Förrådsställd vid F 14. Skrotad vid F 14. (53)
32521 J 32B	590417 690611	590404 till F 12, kod 12-21. 610129-621127 till F 21 som lån. Skrotad vid F 14. (53)
32522 J 32B	590417 660412	590403 till F 12, koder 12-rR, 12-22. 590403 till FC som lån . 611002 till F 21, koder 21-22, 21-39. 660309 totalhaveri 2 km minus bana 32, F 21. Kollision med isen vid PAR-landning. Ff (1.ffl Törnqvist) och 1.fnav (Holmqvist) oskadda. (SFF, SHK)
32523 J 32B	590430 590630	590413 till F 12, kod 12-23. 590515 totalhaveri vid F 1. 5 flygplan och två bilar totalförstörda och 4 man skadade vid hangarbrand. Taket kollapsade efter avslutat isoleringsarbete. (SFF)
32524 J 32B	590430 590629	590416 till F 12, kod 12-24. 590515 totalhaveri vid F 1. 5 flygplan och två bilar totalförstörda och 4 man skadade vid hangarbrand. Taket kollapsade efter avslutat isoleringsarbete. (SFF)
32525 J 32B	590417 630913	590409 till F 12, kod 12-25. 611002 till F 21, kod 21-25. 630320 totalhaveri F 21. Vikning efter lättning. Besättning (2.ffl och 1.ffl) ok. (SFF, SHK)
32526 J 32B	590523 690611	590428 till F 12, kod 12-26. Förrådsställd vid F 14. Skrotad vid F 14. (53)
32527 J 32B	590417 590629	590408 till F 12, kod 12-27. 590515 totalhaveri vid F 1. 5 flygplan och två bilar totalförstörda och 4 man skadade vid hangarbrand. Taket kollapsade efter avslutat isoleringsarbete. (SFF)
32528 J 32B	590528 690930	590515 till F 12, koder 12-vC, 12-28. 611002 till F 21, koder 21-28, 21-40.
32529 J 32B J 32E	590523 ?	590429 till F 12, koder 12-bS, 12-29. Till F 21, koder 21-29, 21-41. 72xxxx modifierad till J 32E (ingick sedan i MFD till 970626). Till F 3, kod 3-05. Till F 13, kod 13-05. 961120 sista flygning. Total drifttid: 4.129,49 tim. (DM) Till F 21 museum.
32530 J 32B J 32E	590417 97xxxx?	590409 till F 12, kod 12-30. Till F 21, koder 21-30, 21-42. Till F 15, kod 15-62. Använd vid ”radiak”-flygningar. (53) 71xxxx till F 3, kod 3-62. 7212xx kod 3-22 (ingick sedan i MFD till 970626). 74xxxx till F 13, koder 13-22, 13-14. 79xxxx modifierad till J 32E. Till F 15 museum.
32531 J 33B	590528 600905	590519 till F 12, kod 12-31. 600728 totalhaveri 12 km SSO Ölands södra udde. Under övning i avancerad flygning hittade ff ett övningsutrymme mellan 2.000 m och 5.000 m i diset mellan två molnskikt. Efter en looping och några rollar försvann fpl från radarskärmen (okontrollerat flygläge). En oljefläck hittades söder om Ölands södra udde. Djupet var 40 m men fpl hittades inte trots sökningar. Ff (1.ffl Karl-Erik Martinsson) och fnav (sg Ingvar Jonsson) omkom (har ej initierat utskjutning). (SFF, T, UE, JIT)
32532 J 32B	590528 690829	590515 till F 12, kod 12-32. 681009 till F 4, kod 4-32. 690424 (total)haveri vid F 15. Fpl slog i marken efter genomsjunkning under start. Fpl mindre skador. Reparabelt men kasserades. (SFF, SHK)
32533 J 32B	590430 690611	590424 till F 12, kod 12-33. 640223 till F 1 som lån.
32534 J 32B	590609 721013	590528 till F 12, kod 12-34. 611115 till F 21, kod 21-43.
32535 J 32B	590528 731214	590520 till F 12, kod 12-35. 680815 till F 4, koder 4-35, 4-34. 700512 förrådsställd vid Säve. Skrotad vid Säve. (53)
32536 J 32B	590609 731214	590529 till F 1, kod 1-36. 661027 till F 4, kod 4-36. 700512 förrådsställd vid Säve. Skrotad vid Säve. (53)
32537 J 32B	590618 731214	590604 till F 1, kod 1-37. 670829 till F 21, kod 21-39. Förrådsställd vid F 14. Skrotad vid F 14. (53)
32538 J 32B	590609 690930	590529 till F 1, kod 1-38. 670428 till F 4, kod 4-38. Till F 4 för brandövningar.
32539 J 32B	590618 731214	590603 till F 1, kod 1-39. 670213 till F 4, kod 4-39. 700512 förrådsställd vid Säve. Skrotad vid Säve. (53)
32540 J 32B	590618 721013	590605 till F 1, kod 1-40. 670127 till F 4, kod 4-40. 700512 förrådsställd vid Säve. Till F 5 för brandövningar. (53)
32541 J 32B J 32E	590609 ?	590529 till F 1, kod 1-41. Till F 21, kod 21-34. 72xxxx modifierad till J 32E (ingick sedan i MFD till 970626). 72xxxx till F 3, kod 3-06. Till F 13, kod 13-06. Till F 16, kod 16-06. 99xxxx till Flygvapenmuseum, Malmslätt.
32542 J 32B	590523 ?	590513 till F 1, kod 1-42. 590706-600616 till FC. Avfyrade den 1:a RB 24 591012. Till F 21. Till F 12, kod 12-52. 670118 till F 4, kod 4-42. Till F 15, kod 15-63. Använd vid ”radiak”-flygningar. (53) 7112xx till F 3, kod 3-23 (ingick sedan i MFD till 970626). 74xxxx till F 13, kod 13-23. 100828 vid Göteborg Aero Show, kod 3-23. 150505 reg SE-RMD (Saab/SwAFHF).
32543 J 32B J 32E	590609 ?	590522 till F 1, kod 1-43. 661110 till F 4, kod 4-43. 700512 förrådsställd vid CVM, Malmen. 72xxxx modifierad till J 32E (ingick sedan i MFD till 970626). 72xxxx till F 3, kod 3-07. Till F 13, kod 13-07. 99xxxx till Flygvapenmuseum och Museo del Aire, Madrid, Spanien. Kod 3-07.
32544 J 32B	590528 681204	590520 till F 1, kod 1-44. 670829 till F 12, kod 12-04. Skrotad vid F 14. (53)
32545 J 32B J 32D	590528 ?	590515 till F 1, kod 1-45. 661219 till F 4, kod 4-45. 700512 förrådsställd vid Säve. 72xxxx modifierad till J 32D. 73xxxx till F 3, kod 3-31 (ingick sedan i MFD till 970626). Till F 13, kod 13-31. Till Norsk Luftfartsmueum, Bodø. Kod 16-31.
32546 J 32B	590701 721013	590612 till F 1, kod 1-46. 670522 till F 4, kod 4-46. 700512 förrådsställd vid Säve. Skrotad vid Säve. (53)
32547 J 32B	590701 651207	590618 till F 1, kod 1-47. 600113-611108 till FC för utprovning av styrautomat. 650908 totalhaveri strax utanför Almö-Lindös östra strand, Mälaren utanför Hässlö. Brandvarning (falsk?) efter start. Ff (fk H G Portland) och fnav (S L Jacobsson) fask-hopp, landade oskadade på Björnön. (SFF)
32548 J 32B J 32D	590701 ?	590612 till F 1, kod 1-48. 670614 till F 4, kod 4-48. 700505 förrådsställd vid F 14. 72xxxx modifierad till J 32D. 73xxxx till F 3, kod 3-32 (ingick sedan i MFD till 970626). Till F 13, kod 13-32. 97xxxx till Flygvapenmuseum. 12xxxx deponerad Bunge flygmuseum, Gotland.
32549 J 32B	590729 800108	590707 till F 1, kod 1-49. 670829 till F 4, kod 4-49. 700512 förrådsställd vid Säve. Skrotad vid Säve. (53)
32550 J 32B	590729 731214	590707 till F 1, kod 1-50. 670214 till F 4, kod 4-50. 700512 förrådsställd vid Säve. Skrotad vid Säve. (53)
32551 J 32B	590729 610627	590707 till F 1, kod 1-51. 610310 totalhaveri Östuna, Lilltjärnan, 20 km NO Arlanda. Ff skulle som rotetvåa och i mörker spåra upp och anfalla fpl J 34 (34098 F 18 Gul B). Vid undanmanövern efter anfallet kolliderade fpl på 1.500 m höjd med J 34:an. Ff (kn A U Andersson) och pass (Sveriges Radio redaktör/reporter L Ramsten) fskhopp (även J 34 fskhopp). Ff hoppade först utan att ha givit pass order om uthopp. Pass var egentligen för stor för att flyga mht ev utskjutning (108 kg och för lång, fick inte in fötterna i fotstöden). 1965 fick ff 20 dagars disciplinbot för ”allmänfarlig vårdslöshet för att utan tillstånd ha lämnat angivet övningsområde”. Även en flygstabsofficer fick 30 dagsböter efter att ha sökt påverka haverikommissionen vid utredningen. (T, SFF, UE, SHK)
32552 J 32B	590729 721013	590707 till F 1, kod 1-52. 591103-620326 till FC för utprovning RB 24 Sidewinder. 670210 till F 4, kod 4-52. 700512 förrådsställd vid Säve. Skrotad vid Säve. (53)
32553 J 32B	590729 721013	590707 till F 1, kod 1-53. 610427 till F 21, koder 21-53, 21-44. Till F 11 för brandövningar.
32554 J 32B	590825 731214	590814 till F 1, kod 1-54. 611001 till F 21, koder 21-54, 21-45. Förrådsställd vid F 14. Skrotad vid F 14. (53)
32555 J 32B	590825 800108	590807 till F 1, kod 1-55. 661028 till F 4, kod 4-55. Till F 21. Skrotad vid Säve. (53)
32556 J 32B	590825 661209	590814 till F 1, kod 1-56. 661027 till F 4, kod 4-56. 661107 totalhaveri vid Bydalen, S Hallen, västra stranden Storsjön. Okontrollerbart läge (ryggspinn) pga spakvandring/styrautomatfel. Ff (1.ffl K A M Holmqvist) och (1.ffl L F Körberg) fask-hopp med lindriga skador. (SFF, SHK)
32557 J 32B	590907 630705	590821 till F 1, kod 1-57. 630304 totalhaveri NV Aggarön, Mälaren. Vid start i mörker fick fpl brand i motorrummet pga att fpl tvättats efter tidigare skjutövning och vätska blivit kvar och antänts. Ff (kd J N Eliasson) och fnav (B O Johns) fask-hopp från 200 m höjd. Besättning och fpl hamnade på Mälarens is. (T, SFF, SHK)
32558 J 32B	590907 731214	590826 till FC. 591005 till F 1, kod 1-58. 670829 till F 4, kod 4-58. 700512 förrådsställd vid Säve. Till F 5 för brandövningar. (53)
32559 J 32B	590729 690611	590707 till F 1, kod 1-59. 591201-600510 till FC. 670821 till F 12. Till F 4. Skrotad vid F 14. (53)
32560 J 32B J 32S	590830 690930	590818 till F 1, kod 1-60. 600727 allvarligt tillbud. Misstänkt brand vid start (kondensrök). Fnav (Anders Vesterlund) skjuter ut sig på marknivå och omkommer. Ff (O Göransson) oskadad, fpl lyfte aldrig. (SFF, UE) Se ”Allvarliga tillbud” för mer info. 611001 till F 21, koder 21-60, 21-46. 69xxxx-71xxxx: Användes troligtvis i projektet J 32S/J 16 Snöröjning.
32561 J 32B	590825 611116	590821 till F 1, kod 1-61. 610912 totalhaveri vid Pukstens gård, 5 km NV Norrköping. Fpl havererar (ev felbedömning) under övning strax efter beredskapsstart med EBK i mörker strax efter kl 0100 och tänder vid nedslaget eld på en loge som brinner ner. Fpl slår efter 200 m i en stenmur varvid en stor sten (och även ett stuprör och fpldelar) far in genom väggen och in i sovrummet till Pukstens gård (se bild nedan). Makarna Sundin skadades (armbrott och skulderblads- och revbensfrakturer). Ff (1.ffl Otto Söderholm, GFSU:Ä) och 1.fnav (Allan Fredriksson) omkom (har ej initierat utskjutning). (T, SFF, JIT)
32562 J 32B	590907 601024	590828 till F 1, kod 1-62. 600906 totalhaveri vid sjön Övre Klingen, 18 km SO Falun. Fpl agerade mål under en anfallsövning och i en undanmanöver från fienden lade ff fpl i en grävande maxsväng från 8.000 m höjd. Svängen pågick ovanligt länge och med fpl låga nosläge kunde fnav se marken genom molngluggarna. På höjd 4.000 m gick fpl i spinn (1.000 m lägre än vad övningsbestämmelserna medgav). På 1.100 m höjd sköt flygnav ut sig genom huven och separerade från stolen. Fallskärmen utlöstes automatiskt och 2.fnav (K Widén) landade i sjön. Flytväst och livbåt blåstes upp och han paddlade in till stranden. Ff (2.ffl Björn Haglund) sköt ut sig men separerade inte från stolen och den normala rotationen uteblev. Ff föll mot marken med stolen i stabiliserat läge med ryggsidan först och luftkrafterna höll honom fast i stolen. Den automatiska fallskärmsutlösningen fungerade därför inte och ff slog hårt i marken. (UE, JIT)
32563 J 32B	590907 731214	590820 till F 1, kod 1-63. 661027 till F 4, kod 4-63. 700512 förrådsställd vid Säve. Skrotad vid Säve. (53)
32564 J 32B	590907 731214	590825 till F 1, kod 1-64. 670522 till F 4, kod 4-64. 700512 förrådsställd vid Säve. Skrotad vid Säve. (53)
32565 J 32B	590925 800125	590901 till F 1, kod 1-65. 661028 till F 4, kod 4-65. 700512 förrådsställd vid Säve Skrotad vid Säve. (53) .
32566 J 32B	590925 731214	590902 till F 1, kod 1-66. 661130 till F 4, kod 4-66. 700512 förrådsställd vid Säve. Skrotad vid Säve. (53)
32567 J 32B	590925 810430	590904 till F 1, kod 1-67. 6901xx till Svensk Flygtjänst vid RFN, reg SE-DCL. Målflygning vid prov av robotsystem. 810123 totalhaveri 2,5 km SV RFN, Vidsel. Okontrollerat läge vid instrumentflygning pga brott på drivningen till växellådan varvid generator och hydraulpump stannade. Vid nedkoppling av styrautomat (vilket sker automatiskt då hydraultryck och strömförsörjning upphör) uppstår oftast en rollimpuls åt vänster. Fpl låg IMC och ff drabbades sannolikt av en sinnesvilla vilket fick ff att dra fpl in i en inverterad dykning. Fpl kom ur moln på 2.000 m i lodrätt dykning varvid besättningen sköt ut sig vid fart 900 km/h. Övre prestandagräns för fpl 32 är 750 km/h och vid högre farter klaras inte frigång från fenan. Ff (civil flygkapten B M F Källander) och fmek (civil N H Öhman) omkom (båda från Swedair) vid kollision med fenan (båda från Swedair). (SFF)
32568 J 32B	590925 731214	590908 till F 1, kod 1-68. 670120 till F 4, kod 4-68. Skrotad vid Säve. (53)
32569 J 32B J 32E	590925 ?	590911 till F 1, kod 1-69. 670522 till F 4, kod 4-69. 700512 förrådsställd vid CVM, Malmen. 72xxxx modifierad till J 32E. 72xxxx till F 3, kod 3-08 (ingick sedan i MFD till 970626). Till F 13, kod 13-08. 01xxxx till Svedinos Bil- och flygmuseum, Ugglarp. Kod 3-08.
32570 J 32B	591013 800108	590923 till F 1, kod 1-70. 670127 till F 4, kod 4-30. 69xxxx till FC, kod FC-30. 700512 förrådsställd vid F 9.
32571 J 32B J 32E	590925 ?	590918 till F 1, koder 1-71, 1-31. 670824 till F 4, kod 4-31. 700512 förrådsställd vid CVM, Malmen. 72xxxx modifierad till J 32E. 72xxxx till F 3, kod 3-09 (ingick sedan i MFD till 970626). 74xxxx till F 13, kod 13-09. 700512 förrådsställd vid CVM, Malmen. Till Flygvapenmuseum, utlånad till Estonian Aviation Museum, Tartu, Estland.
32572 J 32B	591013 660614	590922 till F 1, koder 1-72, 1-32. 660315 totalhaveri vid Söderbärke, 15 km SO Smedjebacken. Okontrollerat läge under luftstrid pga styrautomatfel. Ff (ffl D B Hedman) sköt ut sig genom huven. (SFF, SHK)
32573 J 32B	591013 690829	590923 till F 1, koder 1-73, 1-33. 670522 till F 4, kod 4-33. 670620 (total)haveri vid F 4. Lossnat hjul vid landning. (SFF, SHK) Till F 4 som övningsobjekt.
32574 J 32B (J 32S)	591013 690611	591006 till F 1, koder 1-74, 1-34. 670830 till F 12, kod 12-34. Till F 14. Disponeras av F:UHD för snöröjningsändamål under 1970. Skrotad vid F 14. (53)
32575 J 32B	591013 731214	590929 till F 1, koder 1-75, 1-35. 670830 till F 4, kod 4-35. 700512 förrådsställd vid Säve. Total drifttid: 967 tim. Till F 13 för brandövningar.
32576 J 32B	591013 681204	591002 till F 12, koder 12-76, 12-36.
32577 J 32B	591120 690610	591109 till F 12, koder 12-77, 12-37. Skrotad vid F 14. (53)
32578 J 32B	591120 731214	591019 till F 12, koder 12-78, 12-38. 680815 till F 4, kod 4-08. 700512 förrådsställd vid Säve. Skrotad vid Säve. (53)
32579 J 32B	591022 690611	591013 till F 12, koder 12-79, 12-39.
32580 J 32B	591203 731214	591117 till F 12, koder 12-80, 12-40. 681009 till F 4, kod 4-20. 700512 förrådsställd vid Säve.
32581 J 32B	591203 690611	591117 till F 12, koder 12-81, 12-41.
32582 J 32B	591120 690611	591105 till F 12, koder 12-82, 12-42. 690511 (total)haveri vid F 1. Brand. Kasserad (nära utgallringsdatum).(SFF)
32583 J 32B J 32S	591120 690611	591109 till F 12, koder 12-83, 12-43. 680815 till F 21, koder 21-48, 21-43. 6903xx-7106xx prov som snöröjningsmaskin J 32S på F 21.
32584 J 32B	591120 690611	591105 till F 12, koder 12-894, 12-44.
32585 J 32B	591120 690611	591109 till F 12, koder 12-85, 12-45.
32586 J 32B	591203 690611	591125 till F 12, koder 12-86, 12-46.
32587 J 32B	591203 660223	591125 till F 12, koder 12-87, 12-47. 660202 totalhaveri 2 km SO Fliseryd kyrka, 10 km NV Mönsterås. Under övning uppstår motorstörning pga turbinaxelbrott. Ff (fing S O Håkansson/Hökborg) och 1.fnav (S G Nygren) oskadade efter fask-hopp från 4.000 m höjd. (SFF, SHK)
32588 J 32B	591228 640215	591208 till F 12, koder 12-88, 12-48. 631122 totalhaveri vid Nyebo, 2 km S Blomstermåla. Under övningen i målflygning med siktesradar och molnöversida 2.500 m har fpl kolliderade med marken i hög fart och med 80 graders dykvinkel. Ff (offasp Bo Hildestrand, GFSU) och 1.fnav (Sten Jönsson) omkom (har ej initierat utskjutning). Ev har radarn låst på höjdlinjen istället för målet. (T, SFF, JIT)
32589 J 32B	591228 690611	591208 till F 12, kod 12-49.
32590 J 32B	591203 ?	591125 till F 12, kod 12-50. 681009 till F 4, kod 4-21. 700512 förrådsställd vid Säve. Skrotad vid Säve. (53)
32591 J 32B	591228 620130	600104 till F 12, kod 12-51. 611206 totalhaveri vid F 18. Kollision med marken under inflygning för landning (minuslandning). Ff (mj K E Fernander) undkom oskadd. (SFF, SHK)
32592 J 32B J 32E	591228 770420	591215 till F 12, kod 12-52. 680815 till F 4, koder 4-02, 4-12. 700512 förrådsställd vid F 15. 72xxxx modifierad J 32E. 72xxxx till F 3, kod 3-10 (ingick sedan i MFD till 970626). 74xxxx till F 13, kod 13-10. 751120 totalhaveri F 13M, Malmslätt. Vid kontrollflygning uppstod bankning och vikning strax efter start och fpl havererar vid sidan av startbanan med klaffar och ställ ute. Ff (kn K E G Thörn, FFSU) och ftek (B S E Thorsson) omkom (har ej initierat utskjutning). Haveriorsak ej fastställd (ev ej inkopplat skevservo). En tillfällig kontrollbox för skevroderstyrning fanns vid tillfället i baksits. Kontrollflygningen borde heller ej ha utförts pga dis och moln. (1, 2, JIT, SFF, 84)
32593 J 32B	600128 681204	600114 till F 12, kod 12-53. 680905 (total)haveri F 4. Motorstopp. Hamnade i utrullningshindret. Fpl reparabelt men kasserades. Se bild Till F 4 för brandövning.
32594 J 32B	591228 660223	591216 till F 12, kod 12-54. 651105 totalhaveri vid F 12? Totalförstört vid markbrand. (SFF, SHK)
32595 J 32B	600128 690611	600114 till F 12, kod 12-55.
32596 J 32B	600402 731214	600317 till F 12, kod 12-56. 681009 till F 4, kod 6-16. 700512 förrådsställd vid F 15. 720907 till F 3. Till F 4 för brandövningar.
32597 J 32B	600128 631120	600119 till F 12, kod 12-57. 630625 totalhaveri 3 km O Bäckebo kyrka, 27 km N F 12. Markkollision under instrumentlandning (Anita). Ff meddelar TL att han påbörjar inflygningen men fpl slår i marken och röjer en 500 m gata i skogen. Ff (offasp Sven Karlsson, TIS) och 1.fnav (Bertil Hamrin, FFSU) omkom (har ej initierat utskjutning). Haveriorsak ej fastställd, ev regnskur med kraftig turbulens eller PN 50 intermittent låsning på landningsfyren. (T, SFF)
32598 J 32B	600128 690611	600107 till F 12, kod 12-58.
32599 J 32B	600128 690611	600116 till F 12, kod 12-59.
32600 J 32B	600128 800108	600119 till F 12, kod 12-60. 680810 till F 4, kod 4-60. 700512 förrådsställd vid F 15. Skrotad vid Säve. (53)
32601 J 32B J 32E	600128 ?	600122 till F 1, kod 1-01. 670120 till F 4, kod 4-01. Till F 15, kod 15-64. 700320 förrådsställd vid F 15. 7112xx till F 3, kod 3-24 (ingick sedan i MFD till 970626). 74xxxx till F 13, koder 13-24, 13-15. 79xxxx modifierad till J 32E. 97xxxx till Jämtlands Flyg- och Lottamuseum, Optand.
32602 J 32B	600128 731214	600122 till F 1, kod 1-02. 620313 till FC, kod FC-22. Bl a målbogsering. 670829 till F 12. 690319 till F 4, kod 4-02. 690802 till FC, kod FC-22. 700505 förrådsställd F 14, kod FC-22.
32603 J 32B J 32D	600218 ?	600129 till F 1, kod 1-03. 670127 till F 4, kod 4-03. 700505 förrådsställd vid F 14. 72xxxx modifierad till J 32D. 73xxxx till F 3, kod 3-33 (ingick sedan i MFD till 970626). 74xxxx till F 13, kod 13-33. Till Flygvapenmuseum, Malmslätt. 2016 vid F 7 gårds- och flottiljmuseum, kod 16-33.
32604 J 32B	600218 ?	600205 till F 1, kod 1-04. 670522 till F 4, kod 4-04. Till F 15, kod 15-65. 700320 förrådsställd vid F 15. 7112xx till F 3, kod 3-25 (ingick sedan i MFD till 970626). . 74xxxx till F 13, kod 13-25.
32605 J 32B	600304 ?	600222 till F 1, kod 1-05. 670127 till F 4, kod 4-05. Till F 15, kod 15-66. 150320 förrådsställd vid F 15. 7112xx till F 3, koder 3-66, 3-26 (ingick sedan i MFD till 970626). 74xxxx till F 13, kod 13-26. Framkroppen vid Flygvapenmuseum, Malmslätt.
32606 J 32B J 32D	600315 ?	600307 till F 1, kod 1-06. 661027 till F 4, kod 4-06. 700505 förrådsställd vid F 14. 730402 modifierad till J 32D (ingick sedan i MFD till 970626). 740204 till F 3, kod 3-34. Till F 13, kod 13-34. 970626 till FMV:Prov. 981107 till FMV:RFN. 990619 till F 7. 170505 reg SE-RME, SwAFHF, kod 4-06.
32607 J 32B J 32E	600304 ?	600222 till F 1, kod 1-07. 621101 till FC, kod FC-27. Utprovning av utrustning för MFD fpl. 670830 till F 4, kod 4-07. 700512 förrådsställd vid CVM, Malmslätt. 72xxxx modifierad till J 32E. 72xxxx till F 3, kod 3-11 (ingick sedan i MFD till 970626). 74xxxx till F 13, kod 13-11. Till Flygvapenmuseum, Malmslätt. Deponerad till Szolnok flygmuseum, Ungern.
32608 J 32B	600315 670531	600307 till F 1, kod 1-08. 670315 totalhaveri 10 km V Säter, Silvberg, 25 km VNV Hedemora. Efter 30 min radarledd övningsflygning ovan moln på 4.000 m höjd och med dålig radiokontakt tappades radarkontakten med fpl som slog i marken nästan lodrätt och i ryggläge med luftbromsarna ute. Ff (lt Jan Schiller, FFSU) omkom då han sköt ut sig genom huven med det nedre handtaget i för hög fart på 1.500 m höjd och kolliderade med fenan. Ff hittas först 7 dagar senare 800 m från fpl (vit fallskärm mot helt snötäckt mark). Fnav (fj Johan Holmström) omkom när han sköt ut sig på 700 m höjd med så hög sjunkhastighet att skärmen inte hann börja utvecklas. Haveriorsak: Okontrollerat läge vid sluten instrumentflygning där ff inte orkat avlägsna förskärmningen pga hög belastning. (SFF, JIT)
32609 J 32B	600315 610912	600307 till F 1, kod 1-09. 610523 totalhaveri vid F 1. Vid övning i landsvägslandning skulle taxibanan på F 1 användas. När ff drog spaken bakåt för att korrigera höjden tappade fpl fart och tog mark i en leråker varvid landstället bröts av och fpl kanade flera hundra meter på buken. Ff (ffl S Eriksson) och fnav (H Jonzon) oskadade men behövde hjälp av räddningspersonal för att öppna huven (ej brand). (UE, SFF)
32610 J 32B J 32D	600315 ?	600307 till F 1, kod 1-10. Till FC. 670522 till F 4, kod 4-10. 700512 förrådsställd vid F 15. 72xxxx modifierad till J 32D. 73xxxx till F 3, kod 3-35 (ingick sedan i MFD till 970626). 74xxxx till F 13, kod 13-35.
32611 J 32B Ej mod 32D	600402 ?	600321 till F 1, kod 1-11. Till F 4, kod 4-11. 680903 till Svensk Flygtjänst (RFN), reg SE-DCM. Civil målbogserare. Målflygning vid prov av robotsystem. 931025 till Telub Miltest AB, Vidsel. 931230 till RFN, koder RFN-11, RFN-41. Uppställd vid RFN, Vidsel.
32612 J 32B J 32E	600429 ?	600414 till F 1, kod 1-12. 670520 till F 4, kod 4-12. 700512 förrådsställd vid CVM, Malmen. 72xxxx modifierad till J 32E. 72xxxx till F 3, kod 3-12 (ingick sedan i MFD till 970626). 74xxxx till F 13, kod 13-12. Till Västerås Flygmuseum, kod 16-12.
32613 J 32B	600429 690930	600404 till F 1, kod 1-13. 670606 till F 4, kod 4-13.
32614 J 32B	600429 601130	600406 till F 1, kod 1-14. 601003 totalhaveri vid Hogla, 7 km S Sala. Under luftstridsövning och på 700 m höjd uppstod motorstopp pga fel på blandningsregulator (föroreningar). Efter att ha plöjt en gata bland trädtopparna slog fpl i en bergshäll och studsade in i en husvagn som fattade eld och totalförstördes. Ff (ffl K-G Liljekvist, FFSU) och fnav (sg K G S Jonsson) räddar sig med fallskärm. Jonsson erhöll ryggskada (brott på bröstkota enl tidningsklipp…). (T, UE)
32615 J 32B J 32D	600429 ?	600411 till F 1, kod 1-15. 670522 till F 4, kod 4-15. 700505 förrådsställd vid F 14. Till F 15. Modifierad till J 32D. 73xxxx till F 3, kod 3-36 (ingick sedan i MFD till 970626). 74xxxx till F 13, kod 13-36. 81xxxx till RFN, kod RFN-45. Till Flygvapenmuseum, deponerad RFN museum, Vidsel.
32616 J 32B	600608 ?	600504 till F 1, kod 1-16. 621022 till FC, utprovning av modifierat startmotorsystem. 680703 reg SE-DCN (FMV). Målflygning vid prov av robotsystem. 9310125 till Telub Miltest AB, Vidsel. 931230 till RFN, kod RFN-16 (SE-DCN avreg). Uppställd vid RFN Museum i Vidsel.
32617 J 32B	600608 721013	600428 till F 1, kod 1-17. 670829 till F 21, kod 21-47. Till F 13 för brandövningar.
32618 J 32B	600608 621220	600506 till F 1, kod 1-18. 620913 totalhaveri vid F 1. Efter start och vid släckning EBK på 2.000 m höjd hördes en kraftig smäll och styrspaken fastnade i höjdled pga att EBK särades (pinnbultsbrott) vilket klämde fast roderlinorna till höjdrodret och startade en brand. Ovetandes om branden (inga brandvarningar) landa ff och kuperade motorn. Kraftiga eldsflammor slog plötsligt fram ur bägge luftintagen och upp mot huven. Ff öppnade huven och försökte komma loss men kunde inte resa sig. Lågorna slog in över sargkanten och det nedfällda hjälmvisiret började smälta. Brandbilen hade stannat för långt ifrån och skummet nådde inte fram… Efter ett desperat ryck kom ff loss från stolen (livbåten var felpackad och för stor). Ff kastade sig ut över sargkanten med huvudet före och föll rakt ner i betongplattan. Strax därefter sköt stolen iväg… Ff (lt E Öjnert) mindre brännskador och bruten handled. (SFF, FB)
32619 J 32B	600608 690930	600509 till F 1, kod 1-19. 670127 till F 4, kod 4-19. 690xxx (total)haveri NV Sollefteå. Vid lågnavigering hördes en smäll och flygplanet blev delvis sönderslaget. Höger vingframkant tillbucklad, vingen flera hål på undersidan, stabilisatorn demolerad och hela flygplanet luktade kraftigt av tall.Fpl blev aldrig reparerat, bedömdes totalhavererat. (UE)
32620 J 32B	600608 ?	600518 till F 1, kod 1-20. 610915-641212 till FC, F 1, F 11, CVV. 641212 till F 12, kod 12-20. 650130-690511 till FC, F 1, F 12, F 15. 690511 till FC, kod FC-21. För utprovning av teleutrustning och som målflygplan. 741011-870826 till F 13M, CVM. 870826-980421 till FMV:Prov. Till F 7 (SwAFHF), kod 1-20. 230216 reg SE-RMF.
32902 S 32C	581017 601130	581008 till F 11, kod 11-sO. 600825 totalhaveri i Östersjön, NV Gotland, 2,5 km SV Stenkyrkehuk. Motorstopp (bränslepumpen) på låg höjd. Ff steg till 1.600 m höjd och gjorde flera misslyckade återstartningsförsök. På 600 m höjd lyckades de med gemensamma krafter trycka ned det tröga handtaget till huvfrigöringen och huven flög iväg. Ff kände krutröken efter fnav utskjutning och sköt ut sig på 300 m höjd. Båda landade i havet utanför Visby och plockades upp av det förbipasserande lastfartyget ”Merida”. Ff (flygch på F 11, mj N G Wachtmeister) fick en fotskada medan fnav (K Dahlin) undkom oskadd. Fpl störtade i havet och kunde inte bärgas. (UE)
32903 S 32C	590210 790212	590202 till F 11, koder 11-rR, 11-03. Användes under flera år av FC för kamerautprovning. Till F 7 för räddningsövningar.
32904 S 32C	581028 651006	581013 till F 11, koder 11-sG, 11-04. 650825 totalhaveri vid Kärr, 10 km VSV Hallsberg. Efter fotouppdrag i disigt väder på låg höjd (50 m) kolliderade fpl med en 52 m hög radiomast vid Hallsberg (NBD-fyr för trafikflyget som inte hade belysning eller fanns med i förteckningen över flyghinder). Vänster skevroder skadades och fpl började rolla vänster. Ff steg till 180 m och fnav (sg Ingvald Welin) sköt ut sig men omkom (utlösningslinan till fallskärmen var ej ansluten). Ff (1.ffl A Hellgren) sköt ut sig efter att fpl rollat ytterligare ett varv och klarade sig oskadad. (T, SFF, JIT)
32905 S 32C	581017 790212	581001 till F 11, koder 11-rB, 11-05.
32906 S 32C	581017 790212	580927 till F 11, koder 11-rD, 11-06.
32907 S 32C	581028 790212	581018 till F 11, koder 11-sL, 11-07.
32908 S 32C	581220 790212	581211 till F 11, koder 11-sC, 11-08. Till F 7 för räddningsövningar.
32909 S 32C	581017 771118	581008 till F 11, koder 11-sD, 11-09.
32910 S 32C	581017 780302	581008 till F 11, koder 11-rE, 11-10. 780209 (total)haveri. Fågelkollision. Fpl reparabelt men kasserades. (SFF) Total drifttid: 2.346 tim.
32911 S 32C	581028 771118	581013 till F 11, koder 11-rF, 11-11.
32912 S 32C	581028 771118	581018 till F 11, koder 11-sH, 11-12.
32913 S 32C	581028 780508	581021 till F 11, koder 11-rJ, 11-13. 770120 totalhaveri 10 km N sjön Skagern, S Kristinehamn. Under mörkernavigering kom fpl in i okontrollerat läge och gick med hög hastighet och med 60-70 gr dykvinkel ner i marken. Ff (fk B Wallin, FFSU) och nav (kn K J W Björklund, FFSU) omkom (har ej initierat utskjutning). Haveriorsak ej fastställd, ev ff dålig flygtrim och/eller fel på horisontgyrot (dis och dålig sikt i området). (FB, JIT)
32914 S 32C	581120 610912	581107 till F 11, kod 11-sL. 610315 totalhaveri vid F 11. Under avancerad flygning på 2.000 m över Bråviken får ff motorstopp och försöker glidflyga till F 11 men når inte riktigt fram utan vingen slår i några trädtoppar och ”landar” i uthuggningen 500 m innan banänden varvid fpl får svåra skador. Ff (1.ffl J E Norlund) oskadad. (T, SFF, UE, SHK)
32915 S 32C	581206 790212	581117 till F 11, koder 11-sO, 11-15. Till Malmö/Sturup för brandövningar.
32916 S 32C	581206 771118	581125 till F 11, koder 11-sA, 11-16.
32917 S 32C	581120 790212	581106 till F 11, koder 11-sK, 11-17. 781117 till Flygvapenmuseum.
32918 S 32C	581206 790212	581121 till F 11, koder 11-rK, 11-18. Till F 1 för räddningsövningar.
32919 S 32C	581206 790212	581121 till F 11, kod 11-rU. 59xxxx till F 21, kod 21-1. 61xxxx till F 11, kod 11-19. Till F 7 för räddningsövningar.
32920 S 32C	581206 770420	581122 till F 11, koder 11-sI, 11-20. 760830 (total)haveri VSV Fjällskär, F 11. Motorstopp pga fågelkollision efter start. Ff försökte återvända men på 200 m höjd hoppade ff (lt K L Fransson, FFSU) och pass (1.fte J Biltmark). Fpl ”landade snyggt” på åkern mellan F 11 och Rv 52 (Stigtomtarakan). Landstället var ute med slogs av vid markkontakt (?). Biltmark hamnade i ett träd och blev nedtagen av brandkåren. Fpl reparabelt men kasserades. (SFF, SHK)
32921 S 32C	581206 690325	581117 till F 11, koder 11-rT, 11-21. 680805 totalhaveri 2 km NV Östra Vingåkers k:a. Okontrollerat läge (spinn) på 2.000 m höjd pga felmanöver under skolmässig avancerad flygning. Ff lyckades häva spinnen men då var sjunkhastigheten för hög och höjden för låg. Utskjutning skedde på 75 m höjd under plané men misslyckades. Lägsta höjd för säker räddning med fpl 32 var vid denna tid 100 m i planflykt. Ff (1.ffl Risto Lammervo) och 1.fnav (Jan-Erik Englund) omkom. (SFF, JIT)
32922 S 32C	581120 771118	581112 till F 11, koder 11-rM, 11-22. 770811 sista flygning. Total drifttid: 2.360 tim. (PL) Till F 11 för brandövningar. (PL)
32923 S 32C	581206 790212	581117 till F 11, koder 11-rA, 11-23.
32924 S 32C	590123 720710	590102 till F 11, koder 11-rG, 11-24. 720412 totalhaveri vid Locknesjöns is, SO Frösön. Efter motorstopp pga läckage i HT-bränslesystemet (utmattningsbrott) siktar ff in fpl mot Locknesjön innan utskjutning. Fpl studsade mot isen, flög vidare upp mot byn Haga, slog vänstervingen i träden vid stranden, vek vänster och missade därmed bostadshusen men kraschade in i en hölada som pulveriserades (se bild nedan). Ff (lt N L U Sörme, FFSU) och fnav (fj J A Andersson, GFSU:Ä) oskadade. (SFF, FB, JL)
32925 S 32C	590123 771118	590102 till F 11, koder 11-sB, 11-25. Till F 12 för brandövningar.
32926 S 32C	581206 670425	581126 till F 11, koder 11-rS, 11-26. 670425 totalhaveri vid Stora Berga, F 11. Vid start havererade motorns lågtrycksturbin och delar från turbinen skar ut genom flygkroppen och ödelade roderlinorna till stjärtpartiet varvid fpl blev manöverodugligt. Fpl havererade efter 1 km i banans förlängning och höll sånär på att ramma en bonde på sin traktor. En kadett lyckades ta en bild just precis som turbinhjulet skär sig igenom flygkroppen, och som därefter kom att florera i massmedia som något av ”Årets bild” (se nedan). Ff (1.ffl Lars Erixon) och 1.nav (Jan-Ivar Bergvall) omkom (har ej initierat utskjutning). Motorn var ännu inte modifierad för att förhindra denna typ av haveri (klämringen som håller ledskenorna lossnade). (SFF, JIT)
32927 S 32C	590123 790212	590114 till F 11, koder 11-rI, 11-27.
32928 S 32C	581220 650702	581211 till F 11, kod 11-sR. 591101 till F 21, kod 21-2. 611026 till F 11, koder 11-sR, 11-28. 650413 totalhaveri 2 km VNV Ölsta, Sala. Under roteflygning från Heden-basen till F 11 fick roten order att landa F 1 pga dåligt väder och kom i moln på 900 m höjd, sikt 20 m. Tvåan (32928) tappade kontakten med ettan som då beordrade stigning men tvåan hamnade i en brant sväng och slog i marken på rygg med 70 graders dykvinkel. Ev kan svårigheten att tyda horisontgyrots märkning för upp och ned ha bidragit. Ff (kd Lars Persson) och 1.fnav (Claes-Göran Hedén) omkom (har ej initierat utskjutning). (JIT)
32929 S 32C	590210 630705	590123 till F 11, koder 11-sM. 630121 totalhaveri på Åsnens is, Hulevik, S Växjö. Under navigeringsflygning havererar fpl i flack vinkel mot den snötäckta isen på sjön Åsnen och slogs sönder. Delar spreds över en km lång sträcka: Stjärten i ena ändan och kabinen i den andra. Båda katapultstolarna utlöstes vid kollisionstillfället. Fnav låg svårt skadad på isen med fask delvis utvecklad och höll på att kvävas av syrgasmasken men blev hjälpt av närboende. Under många år efter olyckan skickade fnav en bukett rosor till sina räddare på årsdagen för olyckan. Ff (1.ffl Bengt Johansson, GFSU) omkom men satt kvar i stolen som fastnat pga deformerad kabin. Fnav (1.ffl G Thörn, GFSU) skadas svårt: Benbrott, svåra ryggskador och brott på två kotor. Omedelbart före islaget verkar ff ha påbörjat en upptagning. Inget fel kunde återfinnas på fpl. (T, SFF, JIT)
32930 S 32C	581220 640311	581204 till F 11, kod 11-sN. 630822 totalhaveri i Östersjön, 11 km SV Hävringe fyrskepp, Oxelösund. Under samövning med kustflottan uteblir radiokontakten med fpl kort tid efter start och fpl kolliderar med vattnet under lågflygning i mörker. En oljefläck, en syrgastub och en gummiflotte upptäcks i vattnet. Ff (1.ffl Kurt Karlsson) och 1.fnav (Bengt Lomakka) har ej initierat utskjutning och omkom (återfanns ej). Ett område med dis vid Hävringe kan ha bidragit till haveriet. (T, SFF, JIT)
32931 S 32C	581220 790212	581205 till F 11, koder 11-sF, 11-31. Till F 7 för räddningsövningar.
32932 S 32C	590210 771118	590202 till F 11, koder 11-rC, 11-rE, 11-32.
32933 S 32C	590123 790212	590109 till F 11, koder 11-rH, 11-33. Till F 1 för räddningsövningar.
32934 S 32C	590210 771118	590202 till F 11, koder 11-sP, 11-34.
32935 S 32C	590210 771118	590202 till F 11, kod 11-sS. 59xxxx till F 21, kod 21-3. 61xxxx till F 11, koder 11-sS, 11-35.
32936 S 32C	590123 621220	5910xx till F 11, kod 11-sE. 590116 till F 21, kod 21-5. Till F 11, kod 11-sE. 620809 totalhaveri vid Tving, 15 km NO Ronneby. Motorstörning/pumpning under mörkerflygning. En mindre brand uppstod vid nedslaget. Ff (1.ffl L Å E Bexelius, FFSU) och fnav (1.fnav S-O Spaarf, FFSU) oskadade efter fask-hopp på låg höjd. (T, SFF) Total drifttid: 475 tim.
32937 S 32C	590123 790212	590114 till F 11, koder 11-rO, 11-37.
32938 S 32C	590123 790212	590114 till F 11, koder 11-rL, 11-38.
32939 S 32C	590123 790212	590114 till F 11, koder 11-sT, 11-39.
32940 S 32C	590123 790212	590114 till F 11, kod 11-sU. 59xxxx till F 21, kod 21-4. 61xxxx till F 11, koder 11-sU, 11-40. Till F11 Museum (återställt av delar från 3 fpl).
32941 S 32C	590210 790212	590119 till F 11, kod 11-rN. 5910xx till F 21, kod 21-5. 61xxxx till F 11, koder 11-rN, 11-41.
32942 S 32C	590303 590831	590218 till F 11. 590409 totalhaveri vid F 11. Troligen motorkrångel vid start F 11. Pga den låga höjden går fpl i marken intill fältet och fattar eld. Ff (S Slättengren) och nav (R Carlsson) hinner kasta sig ur fpl när det tar mark och klarar sig oskadade innan fpl brinner upp helt och hållet. (SFF, T)
32943 S 32C	590528 780508	590515 till F 11, koder 11-sJ, 11-43. Total drifttid: 2.062 tim.
32944 S 32C	590523 590831	590424 till F 11, kod 11-sL. 590511 totalhaveri Bärbo k:a, 16 km NV Nyköping. Under avancerad flygning uppstår motorstörning (brustet membran i luftavtappningsregulatorn) och man går mot F 11 men på 400 m stannar motorn. Ff (ffl T Ö Dalberg) och (sg B J O Ströberg) räddar sig med fallskärm. (SFF, T)
32945 S 32C	590303 790212	590218 till F 11, koder 11-rP, 11-45.

---

Källor:
Svenskt Flyghistoriskt Forum (SFF)
Kontakt nr 76, april 1986.
SHK – Statens Haverikommission
Kompletteringar:
JIT) ”De som aldrig kom hem” av G Jacobsson/A Ingesson Thoor
GFH) Gotlands Försvarshistoria (http://www.gotlandsforsvarshistoria.se/)
F17K) F 17 Kamratförening (www.f17kamratforening.se)
FVN) Flygvapennytt.
NFF) Nyköpings Flyghistoriska Förening (www.f11museum.se)
OFYL) Orientering för flygsäkerhetstjänsten.
UE) ”Haveriet – Flygvapnet och kalla krigets offer” av Ulf Eneroth (Albert Bonniers förlag)
DM) DigitaltMuseum.se
FB) FaceBook
JL) Stiftelsen Jamtlis Samlingar
PL) Peter Lianders blogg ”Om Flygplan”
1) Björn Ek
2) Per Jelkne (JEL)
51) Kontakt nr 51
53) Kontakt nr 53
76) Kontakt nr 76
84) Kontakt nr 84
T) Tidningsklipp
Wikimedia
Flickr.com

Uppdaterad: 2025-06-22