TEKNIK

Liksom alla Fokker-flygplan från perioden var G.1 av blandad konstruktion. Den främre delen av kroppen, stjärtbommarna och stabilisatorn mellan stjärtbommarna byggdes runt en svetsad ram som täcktes med aluminium. Den bakre delen av kroppen, liksom vingarna, var dock helt konstruerade av trä. Rodren var täckta med duk.

Sporrhjulet satt i mitten av den tvärgående stabilisatorn och huvudlandstället var infällbart i motorgondolerna.

Den bakre delen av flygkroppen avslutades med en vridbar plexiglasförsedd kon för akterskytten och hade öppningsbara paneler med 360-graders skjutfält.

I vingen mellan flygkroppen och motorgondolerna fanns två 525-550-liters^[?] bränsletankar placerade.

Motorernas oljetankar fanns i vingframkanterna på båda sidor om motorerna.

För att testa G.1:s potential som dykbombflygplan försågs prototypen med hydrauliskt manövrerade dykbromsar under vingarna. Flygtester avslöjade att G.1 kunde dyka i över 644 km/tim. Svenska Flygvapnets officer kapten Björn Bjuggren testade G.1 i över 20 dykningar och rapporterade positivt om dess effektivitet som dykbombflygplan.

1941-05-05 lyckades Fokkers testpilot, Hidde Leegstra, och ingenjör Ir. Piet Vos, flyga en G.1 till England där flygplanet rekvirerades av Phillips och Powis Aircraft (senare Miles Aircraft). Företaget hade designat en bombflygplan helt i trä och var intresserade av G.1:s vingstruktur och dess motstånd mot det brittiska klimatets påfrestningar. Trots att flygplanet lämnades utomhus under resten av kriget överlevde G.1 bara för att till slut skrotas efter 1945.

TEKNISKA DATA – G.1a

Längd	10,87 m
Vingspan	17,16 m
Höjd	3,8 m
Vingyta	38,3 m2
Tomvikt	3.330 kg
Totalvikt	4.800 kg
Max vikt	5.000 kg
Bränslemängd[?]	1.050 liter (varav 300 liter i reserv)
Motorer	2 × Bristol Mercury VIII 9-cyl 730 hk/540 kW vid 2.650 varv/min (start) 830 hk/620 kW vid 4.100 m och 2.750 varv/min (max)
Max hastighet	475 km/tim på 4.100 m höjd
Räckvidd	1.510 km
Max flyghöjd	10.000 m
Stigförmåga	13,5 m/s, 5.000 m på 6 minuter 20 sekunder
Vingbelastning	125,3 kg/m2
Beväpning[?]	2 x 23 mm Madsen-kanoner 2 x 7,9 mm ksp i nosen 1 x 7,9 mm ksp för akterskytten 1 x 400 kg bomb eller 2 x 200 kg eller 10 x 26 kg bomber. — ELLER för B 26 — 4 x 13,2 mm akan m/39 automatkanoner i nosen 1 x 8 mm ksp m/22-37R ksp för akterskytten 8 x 50 kg bomber eller 1 x 250 kg bomb + 4 x 50 kg bomber (under vingarna).

YOUTUBE-FILMER

The Fokker G.1 – Dutch Grim Reaper	Fokker G.1 – A Short History
Fokker G.1

---

Källor:
Wikipedia
military-history.fandom
fokkerg-1.nl
web.archive.org: fokkerg-1.nl
IPMS Stockholm
F) = Alternativefinland
?) = Olika uppgifter finns

Uppdaterad: 2025-01-23