F 4 – Frösön

F 4 – Jämtlands flygflottilj, Frösön

Historik

1920

Vid 1925 års försvarsbeslut beslutades att Fjärde flygkåren skulle sättas upp 1926-07-01 i Frösön. Personalen kom i huvudsak ifrån Tredje flygkåren: åtta officerare, åtta underofficerare, 16 underbefäl och 60 värnpliktiga. Från början fanns förutom fältet på 300 x 300 meter även en sjöflygstation i den skyddade Kungsgårdsviken mellan Frösön och Bynäset.

Frösö läger 1927 med kaserner från I 23. Foto: Okänd.

I början beväpnades kåren med flygplanen S 1 Phönix Dront och A 1 FVM. 1928/1928 fanns sex S 1 (två ombyggda för sjuktransport), nio A 1 samt två Junkers F 13 (sjuktransport).
1929 ersattes de omoderna Drontarna med licenstillverkade S 6 Fokker C.V.

1930

1934 påbörjades försök med störtbombfällning med B 4 Hawker Hart.

1936-07-01 bytte Fjärde flygkåren namn till Jämtlands flygflottilj F 4 och blev en av de två lätta bombflottiljerna.
1937 tillfördes F 4 licenstillverkade B 4 Hawker Hart.
Vintern 1938 deltog flottiljen i sin första stora flygvapenövning som var förlagd till Frösön.
Från maj 1938 till hösten kom hela F 4 att ombaseras till Västgöta flygflottilj F 6 i Karlsborg pga om- och tillbyggnader i Frösön.

Vid krigsutbrottet 1939 baserades två divisioner ur F 3 återigen på F 6, fast då krigsorganiserade och ingående i Flygeskadern.
En grupp B 4:or placerades även på det tillfälligt uppsatta F 19 och deltog i försvaret av norra Finland där F 4 bidrog med totalt 84 man, varav nio var flygare.

Gamla vakten på F 4 Frösön.
Foto: Mikepopstar (Public domain, Wikimedia Commons)

1940

1942 ingick F 4 i Första flygeskadern E 1 med en bombdivision.
1944 tillfördes F 4 flygplanet SAAB B 17.

1946 omorganiserades F 4 till jaktflottilj och överfördes till Andra flygeskadern E 2.
På hösten anläggs bana 12/30 som får en längd på 1.250 meter.
1947 påbörjade F 4 sin omskolning till J 26 Mustang vid 163:e jaktflygdivisionen (Petter Gul) vid Upplands flygflottilj F 16 och 1947-09-24 landade de 16 första J 26 Mustang på Frösön.

F 4 ”gate guard” SAAB J 29 Tunnan nr 29401.
Foto: Indianarrow (CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons, beskuren)

1950

Våren 1952 pågick förberedelser för att omskola F 4 till J 28B Vampire. Flottiljens första samt tredje division förlades till Björka flygbas och andra divisionen till Skånska flygflottiljen F 10 för omskolning till det nya flygplanet. Bana 12/30 förlängs till 1.800 meter och får en taxibana.

Sommaren 1955 förlades 1:a och 2:a division till F 21 och 3:e divisionen till F 15 när rullbanan skulle förlängas till 2.100 meter inför omskolningen till J 29 Tunnan.
1956 blev F 4 den sista jaktflottiljen som beväpnades med J 29 Tunnan.
1957 blev F 4 sektorflottiljen F 4/Se N3.
1958 överfördes F 4 till Fjärde flygeskadern E 4 och stod där för jaktrollen.
Flygplatsen öppnas för civil flygverksamhet och Luftfartsverket uppför en flygstation i östra banänden (flyttas till norra delen i slutet av 1980-talet).

F 4 ”gate guard” SAAB J 35D Draken nr 35386.
Foto: Indianarrow (CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons, beskuren)

1960

1962 förlängs rullbanan och får nu en längd på 2.350 meter.
1966 omskolades F 4 till J 32B Lansen (tekniska omskolningen vid F 12, flygtjänsten vid F 1).
1966-10-27 landade F 4:s fyra första J 32B på Frösön men redan 1969-06-16 ersattes J 32B av J 35D Draken.

1970

1970 lämnade J 32B F 4 för att skrotas eller överföras till Målflygdivisionen MFD på F 3 i Malmslätt.

1978 reducerades antalet divisioner vid flottiljen då 43:e jaktflygdivisionen avvecklades.

1980

Hösten 1984 avvecklades 35 Draken vid F 4 för att ersättas av 37 Viggen. De 24 kvarvarande J 35D köptes tillbaka av Saab och efter modifiering såldes de vidare till Österrike.

Trafikledartornet 2018.
Foto: Joshua06 (CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons, beskuren)

I augusti 1983 påbörjade F 4 sin omskolning till Viggen och i slutet av september 1983 tog F 4 emot sin första JA 37 Viggen. Vid årsskiftet 1985/1986 var båda divisionerna krigsplacerade med JA 37.

1990

När Hälsinge flygflottilj F 15 avvecklades 1998-06-30 överfördes dess traditioner och fana till F 4. När Krigsflygskolan F 5 avvecklades 1998-06-30 blev F 4 Sveriges äldsta aktiva flygflottilj.

2000

Våren 2004 genomförde F 4 sin sista övning med JA 37 vid Färila flygbas och var den sista flottiljen som flög JA 37. F 4:s två divisioner hade då flugit Viggen totalt 62.400 timmar, fördelat på drygt 100 flygförare och 36 flygplan.
2004 togs den transportabla radargruppcentralen (Rrgc/T) ur drift.

F 4 kanslihus 2018.
Foto: Joshua06 (CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons, beskuren)

2004-09-16 landade F 4:s första JAS 39A Gripen men vid försvarsbeslutet 2004-12-16 skulle fyra flottiljer bli tre och det beslutades att F 4 skulle avvecklas redan 2004-12-31 (F 7, F 17 och F 21 blev kvar).
2005-01-01 övergick F 4 till en avvecklingsorganisation fram till dess att avvecklingen skulle vara slutförd senast 2006-06-30.

2005-04-24 landade den sista JA 37 Viggen (nr 37412) i Jämtland och flygplanet överlämnades till Flyg- och Lottamuseet i Optand.
2005-06-17 genomfördes en gemensam avvecklingsceremoni för de förband och skolor i Östersund som berördes av försvarsbeslutet. F 21 blev traditionsbevarande förband för F 4.

Vakten på F 4 Frösön 2018.
Foto: Joshua06 (CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons, beskuren)

Sektoransvar

1957 avvecklades flygbasområdena och ersattes av elva luftförsvarssektorer. F 4 tilldelades luftförsvarssektor N3 med den ingående luftförsvarscentralen LFC Humlan. F 4 blev sektorflottiljen F 4/Se N3.

1980 skulle antalet luftförsvarssektorer reduceras till fyra och sektor N3 blev sektor Nedre Norrland (Se NN). F 4 ansvarade redan för luftförsvaret av Nedre Norrlands militärområde (Milo NN) och 1981-07-01 blev F 4 en storsektorflottilj: F 4/Se NN.

1992 skulle Sverige istället delas in i tre luftförsvarssektorer och ledas av ett flygkommando, ett för varje sektor. 1993 slogs Nedre Norrlands- och Övre Norrlands militärområde samman och bildade Norra militärområdet. F 4:s sektoransvar överfördes 1993 till Norra Flygkommandot (FK N) och 1994 återfick flottiljen beteckningen F 4.

Flygräddningsgruppen

När Fjärde flygkåren bildades 1926 fick den huvudansvaret för sjuktransporter över bl a Jämtland pga de dåliga vägförbindelserna vintertid. 1958 överfördes denna uppgift till Jämtlands Aero flygambulanstjänst.

1970 tillfördes flottiljen två helikopter HKP 2 Alouette vilka bildade en lokal flygräddningsgrupp FRÄD. Hösten 1980 omskolades helikoptergruppen till den medeltunga helikoptern HKP 3B Agusta Bell 204B. 1996 tillfördes helikoptergruppen helikopter HKP 10 Super Puma. 1998 överfördes helikoptergruppen till den nybildade Norrlands Helikopterbataljon 1:a hkpbat.

TIS/TK-gruppen

1973 levererades 17 flygplan SK 37 till Skaraborgs flygflottilj F 7. De var den tvåsitsigt versionen av Viggen och skulle användas i utbildning och inflygning av flygförare på SF 37, SH 37 och AJ 37 (och senare AJS 37). Redan 1974 överfördes flygplanen till Hälsinge flygflottilj F 15 i Söderhamn som blev ansvariga för typinflygningen på Viggen.

Vid avvecklingen av F 15 kom typinflygningen att sommaren 1997 överföras till F 4. 1998 tillkom även TIS JA 37 från F 16 i Uppsala men redan då började SK 37 tas ur tjänst. Av de totalt 17 individerna SK 37 användes fyra för typinflygning vid F 4 och tio SK 37 modifierades till SK 37E.

SK 37E var ett motmedelsflygplan som tagits fram i samband med att J 32E Lansen togs ur tjänst 1997. SK 37 och SK 37E bildade tillsammans Typinflygning- och telekrigsgruppen TIS/TK. Vid F 4:s avveckling överfördes de kvarvarande SK 37E till F 21 som blev den sista flottiljen att flyga Viggen.

Valspråk

Semper Vigilans (Alltid vaksam)

Viktiga årtal

ÅrHändelse
1926Fjärde flygkåren bildas 1/7.
1936Kungliga Jämtlands flygflottilj F 4 bildas 1/7.
1936F 4 organiseras till en bombflottilj.
19395/9 ingår F 4 i Flygeskadern.
1942F 4 tillförs Första flygeskadern E 1.
1947F 4 omorganiseras till jaktflottilj.
1948F 4 överförs till Andra flygeskadern E 2.
1952F 4 går in i jetåldern och ombeväpnas med J 28B Vampire.
1956F 4 ombeväpnas till J 29 Tunnan.
1957F 4 omorganiseras till sektorflottilj (F 4/Se N3).
1957F 4 överförs till Fjärde flygeskadern E 4.
1958Flygplatsen öppnas för civil flygverksamhet.
1966Fjärde flygeskadern E 4 avvecklas.
1966F 4 ombeväpnas till J 32B Lansen.
1969F 4 ombeväpnas till J 35D Draken.
1970Lansensystemet avvecklas vid F 4.
1981F 4 omorganiseras till storsektorflottilj (F 4/Se NN).
19842:a divisionen David Blå påbörjar omskolning till JA 37.
1984Drakensystemet avvecklas under hösten.
19851:a divisionen David Röd påbörjar omskolning till JA 37.
1986F 4 krigsplaceras med två divisioner JA 37.
1994F 4 omorganiseras till vanlig flottilj och blir en del av Norra flygkommandot (FK N).
1998F 4 blir Flygvapnets och Sveriges äldsta aktiva flygflottilj.
1998Övertar traditioner och fana från avvecklade F 15.
20042:a divisionen David Blå påbörjar omskolning till JAS 39A.
2005F 4 avvecklas 17/6.
2006Försvarsmakten lämnar flottiljområdet.

Förläggningsorter och baser

PlatsTypPeriod
Frösö flygplatsF1926-07-01 — 2006-06-30
Gunnarn flygbasB1943 — 1969
Gunnarn flygbasB1998-01-01 — 2004-12-31
Färila flygbasB2003-01-01 — 2004-12-31
Typ: F=Förläggningsort, B=Baser

Flygplan

ÅrTyp
1926-1929A 1 – CVM/Phönix ”Dront”
1926-1931S 1 – FVM S21/S25
1928-1942TP 1 – Junkers F 13
1930-1938S 6B – CVM
1931-1937SK 4 – Heinkel
1933-1953TP 2A – Junkers W33/W34
1937-1940B 4 – Hawker Hart
1939-?SK 11 – Tiger Moth
1940-1941TP 4 – Beech 18
1940-1944B 5B/C – Northrop 8A-1
1942-?SK 15 – Klemm 35
1942-?SE 102 – Grunau Baby
1943-?SK 12 – Stieglitz
1943-?Se 103 – Kranich
1944-?Se 104 – Weihe
194x-?G 101 – Schulgleiter 38
1944-1948B 17 – SAAB
1947-1948TP 91 – SAAB 91 Safir
1947-1953J 26 – Mustang
1951-1959TP 78 – Norseman
1952-1956J 28B – Vampire
1956-1967J 29B/E/F – Tunnan
1966-1970J 32B – Lansen
1968-1975TP 83 – Pembroke
1969-1981HKP 2 – Alouette
1969-1984J 35D – Draken
1980-1996HKP 3 – Agusta Bell 204B
1984-2004JA 37 – Viggen
1996-1998HKP 10 – Super Puma
2004-2005JAS 39A – Gripen

Divisioner

BeteckningNamnAktivAnmärkning
David Röd1:a divisionen
41:a Jaktflygdivisionen
1936-1946
1947-2005
Omorganiserad 1947 till jakt.
Upplöst 2005.
David Blå2:a divisionen
42:a Stridsflygdivisionen
1936-1946
1947-2005
Omorganiserad 1947 till jakt.
Upplöst 2005.
David Gul3:e divisionen
43:e Jaktflygdivisionen
1936-1946
1947-1978
Omorganiserad 1947 till jakt.
Upplöst 1978.
Flybo NNorra flygbasområdet1942-1957Upplöst 1957. Ersatt med luftförsvarssektorer.
N3Luftförsvarssektorer ÖN31957-1981Uppgick 1981 i Sektor Nedre Norrland.
Se NNLuftförsvarssektorer Nedre Norrland1981-1994Uppgick 1994 i Norra flygkommandot.
FRÄDFlygräddningsgruppen1970-1998Uppgick 1999 i Norrlands helikopterbataljon.
TIS/TKTIS/TK-gruppen1997-1998
2003-2005
Överförd 1998 till F 16.
Upplöst 2005.

41:a Jaktflygdivisionen

David Röd var 1:a divisionen vid F 4 och bildades 1936 som en lätt bombflygdivision och omskolades 1947 till en jaktflygdivision. Divisionen blev först på F 4 att omskolas till Draken (1969-10-27 till april 1970). I januari 1985 påbörjade divisionen omskolning till Viggen. 2005 upplöstes divisionen.

42:a Stridsflygdivisionen

David Blå var 2:a divisionen vid F 4 och bildades 1936 som en lätt bombflygdivision och omskolades 1947 till en jaktflygdivision. Divisionen blev först på F 4 att gå in i den s k jetåldern i samband med omskolningen till J 28B Vampire. 1955 startade omskolningen till J 32B Lansen och 1970-02-16 började omskolningen till J 35D Draken. Sommaren 1983 upphörde divisionen med att flyga Draken pga omskolning till JA 37 Viggen då den tekniska personalen vid baskompaniet omskolades först. Detta strandsatte divisionen under ett halvår och flygförarna fick istället flyga SK 50 och SK 60. 2004-09-27 blev divisionen den första och enda vid F 4 att omskolas till JAS 39A Gripen pga F 4 avveckling.

43:e Jaktflygdivisionen

David Gul var 3:e divisionen vid F 4 och bildades 1936 som en lätt bombflygdivision och omskolades 1947 till en jaktflygdivision. Divisionen var alltid sist med att omskolas till nya flygplanstyper. Pga de ekonomiska besparingarna inom Flygvapnet upplöstes David Gul 1978.

Chefer

ÅrNamn
1926-1934Gösta von Porat
1931-1932Åge Lundström (tf C F 4)
1934-1937Georg Gärdin
1937-1943Egmont Tornberg
1943-1947Björn Bjuggren
1947-1961Carl Otto Hugosson
1961-1966Kjell Rasmusson
1966-1968Erik Nygren
1969-1973Evert Båge
1973-1977Harry Winblad
1977-1985Rolf Gustafsson
1980-1983Robert Gustafsson (Barkström) (stf sektorfljch och fljch)
1983-1984Owe Wiktorin (stf sektorfljch och fljch)
1984-1987Michael von Rosen (stf sektorfljch och fljch)
1985-1990Svante Liljedahl
1987-1989Lennart Brodin (stf sektorfljch och fljch)
1989-1993Bert Darby (stf sektorfljch och fljch)
1990-1994Gunnar Ståhl
1994-1996Tord Karlsson
1996-1998Frank Fredriksson
1998-2000Ola Gynäs
2000-2003Jan Salestrand
2003-2005Tommy Bengtsson
2005-2006Hans Hansson (C avvecklingsorganisationen)
2006-2006Lena Hallin (C avvecklingsorganisationen)

Divisionsemblem mm

1:a divisionen 1944.
1:a divisionen 1946-1947. Storsjöodjuret användes även av de andra divisionerna i olika former.
Bild: © Uniformsdetaljer.com
1:a divisionen 1960-talet. En frustande älg. Bokstaven D för F 4.
Bild: © Uniformsdetaljer.com
1:a kompaniet.
2:a divisionen.
2:a divisionen 1960-talet. En frustande älg.
Bild: © Uniformsdetaljer.com
2:a kompaniet.
3:a divisionen fram till 1945. En mygga med bomb.
3:a divisionen 1963-1978. Storsjöodjuret.
Bild: © Uniformsdetaljer.com
Typinflygningsgruppen TIS-JA.
Bild: © Uniformsdetaljer.com
Telekrigsgruppen TK.
Bild: © Uniformsdetaljer.com

Filmer på Youtube

Jämtlands Flygflottilj F 4
F4 Frösön 1926-2004 R.I.P
Radargruppcentralen Tjuren på Frösön 20 år.
JA 37 JaktViggen på F 4.
Storkakan. JA 37 i formation över Östersund.
Storkakan över Östersund
Viggen på F 4
F 4 50 år 1976
SK 37E på F 4 Frösön
SK 37E på F 4 Frösön
JA 37 Viggen på F 4
JA 37 på F 4 1986.
Flygvapnets 60-årsjubileum
JA 37 Viggen på F4, del 1.
JA 37 Viggen på F4, del 2.
JA 37 Viggen på F4, del 3.

Källor:
Wikipedia
FHT: SFF – nr 4, 2020 (pdf)
FlygvapenNytt, 1994 nr 3 (pdf)
FlygvapenNytt, 1972 nr 5 (pdf)
AEF: F 4 1959 (pdf)
Svenska Flygvapnets förband och skolor under 1900-talet, Statens Försvarshistoriska Museer / Christian Braunstein
SFF – Svenskt Flyghistoriskt Forum

Uppdaterad: 2025-12-21